Problema Motore ET3 revisionato completamente

Ciao a tutti! Sono qui per sapere se qualcuno può aiutarmi.. Ho appena revisionato un motore et3 (cuscinetti e paraoli, nuovi, albero reimbiellato, pistone nuovo e rettifica cilindro, dischi frizione nuova, statore nuovo). Allora il mio problema è che fà uno strano sibilo il motore, al minimo non lo fà, e anche ad alti giri, si sente solo appena sopra al minimo. Il motore gira bene, ci ho fatto qualche giretto e sembra tutto perfetto, a parte questo sibilo. Qualcuno sa darmi qualche dritta su cosa controllare? Ho già revisionato diversi motori. Ma questa è la prima volta che mi capita un problema del genere

in folle lo fa? in marcia? in qualsiasi marcia?

in folle lo fa? in marcia? in qualsiasi marcia?

In folle lo fà. In marcia non l'ho sentito, però puo essere anche per via del casco e del rumore del motore. Se la metto in prima con la frizione tirata lo fà. Nelle altre marce non ho provato. Dopo provo!

Cuscinetti di Banco nuovi...

Quale sigle avevano?

Cuscinetti di Banco nuovi...

Quale sigle avevano?

Tutti in c3. Lato volano quello a rulli ovviamente

Ok...spiega meglio questo sibilo , una aspirazione di aria?,senza copri volano lo senti? Ti struscia il volano?

Ok...spiega meglio questo sibilo , una aspirazione di aria?,senza copri volano lo senti? Ti struscia il volano?

eh non saprei bene come spiegarlo.. dovrei fare un video! Però sembra tipo il rumore di un bullone/rondella che sbatte nel telaio per via delle vibrazioni. Ho controllato da tutte le parti, ma non ho visto nulla alla molla. L'unica soluzione sarebbe tirare giù il motore dalla vespa e provarlo sul cavalletto. Ah poi non sò se è una mia impressione ma mi sembra abbastanza rumoroso quando decellera. Domani provo a sentire il motore della primavera per vedere se fà lo stesso rumore (però quello è rumore di ingranaggi quindi può essere accettabile.. Comunque si sente senza coprivolano. già ho dovuto riaprire il motore perchè faceva un rumore assurdo, alla fine era l'ingranaggio della messa in moto con i dentini più alti che toccavano nel quadruplo (anche questo mai successo) Ah l'ultima cosa. Il cuscinetto a rutti ho fatto un pò fatica a montarlo perchè era abbastanza duro, però non dovrebbe essere rovinato. Anche perchè di cuscinetti rovinati ne ho cambiati diversi e facevano moolto più rumore non solo un sibilo a bassi giri.

Fai un video ben fatto cosi vediamo/sentiamo meglio

ok! Domani provvedo

ecco il video!! Si sente bene il rumore incriminato

L ho riesco a sentire,sembrerebbe una vibrazione assicurati che non sia il mollone ammortizzatore post mantenendolo mentre acceleri.

Bello quel sollevatore ,ma ti conviene scendere la vespa per provare..

Fai sapere.

È molto comodo in effetti. Comunque non è il mollone ho già controllato. A me sembra che venga dall'albero del cambio. Tipo dalla gabbia che lo tiene nel carter lato volano. Potrebbe essere secondo te che sia andato su male?

Se tiri la frizione il cambio non gira più..il rumore lo senti?

Se tiri la frizione il cambio non gira più..il rumore lo senti?

E a questo punto pure quello del quadruplo e della campana della frizione?

E a questo punto pure quello del quadruplo e della campana della frizione?

ma cosa gli hai fatto a questi cuscinetti?

Il banco quando hai chiuso i Carter l albero motore girava libero?

Si si girava bene! Però quello a rulli ha fatto un po' fatica ad entrare e ho dovuto picchiare un po' forte.

Quale rulleria hai montato ,i rulli all albero o al Carter?

Se i rulli al Carter hai scaldato prima il Carter?

Hai rovinato la rulleria?

Se si ...riapri,e monta un cuscinetto a sfere 6204c3 e buonanotte al secchio.

Io monto sempre quelli e problemi zero.

Quale rulleria hai montato ,i rulli all albero o al Carter?

Se i rulli al Carter hai scaldato prima il Carter?

Hai rovinato la rulleria?

Se si ...riapri,e monta un cuscinetto a sfere 6204c3 e buonanotte al secchio.

Io monto sempre quelli e problemi zero.

Proverò così allora. dici che cè un modo per salvare il paraolio?

Quello lo cambi pure..devi riscaldare!!

Quello lo cambi pure..devi riscaldare!!

Ah cavolo hai ragione

Allora ho il motore aperto! Non mi sembra rovinato il cuscinetto a rulli però per scrupolo lo cambio. Qualche consiglio sulle varie parti da controllare? Tenete conto che mi fà rumore anche se tengo la frizione tirata quindi escluderei la parte del cambio e a sto punto anche frizione e campana? La mia logica è giusta o sbaglio qualcosa?

Controlla ...

L albero motore prendendolo dalla Biella se non presenta rumori strani.

Accoppiamento spinotto pistone gabbia a rulli dello stesso .

Se il cuscinetto non presenta niente lascialo.

Cuscinetto corona primaria .

Accoppiamento cilindro pistone.

Controlla ...

L albero motore prendendolo dalla Biella se non presenta rumori strani.

Accoppiamento spinotto pistone gabbia a rulli dello stesso .

Se il cuscinetto non presenta niente lascialo.

Cuscinetto corona primaria .

Accoppiamento cilindro pistone.

in che senso accoppiamento cilindro pistone?

Tolleranza ..se scampana il pistone nel cilindro.

Si tratta di una termica nuova?