cambiare cuscinetti mozzo

ciao a tutti, dovrei cambiare i cuscinetti a rulli della forcella cioè quelli che tengono il mozzo anteriore alla forcella, sapete dirmi come si tolgono?

scusate ma non so il termine esatto:ciao:

se ho capito 1 svita 2 sfila i cuscinetti sono 2 con un tubo di diametro adatto preferibilmente teflon o aluminio,e inserisci i nuovi ciao

se ho capito 1 svita 2 sfila i cuscinetti sono 2 con un tubo di diametro adatto preferibilmente teflon o aluminio,e inserisci i nuovi ciao

dunque spingendo da un lato escono tutti e due dall'altraparte, grazie:Ave_2:

avrei anche un altro problema,il bullone per caricare l'olio nel motore non si svita,e come inchiodato,come lo posso svitare senza danneggiare i carter?

Da che parte sviti? ; )

Prova con lo svitol,ma se sviti non crei danni.

se ho capito 1 svita 2 sfila i cuscinetti sono 2 con un tubo di diametro adatto preferibilmente teflon o aluminio,e inserisci i nuovi ciao

Se posso,

quante volte hai cambiato questi astucci a rulli facendo come hai descritto sopra?

dunque spingendo da un lato escono tutti e due dall'altraparte, grazie:Ave_2:

avrei anche un altro problema,il bullone per caricare l'olio nel motore non si svita,e come inchiodato,come lo posso svitare senza danneggiare i carter?

Scaldalo un pò...

Da che parte sviti? ; )

 

Prova con lo svitol,ma se sviti non crei danni.

svito sempre in senso antiorario:roll:, lo svitol non perende dovrei aprire il motore,scappano tutte le chiavi e si sta rovinando il bullone:testate:

Se posso,

quante volte hai cambiato questi astucci a rulli facendo come hai descritto sopra?

tu dici che cosi non escono?

Scaldalo un pò...

ci avevo pensato, mi devo procurare un fon per scaldare.

svito sempre in senso antiorario:roll:, lo svitol non perende dovrei aprire il motore,scappano tutte le chiavi e si sta rovinando il bullone:testate:

Con una buona pinza a scatto hai provato?

ciao a tutti, dovrei cambiare i cuscinetti a rulli della forcella cioè quelli che tengono il mozzo anteriore alla forcella, sapete dirmi come si tolgono?

scusate ma non so il termine esatto:ciao:

Con un tubo del diametro adeguato,picchi da dentro verso fuori e li sfili.

dunque spingendo da un lato escono tutti e due dall'altraparte, grazie

avrei anche un altro problema,il bullone per caricare l'olio nel motore non si svita,e come inchiodato,come lo posso svitare senza danneggiare i carter?

Uno alla volta e ognuno per il suo verso esterno.

Con un tubo del diametro adeguato,picchi da dentro verso fuori e li sfili.

ok grazie!per il bullone l pinza a scatto purtroppo non ce lo!

ok grazie!per il bullone l pinza a scatto purtroppo non ce lo!

Te la compri,e ti resta,o te la fai prestare.:mavieni:

Uno alla volta e ognuno per il suo verso esterno.

mi puoi spiegare meglio, perche con un tubo del diametro adeguato posso spingere se ne tolgo prima uno tirandolo.

Ti verra' piu' comodo spingere anziche' tirare,guarda che sono belli duri ad uscire.

Uno alla volta e ognuno per il suo verso esterno.

scusa scusa:Ave_2::Ave_2: ho capito adesso grazie:ciao:

tu dici che cosi non escono?

dubito fortisssssssssssssimamente

io le levo una alla volta

con una lama o un seghetto o un dremel rompi il labbro dell'astuccio - infila tra forca e astuccio una punta di cacciavite a taglio piccolo piccolo - una volta che l'hai decompresso esce senza problemi

svito sempre in senso antiorario:roll:, lo svitol non perende dovrei aprire il motore,scappano tutte le chiavi e si sta rovinando il bullone:testate:

Te lo chiedo perchè ricordo di averci pensato una volta,dato che il bullone è sottosopra,mi aveva confuso..da sopra,la chiave gira in senso antiorario..