Sondaggio vespe senza marce

Beh se me la regalano certamente la tengo, ma se dovessi passare a "un mezzo a due ruote senza marce", prenderei un normale motorino

urca, non ci sono vie di mezzo

io voterei un'opzione del tipo "ha lo stesso grado di attrazione di un qualsiasi altro scooter monomarcia"....

.... cioè zero

Io invece una et4 la comprerei, iscritta al registro storico non costa quasi nulla in termini di bollo ed assicurazione, a comprarle costano meno di un pk, e se te la rubano quando la parcheggi in centro amen, perderei poco in termini monetari ed affettivi.

Se vincessi quella nuova del concorso dei biscotti farei come Gino, la venderei a km zero, ma piuttosto di prendere una vespa in più preferirei aggiungere una moto.

Io voterei una via di mezzo tra "non saprei" e "non la voglio nemmeno regalata", cioè "non m'interessa".

Se me ne regalano una, o se la vinco, come dicevo ieri sera alle mie bambine che leggevano di un concorso su un pacco dei biscotti, la vendo e uso il denaro per comprare una Vespa vera! Di quelle con le marce!

 

Ciao, Gino

Sono della tua stessa idea!!!

Io invece una et4 la comprerei, iscritta al registro storico non costa quasi nulla in termini di bollo ed assicurazione, a comprarle costano meno di un pk, e se te la rubano quando la parcheggi in centro amen, perderei poco in termini monetari ed affettivi.

Se vincessi quella nuova del concorso dei biscotti farei come Gino, la venderei a km zero, ma piuttosto di prendere una vespa in più preferirei aggiungere una moto.

A questo punto uno Zip,un tubone,una Cosa,tutto ma non la ET4,che penso sia la più brutta creatura mai uscita dalla Piaggio.

Io nemmeno a dirlo ho votato ''non la vorrei nemmeno regalata''

io ho una LX150 del '09 a carburatore e ne sono contento, per fare casa-lavoro e lasciarla parcheggiata in giro va bene (non lo farei mai con la OLD). consuma poco, va bene e inoltre faccio la manutenzione in casa senza particolari sbattimenti... non ne comprerei un'altra di quelle uscite negli ultimi tempi: la serie S col faro quadrato e senza bauletto non mi garba affatto; la 946 mi piace, ha una linea originale ma costa TROPPISSIMO, la primavera mi sembra un restyling malriuscito della LX....

Anch'io ho votato l'ultima opzione,sulla vespa sono un conservatore integralista e talebano.No cambio,no vespa!E se me ne regalano una mi offendo pure.

Ho votato "non la vorrei nemmeno regalata" ma non è vero.

Mi spiego meglio (non c'è l'opzione che avrei voluto che è questa)

"vorrei averne una in regalo per venderla e comprare una vera Vespa".

non saprei, le linee mi attirano molto, di certo il cambio è una cosa che manca.

Io ho messo "è un acquisto ipotizzabile" solo perchè non sono estremista talebano. Trovo che anche le frulle, abbiano la loro linea piacevole e il loro perchè. Ovviamente, sono più legato alla Vespa a marce con la ruota di scorta, perchè fa parte della mia vita da quando avevo 14 anni.

Io guardo il lato pratico della cosa,con la vespa(quella vera)ti porti dietro 4 chiavi e tre cosucce e ci vai in capo al mondo.Si rompe?La sdrai a terra,armeggi un pò e riparti felice.(come a Castelnuovo...)

Con i frulli,vai in giro piu comodo e leggero perche non hai attrezzi e ricambi da portare dietro;l'unica cosa di cui hai bisogno è solo un telefono per chiamare il carro attrezzi quando si ferma perchè non c'è altro da fare.

Concordo con Psycho...

Io ho uno Scarabeo Aprilia 50. Se devi andare a comprare il pane è perfetto, ma se si rompe non c'è cosa che tenga. Devi chiamare qualcuno che ti carica e porta a casa perchè solo per cambiare la candela c'è da smontare mezzo motorino (mi è capitato).

Vespa e solo con le marce.

Citando la firma di qualcuno del forum: meglio marce che monomarcia!

Concordo con Psycho...

Citando la firma di qualcuno del forum: meglio marce che monomarcia!

ah ah... un pò come " meno asi, più travasi!"...

.. se vi piace la frullovespa ditelo tranquilli che nessuno vi sputerà in un occhio!

.......e chi può garantirlo???

ah ah... un pò come " meno asi, più travasi!"...

Bergo la metto nella firma...è copiraitata?

Io guardo il lato pratico della cosa,con la vespa(quella vera)ti porti dietro 4 chiavi e tre cosucce e ci vai in capo al mondo.Si rompe?La sdrai a terra,armeggi un pò e riparti felice.(come a Castelnuovo...)

Con i frulli,vai in giro piu comodo e leggero perche non hai attrezzi e ricambi da portare dietro;l'unica cosa di cui hai bisogno è solo un telefono per chiamare il carro attrezzi quando si ferma perchè non c'è altro da fare.

Vero, ma in molti saprebbero metterci le mani?

Quanti di noi si portano dietro l'estrattore per il volano (ad esempio) per poter ovviare ad un guasto elettrico? Io ce l'ho, ma se mi si dovesse staccare un filo, come mi successe all' epoca con la FL2, non avrei con che risaldarlo, di conseguenza mi porto dietro uno statore di riserva.

Comunque grossi problemi non ne hanno, a parte la necessità di dover cambiare la cinghia ogni tanto (Piaggio prescrive 12000km per i motori Leader e derivati). Con l'hexagon, l'unica volta che sono rimasto irrimediabilmente a piedi, è stato per la foratura della ruota posteriore, ma me la sono andata a cercare, perchè era troppo consumata.

Quando mi si è rotto il variatore, piano piano sono riuscito ad arrivare all' officina Piaggio...poi mi hanno pelato 348€ per variatore+tagliando...

Se me ne regalano una, o se la vinco, come dicevo ieri sera alle mie bambine che leggevano di un concorso su un pacco dei biscotti, la vendo e uso il denaro per comprare una Vespa vera! Di quelle con le marce!

 

Ciao, Gino

idem