Rally di risate

:risata:

chi minchia accendu..sta minchia accendu tutti cosi atturtammu..

:risata:

Avvertimento: nel video si sente una bestemmia.

:risata:

 

chi minchia accendu..sta minchia accendu tutti cosi atturtammu..

 

:risata:

 

Avvertimento: nel video si sente una bestemmia.

 

Ammazza deh che navigatore rompiballe

Stupendo...

Ma cos'è quel bastone che c'è in mezzo ai 2? Il freno a mano?

Fenomenale

Ma cos'è quel bastone che c'è in mezzo ai 2? Il freno a mano?

Si, freno a mano, da non confondere con freno di stazionamento...

E agisce solo sulle ruote posteriori?

Ke ridere...:risata::risata::risata:

Certo che allegria in quella macchina...il navigatore era praticamente certo che avrebbero sbattuto...:risata:

Sarà, ma aveva ragione!!! :rabbia:

Quello è vero.

soccia che gufo il navigatore!! da toccarsi le OO !!

E agisce solo sulle ruote posteriori?

In genere, sulle trazioni integrali o anteriori, c'è una seconda leva che ripartisce l'intervento solo dietro o su tutte le 4 ruote.

Il freno a mano viene utilizzato spesso in curva, ma anche in partenza.

Che risate :risata1::risata1:

:risata::risata: che ti avevo detto?

per me per il navigatore è stata l'ultima volta.

Ha proprio la faccia della iella.

accendi, accendi.:risata::risata::risata:

ahahahaha troppo bello !!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Che mminchia accendo? Tutti i cosi atturtammu !!!!!!

Fantastico

Ma cos'è quel bastone che c'è in mezzo ai 2? Il freno a mano?

minchia..... non ridevo così a crepapelle da tanto tempo.....

ahahahha

Altro che sfiga, questo è il massimo

Notare, tra l'altro, che il navigatore ha il vizietto di tirarglielo appena sente la vettura scivolare...

L'ho notato pure io....

si, perchè quando l'auto perde aderenza all'anteriore con l'uso del freno a mano si porta peso all'anteriore che potrebbe così riprendere aderenza anche se a discapito dell'aderenza del posteriore. Comunque il posteriore che perde aderenza è più gestibile dell'anteriore.

Altra curiosità della guida rallystica: il freno a pedale viene anche usato con il piede sinistro, spesso in accelerazione proprio per correggere alcune traiettorie. lo notate guardando alcuni filmati di rally dove noterete che in accelerazione si accendono gli stop. Veniva anche chiamata guida nordica. Un esempio in questo video:

...oppure col piede destro si schiaccia contemporaneamente freno ed acceleratore (punta-tacco).

il freno a pedale viene anche usato con il piede sinistro

OT

Quando ho guidato negli USA una macchina con cambio automatico, e quindi senza frizione, utilizzavo il sinistro per frenare, la prima volta che l'ho fatto a momenti capovolgo la macchina, la sensibilità del sinistro (non utilizzato abitualmente) è completamente diversa dal destro, mi ci sono volute un po di frenate per prendere la mano... hem, il piede

OT

Quando ho guidato negli USA una macchina con cambio automatico, e quindi senza frizione, utilizzavo il sinistro per frenare, la prima volta che l'ho fatto a momenti capovolgo la macchina, la sensibilità del sinistro (non utilizzato abitualmente) è completamente diversa dal destro, mi ci sono volute un po di frenate per prendere la mano... hem, il piede

A 18 anni, dopo averlo letto un libro di guida rallystica sono uscito in "prova speciale" con la escort di mio padre: alla prima frenata a momenti finivo nel vetro!

Questo è dovuto al fatto che abituati ad usare il piede sinistro per la frizione e quindi a premerlo fino in fondo quando lo usiamo per il freno istintivamente non ne dosiamo la forza.