Accensione 4 poli su Special

Come da titolo sto montando questa accensione su un motore di un amico,mi chiedevo se l'impianto elettrico dovesse subire modifiche(è una special) e serve un regolatore di tensione.

Altra cosa:per l'anticipo come mi regolo?dovrei acquistare una strobo a breve ma vorrei qualche indicazione,sarebbe la prima volta che lo regolo,e per di più senza riferimenti.

Quanti fili escono dallo statore per collegarsi al telaio?Colori?

Ciao Psyco.

Escono 6 fili,tre corti e tre lunghi in treccia.

I corti sono due verdi(uno scuro) ed uno nero,dalla treccia escono verde,bianco e rosso/marrone,questi ultimi sono con fastom.

allora il bianco rosso e verde quasi di sicuro vanno alla centralina.

gli altri divisi tra telaio e regolatore.

allora il bianco rosso e verde quasi di sicuro vanno alla centralina.

gli altri divisi tra telaio e regolatore.

Bene quindi servirà un regolatore,per le lampadine?

Gabri penso che un regolatore serva,ma non ho la certezza.

dipende anche dal motore che c è sotto.

Gabri penso che un regolatore serva,ma non ho la certezza.

dipende anche dal motore che c è sotto.

Il motore...non è un 130 ma un bel 102 incazzatello.

Almeno,dovrebbe esserlo nei miei progetti:mrgreen:

Comunque la PK lo montava il regolatore se non erro,mi informo un pò e poi vedremo.

Ciao Psyco.

Escono 6 fili,tre corti e tre lunghi in treccia.

I corti sono due verdi(uno scuro) ed uno nero,dalla treccia escono verde,bianco e rosso/marrone,questi ultimi sono con fastom.

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Uno è verde, l'altro è blu e poi hai il nero.

Alla centralina vanno quelli più lunghi con i fast-on (verde, bianco rosso)

Lo statore è quello di una pk50xl e ci va il regolatore di tensione

Uno è verde, l'altro è blu e poi hai il nero.

Alla centralina vanno quelli più lunghi con i fast-on (verde, bianco rosso)

 

Lo statore è quello di una pk50xl e ci va il regolatore di tensione

Grazie mille Mincio,il cavo Blu è scolorito e mi sembrava verde.

Per l'anticipo come mi regolo?lessi su un'altra discussione che tu consigliavi di stare a 16.6mm dal centro del prigioniero alto del carter,esatto?

Le lampade vanno cambiate o vanno bene quelle della Special?

Si per l'anticipo fai così, magari se puoi verificalo con una pistola.

Le lampade vanno cambiate perchè la pk50xl le ha da 12volts mentre la special da 6volts

Si per l'anticipo fai così, magari se puoi verificalo con una pistola.

Le lampade vanno cambiate perchè la pk50xl le ha da 12volts mentre la special da 6volts

Ok,la strobo dovrei ordinarla in settimana,mi serve anche per un Morini e per la mia PX.

Grazie mille

A che punto sei con questo motorello?

Morto,ho raccordato i carter ma non posso chiudere in quanto mancano i cuscinetti,ed al padrone del motore mancano i fondi...

Le guarnizioni le hanno mangiate i topi

Comunque avendo altro tempo darò una sistematina ulteriore al carter che ora è un po troppo grezzo,sul lato volano ho sfondato togliendo lo scalino...bicomponente e via,tanto è la sede di una vite dello statore e dovrebbe tenere.

Fretta non ne abbiamo comunque,lui bene o male ha la macchina,la Special con il 75 e l'ET3.

Volevo finire entro Settembre per poi dedicarmi allo studio ma non ci siamo riusciti,è oltre un anno che abbiamo tutti i pezzi,i cuscinetti hanno fatto a tempo a prendere la ruggine....vanno presi nuovi per quello figurati!

Ho capito,tra un paio d'anni lo sentiamo in moto...

Ho capito,tra un paio d'anni lo sentiamo in moto...

Speriamo prima dai!

Altrimenti mi faccio la small io e ci butto sotto il motore