Restauro Vespa 125 GT anno 1968

Ciao Vespisti.

Come promesso,vi allego alcune foto del restauro eseguito sulla Vespa 125 GT acquistata da mio zio a 700€.

Questo era il suo stato iniziale:

Abbiamo messo a nuovo il motore (bloccato,non funzionante) con una spesa di 350€.

Cambiata la pedana,realizzata artigianalmente,con una spesa di 25€.

Saldate le parti danneggiate e/o corrose.

Sabbiata la Vespa (130€) e passato il fondo su di essa (40€).

Dopodiche,abbiamo iniziiato i lavori di stuccaggio (20€ circa) e,appena terminati,un altra messa a fondo.

Adesso dobbiamo vedere le piccole imperfezioni per correggerle e poi possiamo procedere con la verniciatura.

Questo,è il lavoro "momentaneo". Tengo a precisare che la Vespa è stata acquistata il 25-09-2013.

Bene bene, sono contento che metti all'incirca i costi dei lavori, almeno ci si fa un idea di quelle che sono le spese per rimettere in carreggiata una Nonna.

Domanda da profano: Perchè hai montato il motore?

Complimenti e buona continuazione

Gg

Bene bene, sono contento che metti all'incirca i costi dei lavori, almeno ci si fa un idea di quelle che sono le spese per rimettere in carreggiata una Nonna.

 

Domanda da profano: Perchè hai montato il motore?

 

Complimenti e buona continuazione

 

 

Gg

Echospro ,

Il motore è stato montato per vedere se entrava senza urtare a qualche pezzo restaurato o messo a nuovo.

bravi! bella vespa e bel lavoro!

Echospro ,

Il motore è stato montato per vedere se entrava senza urtare a qualche pezzo restaurato o messo a nuovo.

Gg

Bravo vedo un ottimo lavoro come mai hai montato la sacca destra? Bel lavoro e bella vespa!!! Complimenti!!!!

Bravo vedo un ottimo lavoro come mai hai montato la sacca destra? Bel lavoro e bella vespa!!! Complimenti!!!!

cuorenero1977 ,ho dovuto ricreare gli agganci per la sacca. L'ho montata per vedere se combaciava in modo perfetto ...

Sembra che tu abbia fatto un bellissimo lavoro! Bravo!!!

Ciao Vespisti.

Come promesso,vi allego alcune foto del restauro eseguito sulla Vespa 125 GT acquistata da mio zio a 700€.

Questo era il suo stato iniziale:

 

[ATTACH=CONFIG]136293[/ATTACH]

 

Abbiamo messo a nuovo il motore (bloccato,non funzionante) con una spesa di 350€.

Cambiata la pedana,realizzata artigianalmente,con una spesa di 25€.

Saldate le parti danneggiate e/o corrose.

Sabbiata la Vespa (130€) e passato il fondo su di essa (40€).

Dopodiche,abbiamo iniziiato i lavori di stuccaggio (20€ circa) e,appena terminati,un altra messa a fondo.

Adesso dobbiamo vedere le piccole imperfezioni per correggerle e poi possiamo procedere con la verniciatura.

Questo,è il lavoro "momentaneo". Tengo a precisare che la Vespa è stata acquistata il 25-09-2013.

 

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ciao bravo complimenti

una domanda perche nopn hai passato il fondo antiruggine , cioe l'epossidico . sarebber stato meglio no?cmq buon lavoro"

ciao bravo complimenti

una domanda perche nopn hai passato il fondo antiruggine , cioe l'epossidico . sarebber stato meglio no?cmq buon lavoro"

vespact ,Certo che è meglio l'epossidico.

Infatti,dopo la sabbiatura,ho passato l'epossidico. Poi stuccato le parti ammaccate o da allineare,poi nuovo fondo .

complimenti, un ottimo lavoro!!

Bella vespa e ottimo lavoro, continuate così!!!

No perche dalle foto quella del posteriore si vede un'ammaccatura lato sx se prima di dare il fondo quello acrilico hai stuccato perche si nota ?era un mio dubbio cmq l'importante che lo hai passato

Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2

No perche dalle foto quella del posteriore si vede un'ammaccatura lato sx se prima di dare il fondo quello acrilico hai stuccato perche si nota ?era un mio dubbio cmq l'importante che lo hai passato

 

 

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vespact

Perchè adesso mi manca l'ultima stuccatura e passata di fondo. Quella di rifinitura totale.

Stiamo realizzando un lavoro "maniacale". Se si prova a passare la mano su di essa, sembra di toccare un marmo .

ok continua cosi aspettiamo altre foto .!!!!

ma quella pezza sul cofano sinistro la fai sistemare o la lasci così?

ma quella pezza sul cofano sinistro la fai sistemare o la lasci così?

Certo che la sistemo! .

A breve le foto del lavoro "rifinito" ...

Ragazzi,abbiamo iniziato a verniciare la nostra piccola.

Il risultato è questo:

Che ve ne pare???

Grazie mille ...

Ottimo lavoro !!! Bella la GT, seguirò con interesse le successive fasi che la faranno tornare come nuova

Buon Proseguimento

Ragazzi,abbiamo iniziato a verniciare la nostra piccola.

Il risultato è questo:

 

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Che ve ne pare???

Grazie mille ...

Dalle foto (le sto' vedendo sul cel) mi sembra un grigio ma la Gt e' stata prodotta con azzurro acqua marina poi azzurro chiaro metallizato poi verde pastello. Sembra piu' il colore della Sprint vorrei sbagliarmi.... Ma l'occhio mi dice questo peraltro sia azzurro chiaro che verde pastello sono colori meravigliosi!

Ne ho vista una del 1968 grigia conservata, quindi era possibile, non ricordo le colorazioni ufficiali, ma anche rossa era possibile.

Dalle foto (le sto' vedendo sul cel) mi sembra un grigio ma la Gt e' stata prodotta con azzurro acqua marina poi azzurro chiaro metallizato poi verde pastello. Sembra piu' il colore della Sprint vorrei sbagliarmi.... Ma l'occhio mi dice questo peraltro sia azzurro chiaro che verde pastello sono colori meravigliosi!

Anche a me sembra un grigio. La GT è del 68,per tale parliamo dell'azzurro chiaro metallizzato .

Il rivenditore mi ha confermato che il colore è quello ....

Quindi nel 68 niente grigio?? Forse era del 69??

Quindi nel 68 niente grigio?? Forse era del 69??

Mi spiego meglio. I colori della Vespa GT sono i seguenti:

1966 vespa 125 GT (Gran Turismo)

- azzurro acqua marina dal 1966: 1.298.7305

- azzurro chiaro metallizzato dal 1968: 1.298.0110

- verde pastello dal 1969: 1.298.6399

La Vespa interessata,è del 1968. Quindi,il colore presente sulle sacche dovrebbe essere l'azzurro chiaro metallizzato ....

Da qualche ricerca effettuata su internet,mi risulta che il colore è quello giusto. Batterebbe sul chiaro di luna metallizzato,colore molto simile alla sprint.

Ho fatto una premessa sul mio intervento dove dico che sto' vedendo le foto sul cellulare e quindi non riesco a focalizzare al 100% ! Cmq se avete preso la vernice con quel codice colore magari Max Meyer allora non ci son problemi certo e' che la verniciatura originale alla nitro puo' risultare differente ad occhio ma e' la regola!!! Personalmente tra i 3 e' il colore che meno mi affascina!!! Il verde pastello poi.....e' il no plus ultra!!