Perdita benzina

salve vespisti...da un pò di giorni trovo chiazze di benzina sotto la mia px..oggi ho cercato di capire quale fosse la causa..ho smontato il serbatoio svuotato tutta la benzina..e anche se il rubinetto non l'ho smontato perchè non ho la chiave adatta mi sembra ke non sia lui il problema..stessa cosa per il tubo che collega il serbatoio al carburatore...ah dimenticavo di dirvi che la benza la trovavo anche sulla marmitta...cosa devo fare ora? se smonto il rubinetto da dove si vede che è rotto? aiutatemi:Ave_2::Ave_2::Ave_2:

il comportamento è regolare? magari dai un'occhiata anche ai paraoli...

la vespa ha le sue consuete prestazioni...ma ripeto la benzina cade dalla marmitta e poi per terra..i paraoli dove si trovano?

Il paraolio lato volano è dietro a volano e statore.

Il paraolio lato mozzo ruota è sotto il piatto ganasce dentro al tamburo.

La marmitta è la padella o un'espansione?

la marmitta è la padella...però non capisco...se il paraolio è in quelle due posizioni come fa a finire sulla marmitta...parlo del lato superiore (della marmitta)che è sotto la pedana...

no allora il paraolio probabilmente non c'entra, ma da sopra la marmitta perde miscela? sarebbe quindi dal collettore di scarico...?

dal collettore è asciutto metre tutto il resto è unto di miscela

direi che se la marmitta perde miscela, ci sono grossi problemi di carburazione e di accensione, perchè la miscela non dovrebbe finire nella marmitta. Al massimo dello sporco tendente all'oleoso, ma se qualcuno più tecnicamente informato di me si inserisse.. sarebbe meglio

ma la moto cammina tranquillamente il bello è questo...però se fosse lo sporco tendente all'oleoso a cosa è dovuto?

controlla/cambia lo spillo del carburatore

non so dove si trova lo spillo...e anche se lo trovassi non saprei come toglierlo...mi sapresti dare delle dritte?

con una rapida ricerca sull'amico G, copio e incollo:

Ciao,la sostituzione è una cavolata,allora:Togli il coperchio del carburatore,poi togli il filtro(2 viti)poi sviti il coperchio che contiene il galleggiante (altre 2 viti)poi per estrarlo c'è una spina metallica da sfilare per estrarlo,poi vedrai alla base penzolare uno spillo,lo spillo,che è solo inserito nel galleggiante (ha una parte quadrata)ed il gioco è fatto,Ricorda di metterne uno con la parte in gomma(il cono che fà tenuta)di colore rosso (per benzina verde)fatto questo procedi al rimontaggio del tutto.

o meglio ancora dai un'occhiata alla guida degli amici di star deluxe STAR DELUXE Blog Archive Revisione carburatore – Parte III – sostituzione dello spillo conico

Se trovi benzina sulla marmitta, è imputabile alla perdita dal rubinetto/tubo serbatoio.

La perdita cola attraverso la paratia, nella parte inferiore del telaio e attraverso dei fori ti cola sulla marmitta (il carburatore si trova invece sulla destra della vespa e eventuali sue perdite, provocano colature nella parte posteriore del carter).

Inizia a verificare la tenuta del tubo sul rubinetto, è probabile che sia indurito e non tenga più nella sua sede.

Sostituiscilo, con uno di pari lunghezza.

Questa mi sembra la causa più probabile.

Fai delle prove facendo terminare tutta la benzina nel carburatore, dopo aver chiuso il rubinetto, per scongiurare perdite a monte del rubinetto.

Se dopo queste prove, continua a perdere, verificherai la tenuta/sostituzione dello spilo conico.

ke guida:mavieni::mavieni: oggi pome compro il kit revisione carburatore e faccio tutto assieme...ti faccio sapere:risata1::risata1:

ciao tommy...proprio ieri ho smontato il serbatoio però il tubo mi sembrava integro e il rubinetto non perdeva...però non capisco cosa centri lo spillo visto che si trova dall'altra parte e non sulla marmitta

Il rubinetto presenta nella parte frontale due vitine.

Servono a mantenere in posizione un'anello che chiude la valvola e la guarnizione del rubinetto.

Se l'asta del rubinetto ruota troppo facilmente, è possibile che la perdita sia in quella zona.

Puoi provare a smontare il gruppo, eventualmente pulirlo e girare la guarnizione interna facendo bene attenzione alla sua nuova posizione dei fori.

Rimonta poi il tutto, avendo cura di non stringere troppo le vitine, altrimenti l'asta risulterà troppo dura da ruotare, e nemmeno troppo poco, altrimenti potrebbe perdere nuovamente: trova un equilibrio gusto.

Spero di essermi spiegato.

si alla perfezione pure...visto ke ieri pome le ho prima strette e poi gradualmente svitate...infatti stamattina sn andato a controllare e la perdita era diminuita...solo che comunque persiste

salve vespisti...da un pò di giorni trovo chiazze di benzina sotto la mia px..oggi ho cercato di capire quale fosse la causa..ho smontato il serbatoio svuotato tutta la benzina..e anche se il rubinetto non l'ho smontato perchè non ho la chiave adatta mi sembra ke non sia lui il problema..stessa cosa per il tubo che collega il serbatoio al carburatore...ah dimenticavo di dirvi che la benza la trovavo anche sulla marmitta...cosa devo fare ora? se smonto il rubinetto da dove si vede che è rotto? aiutatemi:Ave_2::Ave_2::Ave_2:

Salve a tutti. Avevo lo stesso problema, ho smontato il serbatoio e ho visto che il rubinetto della benzina perdeva. Ho sostituito rubinetto e tubo. Attenzione per sostituire il rubinetto della benzina c'è bisogno di una apposita chiave. Non ho trovato la chiave in giro, la devi prendere on line, io ho portato il serbatoio all'officina piaggio e ho fatto cambiare il rubinetto.

grazie andy risolverò in quiesta maniera anche se oggi pomeriggio non ne ho più trovata :risata1: