luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 10:47 Share Inviato 27 settembre 2012 - 10:47 ciao a tutti ho aperto il blocco motore per revisionarlo, e per capire perche non riuscissi a scalare le marce, la causa è l'albero del cambio che ha un gioco cosi eccessivo da toccare contro la molla di ritorno della pedivella e in altre parti , la mia domanda è questa se io sostituisco l'albero con uno nuovo il gioco di circa 1-2 mm che c'e tra gli ingranaggi dovrebbe scomparire? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:07 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:07 ci sono degli spessori che servono propio a questo scopo,costano poco e risolvi, 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:14 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:14 ci sono di prima seconda e terza maggiorazione variano di qualche decimo tra loro 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:14 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:14 grazzie mille non lo sapevo ordinarlo in piaggi sai piu o meno quanto potrebbe costare l'albero? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:16 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:16 grazzie mille non lo sapevo ordinarlo in piaggi sai piu o meno quanto potrebbe costare l'albero? ma perche vuoi cambiare l'albero??? non riesco a capire:mah: 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:17 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:17 perche è storto ed ha la parte finale tranciata 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:18 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:18 non so come abbia fatto ma presenta giochi anche di piu di 2 mm 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:22 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:22 perche è storto ed ha la parte finale tranciata allora il discorso e' diverso,certo che per storcere il cambio di una vespa ce ne vuole poi perche tranciato.?........sarebbe meglio a questo punto che tu metta delle foto,tanto hai detto che hai il motore aperto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:25 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:25 mi spiace ma ora non sono a casa comunque mi dava l'impressione che gli ingranaggi avessero gioco proprio sul cambio , cioe per farmi capire se inserisco una corona sul cambio e la muovo con la mano questa si sente che ha un lieve gioco e non è solidale con il cambio , non so se riesco a spiegarmi 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:31 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:31 mi spiace ma ora non sono a casa comunque mi dava l'impressione che gli ingranaggi avessero gioco proprio sul cambio , cioe per farmi capire se inserisco una corona sul cambio e la muovo con la mano questa si sente che ha un lieve gioco e non è solidale con il cambio , non so se riesco a spiegarmi aspetta facciamo un po di chiarezza...altrimenti non ne veniamo fuori per capirci tu intendi quello in foto vero? se si allora seisicuro che sia storto?un lievissimo gioco ci deve essere(tolleranza)tra gli ingranaggi ma se questo gioco e' eccessivo(perche con gli anni gli anelli che ti ho mostrato sopra si assottigliano allora ti sballa il cambio(oltre al fatto di mettre una crociera nuova) quindi ne metti di nuovi leggermente piu larghi e dovresti risolvere.........se poi mi dici che e' storto e tranciato allora si deve cambiare e logico 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:34 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:34 parliamo di questo? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:35 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:35 si giusto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:37 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:37 gli ingranaggi hanno gioco sulla parte finale 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:39 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:39 si trovano usati,sinceramente se li fanno ancora non lo so sicuramente qualcuno piu esperto di me ti rispondera' a questa domanda. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:40 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:40 ma puo capitare che si storti secondo te? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:44 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:44 ma puo capitare che si storti secondo te? a me sembra un po strano.............puoi fare la prova facendolo rimanere innestato dento al cuscinetto ruota e tra i pattini del selettore girandolo a mano se e' storto da una parte urta sulla crociera,non so se mi sono spiegato?? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:45 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:45 si posso provarlo al tornio se no 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 27 settembre 2012 - 11:46 Autore Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:46 comunque grazzie dei tuoi consigli 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 27 settembre 2012 - 11:47 Share Inviato 27 settembre 2012 - 11:47 si posso provarlo al tornio se no e magari...........benedetto ragazzo...:mrgreen:certo che cosi ti togli il dubbio 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 27 settembre 2012 - 21:10 Share Inviato 27 settembre 2012 - 21:10 cioe per farmi capire se inserisco una corona sul cambio e la muovo con la mano questa si sente che ha un lieve gioco e non è solidale con il cambio , non so se riesco a spiegarmi Hum ... se inserisci UNA corona sul canbio questa balla per forza, è l'intero "pacchetto" che normalmente non deve avere gioco. Cosa intendi con "la muovo con la mano"? In che verso? perché a seconda di come la muovi deve o non deve avere gioco. Inoltre non può essere solidale col cambio, è infilata con parecchia tolleranza. Ma metti delle foto sennò rischi che ti vengano date risposte sbagliate 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 28 settembre 2012 - 10:37 Autore Share Inviato 28 settembre 2012 - 10:37 mi spiace ma ora non ho la vespa a casa è non posso fotografarla ,io il gioco lo intendo orizzontalmente rispetto all albero , cioe se immagini di mettere l'albero in piedi per terra e ci infili un ingranaggio questo ha un gioco orizzontale , come se l'albero fosse l'asse y e l'ingranaggio balla di 1-2mm sull asse x 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 28 settembre 2012 - 11:07 Share Inviato 28 settembre 2012 - 11:07 Un po' di gioco orizzontale è più che normale, ma in effetti 2mm sono tanti. Vediamo se di oggi riesco a verificare quanto deve essere, mi sa che ho un cambio smontato in garage .. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
luke991 Inviato 28 settembre 2012 - 11:15 Autore Share Inviato 28 settembre 2012 - 11:15 ok grazzie mille 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
chicaro Inviato 28 settembre 2012 - 13:31 Share Inviato 28 settembre 2012 - 13:31 (modificato) ma tu dici mettendo lo in questa posizione?e ci infili gli ingranaggi? il gioco deve essere minimo a quel che ricordo anzi di gioco non deve esserci,io invece avevo capito mettendo l'albero in orizzontale avessi del gioco il che e' normale.....sempre se non superi una certa misura.......mi sembra 0,20 di tolleranza,ma iena sicuramente ne sa' piu di me......aspettiamo sue notizie:ok:.......nel movimento 1 non deve esserci spazio nel 2 come ti ho detto prima mi sembra ammessa una tolleranza di 0.20 Modificato 28 settembre 2012 - 13:36 da chicaro 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
iena Inviato 28 settembre 2012 - 13:34 Share Inviato 28 settembre 2012 - 13:34 Allora, per poter ruotare liberamente nell'albero gli ingranaggi sono ovviamente infilati con una certa tolleranza. Questa tolleranza però non supera qualche decimo di mm, tanto che quasi non è percettibile "al tatto". Se i tuoi ingranaggi addirittura "ballano" in orizzontale di qualche mm c'è sicuramente qualcosa che non va. Certo che è strano, ho visto anche motori con qualche centinaia di migliaia di km e nessuno aveva un gioco radiale negli ingranaggi tale da renderlo inutilizzabile 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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