Vespa PX125E

Salve, ecco il mio nuovo acquisto! In effetti è la mia primissima vespa, una PX 125 E del 1982.

Foto:

Spero vi piaccia!

Visto che ci sono, dalle foto forse si vede, manca un piedino gommato del cavalletto, è facilmente trovabile da un ricambista?

Bella vespa!.. Per il gommino si, è facilmente reperibile!

Bella davvero. Ma è restaurata?

Gg

Bella davvero. Ma è restaurata?

 

 

Gg

Se devo essere sincero, mi pare sia stata restaurata dal primo proprietario prima di vanderla al secondo (che poi l'ha venduta a me 3 anni dopo). Io non ho fatto altro che comprarla, non un filo di ruggine, un paio di graffi neanche visibili, perfetta, motore originale, marmitta originale, mai cambiato niente a detta del vecchio proprietario (pare che sia stata SISTEMATA e verniciata più che restaurata).

Bella vespa!.. Per il gommino si, è facilmente reperibile!

Grazie mille!

Bella è bella, e se va anche bene .... è stato un affare.

Buona vespa!

Gg

Bella è bella, e se va anche bene .... è stato un affare.

Buona vespa!

 

 

Gg

Grazie mille, ad andare va che è una meraviglia, solo una cosa, ma non credo sia preoccupante, la 4a entra un pò dura, cosa potrebbe essere?

Grazie mille, ad andare va che è una meraviglia, solo una cosa, ma non credo sia preoccupante, la 4a entra un pò dura, cosa potrebbe essere?

Cavi da ingrassare, olio da cambiare .... insomma una piccola manutenzione la farei.

Gg

Cavi da ingrassare, olio da cambiare .... insomma una piccola manutenzione la farei.

 

 

Gg

Grazie mille, oggi è il primo giorno, in questi giorni vedo un po come va e a limite aprirò un nuovo topic sul forum riguardo questo problema. Ciao!

Davvero bella... complimenti per l'acquisto!! Le scarpine del cavalletto le trovi presso qualsiasi ricambista... e magari una piccola messa a punto al motore gioverebbe a quel gioiellino!!

Davvero bella... complimenti per l'acquisto!! Le scarpine del cavalletto le trovi presso qualsiasi ricambista... e magari una piccola messa a punto al motore gioverebbe a quel gioiellino!!

Grazie mille, oggi ho comprato i piedini gommati e anche il gommino sulla leva della messa in moto, dato che non c'era e sono scivolato facendomi anche un po male. Per quanto riguarda la messa a punto, per ora non voglio farle niente, ce l'ho solo da due giorni, non voglio perdere la testa, ma solo guidarla!!! In futuro una bella messa a punto di carburazione e motore, ma anche cambio e frizione, non è assolutamente esclusa!

-Moto

Grazie mille, oggi ho comprato i piedini gommati e anche il gommino sulla leva della messa in moto, dato che non c'era e sono scivolato facendomi anche un po male. Per quanto riguarda la messa a punto, per ora non voglio farle niente, ce l'ho solo da due giorni, non voglio perdere la testa, ma solo guidarla!!! In futuro una bella messa a punto di carburazione e motore, ma anche cambio e frizione, non è assolutamente esclusa!

 

-Moto

Mi sembra giusto!!

Avrai poi tutto l'inverno per una messa a punto generale... buon divertimento!!

Mi sembra giusto!!

 

Avrai poi tutto l'inverno per una messa a punto generale... buon divertimento!!

Ahahah ben detto! Ciao!

-Moto

Salve a tutti, riapro la discussione perché andando a vedere per curiosità le tabelle dei colori dei PXe dell'82, non c'è il mio colore. Non ho controllato quella su VR perche quando scarico il file mi dice che è danneggiato.

I colori dell'82 dovrebbero essere

- biancospino 1.298.1715

- nero 9000M

- azzurro metallizzato 7002M

Ed il tuo colore qual'è??

Quello delle foto ad inizio discussione, sono sempre io

Salve a tutti, riapro la discussione perché andando a vedere per curiosità le tabelle dei colori dei PXe dell'82, non c'è il mio colore. Non ho controllato quella su VR perche quando scarico il file mi dice che è danneggiato.

 

I colori dell'82 dovrebbero essere

- biancospino 1.298.1715

- nero 9000M

- azzurro metallizzato 7002M

Devi verificare i dati telaio e, se fosse stato prodotto nell'81, troveresti il tuo grigio.

Quello delle foto ad inizio discussione, sono sempre io

Ah già!! con il telefono non la vedevo...

Comunque quoto joedreed...

Il telaio corrisponde al 1982

[TABLE=width: 90%, align: center]

[TR]

[TD=width: 15%]

[/TD]

[TD=width: 12%]

[/TD]

[TD=width: 4%]

[/TD]

[TD=width: 13%]

[/TD]

[TD=width: 55%]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 90%, align: center]

[TR]

[TD=width: 16%]

[/TD]

[TD=width: 37%]

[/TD]

[TD=width: 10%]

[/TD]

[TD=width: 37%]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 90%, align: center]

[TR]

[TD=width: 19%]

[/TD]

[TD=width: 81%]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 90%, align: center]

[TR]

[TD=width: 40%]

[/TD]

[TD=width: 70%]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 90%, align: center]

[TR]

[TD=width: 10%]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 90%, align: center]

[TR]

[TD]

motore: monocilindrico 2 tempi

alesaggio: 52,5 mm

corsa: 57 mm

cilindrata : 123,4 cc

rapporto di compressione: 1/8,5

Potenza: 9cv a 6000 giri/minuto

alimentazione: miscela al 2%

carburatore: Dell'Orto SI20/20D

marce: 4

telaio:carrozzeria portante a guscio in lamiera di acciaio stampato

capacita' serbatoio: 8 litri

consumo: 2,2 l/100 km

impianto elettrico 12 volts cc

accensione elettronica

pneumatici: 3.50 x 10"

velocita massima': 89,4 km/h

 

Dimensioni

 

Lunghezza max: m. 1,760

Larghezza max: m. 0,695

Passo: m. 1,235

Altezza max: m. 1,100

peso in ordine di marcia: 110 kg

 

 

Accensione elettronica di serie, impianto elettrico a CORRENTE CONTINUA 12 volts. La forcella anteriore ha subito alcune modifiche rispetto al modello precedente: tubo sterzo e perno ruota di maggiori dimensioni.Il sistema di chiusura delle sacche e' sotto la sella che una volta chiusa, i cofani non possono essere aperti. Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, copriventola, coprimozzo, sospensione anteriore, tubo sterzo, verniciati in colore Alluminio Max Mayer 1.268.0983.

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=width: 98%]

[TR]

[TD=colspan: 4]

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

....sarà riverniciato o uno dei primissimi.

Dove è possibile trovare tracce del vecchio colore?

Che colore potrebbe essere?

Dove è possibile trovare tracce del vecchio colore?

Che colore potrebbe essere?

Nelle parti che in genere restano coperte, sotto il serbatoio per esempio.

Però una cosa te la voglio dire: Giusto avere curiosità di sapere l'eventuale colore originale, ma toccare quella carrozzeria è pura pazzia!!!

Ma ha la batteria per avere l'impianto in CC ?

Gg

Smonta il serbatoio o apri il manubrio.

Nelle parti che in genere restano coperte, sotto il serbatoio per esempio.

 

Però una cosa te la voglio dire: Giusto avere curiosità di sapere l'eventuale colore originale, ma toccare quella carrozzeria è pura pazzia!!!

 

Ma ha la batteria per avere l'impianto in CC ?

 

 

Gg

Nono nessuna batteria, ho solo sottolineato quel che è uscito scritto dal database telai, che suppongo sia un errore giusto?

Smonta il serbatoio o apri il manubrio.

Cosa intendi per smontare il manubrio? Mi è capitato di dover smontare la parte superiore per accedere ai cavi elettrici del faro perche mi dava dei problemi, ma a memoria mi pare fosse grigio anche la sotto...