chicaro Inviato 30 maggio 2015 - 16:01 Share Inviato 30 maggio 2015 - 16:01 salve ragazzi si puo' montare un pignone da 22 denti(tolto da una P125X prima serie a puntine) su un cambio Px150E (cambio denti grandi e pignone originale da 21-68)per allungare leggermente le marce,visto che lo sento un po corto? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Enricoroma Inviato 30 maggio 2015 - 16:53 Share Inviato 30 maggio 2015 - 16:53 Si si può montare, 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 30 maggio 2015 - 16:58 Autore Share Inviato 30 maggio 2015 - 16:58 Si si può montare,si sente la differenza? e sopratutto la quarta non perde troppo? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
pulun Inviato 30 maggio 2015 - 17:18 Share Inviato 30 maggio 2015 - 17:18 si sente la differenza? e sopratutto la quarta non perde troppo? se hai tutto il resto del motore originale non ti conviene montare il pignone da 22, dovresti montarlo in accoppiata con una termica 177 che ha la giusta coppia per tirare la quarta... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 30 maggio 2015 - 17:25 Autore Share Inviato 30 maggio 2015 - 17:25 se hai tutto il resto del motore originale non ti conviene montare il pignone da 22, dovresti montarlo in accoppiata con una termica 177 che ha la giusta coppia per tirare la quarta...piu che altro sembrano un po corti i rapporti vorrei fa rdiminuire un po i giri al motore in velocita di crocera 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
joedreed Inviato 30 maggio 2015 - 17:30 Share Inviato 30 maggio 2015 - 17:30 investi in un drt 23 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 30 maggio 2015 - 17:39 Autore Share Inviato 30 maggio 2015 - 17:39 investi in un drt 23ma se mi stanno dicendo che gia' un 22 con motore originale risulta lungo.......con il 23 andra' peggio o no? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Black Baron Inviato 30 maggio 2015 - 20:28 Share Inviato 30 maggio 2015 - 20:28 secondo me un px 150 originale un pignone da 23 fa morire la 4a !!! su un motore di un px125e con cambio a denti grossi ho messo un pignone da 22 cilindro 150 originale piaggio, carbuto orrimizzato nei passagi benzina e rivista carburazione , testata rivista , il pignone da 22 lo regge benissimo, ma ripeto con uno Z23 la vedo dura . 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
joedreed Inviato 30 maggio 2015 - 20:34 Share Inviato 30 maggio 2015 - 20:34 Sorry, avevo pensato volessi mettere il 177....... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
poeta Inviato 30 maggio 2015 - 20:45 Share Inviato 30 maggio 2015 - 20:45 la pxe 150 soffre un poco il pignone da 21, con il 22 tipo TS PX allunga meglio.... è OK, 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 31 maggio 2015 - 13:16 Autore Share Inviato 31 maggio 2015 - 13:16 (modificato) la pxe 150 soffre un poco il pignone da 21, con il 22 tipo TS PX allunga meglio.... è OK,grazie Poeta questo volevo sapere,grazie anche al mio conterraneo Blak:ok: e allora che Pignone da 22 sia....!!!! Modificato 31 maggio 2015 - 13:17 da chicaro 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Interettore60 Inviato 31 maggio 2015 - 17:11 Share Inviato 31 maggio 2015 - 17:11 Spero di non sbagliare nel porre il mio problema a proposito di pignoni 21 o 22 denti, in questa discussione. Volevo essere aiutato sempre che ne abbiate la pazienza di farlo. Io ho un PX125E arco 1986 con GT 150 orig Piaggio, ed ho sotto il pignone originale cioe' 21 denti, mi sono procurato un pignone 22 denti. Vi chiedo e' possibile montarlo senza fare altre modifiche? il vantaggio di montare un 22 denti rispetto al 21 denti qual'e'? mi spiegate l'importanza di quel dente in piu'?. Grazie interettore60 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
joedreed Inviato 31 maggio 2015 - 17:20 Share Inviato 31 maggio 2015 - 17:20 Semplicemente allunghi il rapporto in tutte le marce e spunti qualcosa in più in velocità massima e minor giri. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Interettore60 Inviato 31 maggio 2015 - 17:30 Share Inviato 31 maggio 2015 - 17:30 grazie jeo, quindi otterrei quello che cerco, noto che ora ho le marce corte, ed in 4" e come se mi cercasse un' altra marcia; Quindi potrei far montare(non sono capace), il pignone 22 denti cosi' come' senza altre modifiche, giusto'. Grazie 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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