p200e montato px

Salve a tutti ragazzi! ho acquistato da poco un p200e che somiglia più ad un px ke per l'appunto ad un p200e ovvero monta freno a disco, manubrio con segnalatore benzina (tipo arcobaleno per intenderci) avviamento elettronico (elestart) miscelatore, batteria da 12v ecc...ora siccome vorrei iscriverla all'asi dovrei rimontarla com'era, quindi cambiare il manubrio, togliere il disco e montare il tamburo, togliere la batteria, e dovrei cambiare tutto l'impianto elettrico? vorrei delle delucidazioni in merito...spero potrete aiutarmi

Il miscelatore poteva montarlo anche in origine, quindi credo tu possa lasciarlo, così come l'impianto elettrico a 12V che non dovrebbe creare problemi, al massimo togli la batteria per fare le foto.

Se è stato montato un manubrio da arcobaleno o px my, sarà stato montato anche un serbatoio con galleggiante, da sostituire con un serbatoio vecchio tipo.

si penso proprio di si è con galleggiante ma per qnt riguarda l'impianto elettrico sai darmi informazioni? vorrei postare anche delle foto sul forum ma nn so come fare

si penso proprio di si è con galleggiante ma per qnt riguarda l'impianto elettrico sai darmi informazioni?

 

 

Anche il mio PE,l'ho trasformato come il tuo,pero' lasciando il suo impianto e passando i fili aggiuntivi per l'AE e i servizi aggiuntivi.Devi decidere se lasciare tutto com'e' e fare una trasformazione statica giusto per le foto FMI.:ciao:

 

 

vorrei postare anche delle foto sul forum ma nn so come fare

Quando rispondi,guarda in basso dove troverai "Aggiungi allegati",clicchi e ti apparira' la finestra da dove potrai sfogliare dal tuo PC le foto da caricare,fai l'upload e invii.

io posso pure togliere l'accensione elettronica anche perche con il manubrio tipo p200e non porta proprio il pulsante...ma con il deviofrecce e quelle delle luci posso incontrare problemi visto che sono diversi?

grazie a te calabrone...6 sempre unico

io posso pure togliere l'accensione elettronica anche perche con il manubrio tipo p200e non porta proprio il pulsante...ma con il deviofrecce e quelle delle luci posso incontrare problemi visto che sono diversi?

Ma tu,dopo le foto,la rifai come adesso o la vuoi riportare PE per sempre?

PS:break pranzo e MotoGP...a dopo :ciao:

P200e x sempre:mrgreen:

io posso pure togliere l'accensione elettronica anche perche con il manubrio tipo p200e non porta proprio il pulsante...ma con il deviofrecce e quelle delle luci posso incontrare problemi visto che sono diversi?

Forse intendevi l'avviamento elettrico, dal momento che l'accensione elettronica è sempre stata di serie su tutte le vespa 200.

Io terrei l'impianto elettrico così com'è, togliendo il motorino d'avviamento, e rivedendo il pulsante del clacson, perchè mi pare che nell'impianto CC sia NA (normalmente aperto) , mentre quello per impianto AC è NC (normalmente chiuso).

si in effetti è così nn si capisce una mazza!!!ieri ho smontato la ruota di scorta e dietro sono usciti due fili tipo quelli per gli impianti stereo in macchina diciamo quelli trasparenti...ho avuto la netta impressione che una volta fossero collegati alla batteria!!!

Ma il p200e nn aveva l'accenzione elettronica, giusto? davide sostiene il contrario,o forse sbaglio io?

Ma il p200e nn aveva l'accenzione elettronica, giusto? davide sostiene il contrario,o forse sbaglio io?

Sbagli tu, tutti 200 hanno avuto l'accensione elettronica, la prima è stata la rally.

Tu ti confondi con l'avviamento elettrico, che è stato introdotto con l'elestart.

Ranieri mi hai preceduto

si tutto giusto ciò che dite!!!però il mio problema persiste perchè potrei rinunciare all'electric start, potrei acquistare un manubrio tipo p200e, modifico l'impianto elettrico(in qualke modo) però resta ancora un altro dubbio ovvero il motore!ki mi dice ke nn hanno cambiato pure quello?la sigla sui karter è quella del 200cc ma il numero nn so se combacia con quello del mio telaio...c'è un modo per saperlo?L'asi cerca anke quella di foto?

Sicuro che le prime serie non avevano il miscelatore?

Si, sapevo che era nato negli anni 60 per il mercato usa, ma sul libretto è scritto se c'è il miscelatore?

allora ragazzi mi sono documentato un pò su alcuni pdf scaricati e se ho capito bene le p200e dell'epoca nn avevano il miscelatore di serie ma con un costo aggiuntivo di 45000 lire potevin avere qst optional cosa ke veniva segnato sul libretto con una lettera "L" dopo il numero di omologazione...io la "L" c'è l'ho...confermatemi qst notizie

Sbagli tu, tutti 200 hanno avuto l'accensione elettronica, la prima è stata la rally.

 

Tu ti confondi con l'avviamento elettrico, che è stato introdotto con l'elestart.

 

Ranieri mi hai preceduto

La mia non ce l'ha....devo sempre usare la pedivella.....uffa:azz:

allora ragazzi mi sono documentato un pò su alcuni pdf scaricati e se ho capito bene le p200e dell'epoca nn avevano il miscelatore di serie ma con un costo aggiuntivo di 45000 lire potevin avere qst optional cosa ke veniva segnato sul libretto con una lettera "L" dopo il numero di omologazione...io la "L" c'è l'ho...confermatemi qst notizie

Ciao, che sul libretto venisse mensionato con la lettera L , sinceramente non lo sapevo, del resto hai fatto una buona ricerca, ad ogni modo se fotografassi nel dettaglio l'alloggiamento spia dell'olio del miscelatore e eltri particolari ti saremmo di gran lunga più di aiuto.

Ciao, che sul libretto venisse mensionato con la lettera L , sinceramente non lo sapevo, del resto hai fatto una buona ricerca, ad ogni modo se fotografassi nel dettaglio l'alloggiamento spia dell'olio del miscelatore e eltri particolari ti saremmo di gran lunga più di aiuto.

Penso che vinisse menzionato sul libretto alla voce alimentazione, che su quelle senza mix c'era miscela, mentre su quelle con mix c'era benzina. Pero' non ne sono sicuro.

Vol.