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niente scintilla aiutooooooo


zango
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Allora adunata ALPINI Pordenone, giretto con signora invidiato da quasi tutti:mrgreen: arrivo con il mio px a 50 metri dalla sfilata tutto perfetto. Riparto per il rientro (abito vicino) arrivo a 500 metri da casa e si spegne al improvviso. Candela cambiate tre fili apposto smontato sttatore apposto, cambiato bobina at niente a dimenticavo e un px 125 e dell 82. Scintilla zero cosa le!!!!!!!

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Allora adunata ALPINI Pordenone, giretto con signora invidiato da quasi tutti:mrgreen: arrivo con il mio px a 50 metri dalla sfilata tutto perfetto. Riparto per il rientro (abito vicino) arrivo a 500 metri da casa e si spegne al improvviso. Candela cambiate tre fili apposto smontato sttatore apposto, cambiato bobina at niente a dimenticavo e un px 125 e dell 82. Scintilla zero cosa le!!!!!!!

se tutto il resto è ok l'inghippo sta li , pick up , bobine o cavi interrotti

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Si, ha la stessa funzione delle puntine con la differenza che

le puntine ti avvisano con scoppiettii quando ormai sono giunte

alla frutta, il pick-up no, lui muore subito da un momento

all'altro istantaneamente.

Potrebbe anche essere la bobina nello statore che alimenta la

centralina esterna a esssere ko e l'unica cosa da fare, secondo

me, è trovare/comprare uno statore nuovo e vedere se va in moto

perchè il pick-up costa sui 20/30 euro da solo, la bobina (se la trovi

da acquistare) costa anche lei 30 euro e alla fine uno statore completo

lo trovi on-line a 40 euro...io non mi metterei a sostituire i singoli pezzi

sostituirei tutto lo statore e pace.

Modificato da vesparolo
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MODERATOR
Si, ha la stessa funzione delle puntine con la differenza che

le puntine ti avvisano con scoppiettii quando ormai sono giunte

alla frutta, il pick-up no, lui muore subito da un momento

all'altro istantaneamente.

Potrebbe anche essere la bobina nello statore che alimenta la

centralina esterna a esssere ko e l'unica cosa da fare, secondo

me, è trovare/comprare uno statore nuovo e vedere se va in moto

perchè il pick-up costa sui 20/30 euro da solo, la bobina (se la trovi

da acquistare) costa anche lei 30 euro e alla fine uno statore completo

lo trovi on-line a 40 euro...io non mi metterei a sostituire i singoli pezzi

sostituirei tutto lo statore e pace.

 

Con un tester e' facile verificare il pick up. Basta misurare la resitenza elettrica. ADesso non ricordo il valore ma si trova sui vari manuali d'officina in dowload.

 

Vol.

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ho trovato un vecchio pick-up montato e funziona, però ce un però, come detto sopra di elettronica sotto zero, ho provato a dare due spedivelate con il vecchio pick-up e faceva un pò di scintilla:mah: chi mi può spiegare GRAZIE. (non la ho messa in moto xche ero in cripta)

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Con un tester e' facile verificare il pick up. Basta misurare la resitenza elettrica. ADesso non ricordo il valore ma si trova sui vari manuali d'officina in dowload.

Vol.

 

Pronti:

 

BOBINA ALIMENTAZIONE CENTRALINA AT: sui cavi bianco e verde il valore deve essere di circa 436 ohm.

 

PICK-UP: sui cavi bianco e rosso il valore deve essere di circa 120 ohm.

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Pronti:

 

BOBINA ALIMENTAZIONE CENTRALINA AT: sui cavi bianco e verde il valore deve essere di circa 436 ohm.

 

PICK-UP: sui cavi bianco e rosso il valore deve essere di circa 120 ohm.

Devo staccare i fili dalla bobina?

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MODERATOR
Devo staccare i fili dalla bobina?

 

Si.

 

Vol.

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