PX 200 E by PciccioX

oggi finalmente sono finite le sadature:risata1:, forse ho esagerato con il

rinforzo sottopedana,ma mi da fastidio che si pieghi la pedana:testate: con la staffa del cavalletto,

e poi sotto non si vede nulla....

Mi piace il lavoro che stai facendo!!

Posso solo darti 1 consiglio? Capisco che tu abbia messo i due piattini a rinforzo, ma come li hai applicati non mi piace tanto. In buona sintesi, hai lasciato tutto il perimetro aperto, facendo solo dei bottoni di saldatura.

Per tenere tiene, ma lascia spazio all'umidita' di entrare tra il piatto che hai messo e il nuovo fondo, col rischio che col tempo riaffiori la ruggine.

Fossi in te io cercherei di mettere qualcosa a mo' di sigillante, tipo un piccolo cordone di saldatura su tutto il perimetro, facendo ovviamente attenzione a non imbarcare la lamiera. A tale scopo, non userei una saldatrice a elettrodo come stai facendo, ma prenderei in considerazione il fatto di utilizzare ossiacetilene.

Hai considerato il fatto che ti alzano il cavalletto vero?

non trovo la parola originale sul mio vocabolario:Lol_5:.....il colore penso ad una tonalità di rosso, ma ancora non ho deciso se scura chiara o che......i cerchioni mi piacciono cromati non verniciati penso che comprerò i tubeless cromati da qualche parte...e per la forcella il classico color alluminio che è bello.....di quale restauro parli?

E...l'arancio no? :Lol_5:

Per i cerchioni ne ho visti di belli da SIP.

L'ultimo mio restauro e' stata una VBA del '59, ma i problemi di cui parlavo li ho avuti su una lambra sistemata poco prima della vespetta!

grande pcicciox!ottimo lavoro!continua così!p.s.: il giallo arancio le starebbe benissimo!

Mi piace il lavoro che stai facendo!!

Posso solo darti 1 consiglio? Capisco che tu abbia messo i due piattini a rinforzo, ma come li hai applicati non mi piace tanto. In buona sintesi, hai lasciato tutto il perimetro aperto, facendo solo dei bottoni di saldatura.

Per tenere tiene, ma lascia spazio all'umidita' di entrare tra il piatto che hai messo e il nuovo fondo, col rischio che col tempo riaffiori la ruggine.

Fossi in te io cercherei di mettere qualcosa a mo' di sigillante, tipo un piccolo cordone di saldatura su tutto il perimetro, facendo ovviamente attenzione a non imbarcare la lamiera. A tale scopo, non userei una saldatrice a elettrodo come stai facendo, ma prenderei in considerazione il fatto di utilizzare ossiacetilene.

 

Hai considerato il fatto che ti alzano il cavalletto vero?

sto usando una filocontinuo a elettrodo avrei fatto un colapasta,prima di verniciare passo il siggillante,e poi sotto la pedana sotto la scocca e forse anche dentro il parafango ci passo il plastico...

ho preso in considerazione il fatto che si alza il cavalletto,ma è una cosa quasi irrilevante....no?

grande pcicciox!ottimo lavoro!continua così!p.s.: il giallo arancio le starebbe benissimo!

gia ho questa arancio

bellissima!allora non dico più nulla!

ma è una cosa quasi irrilevante....no?

Beh, se hai messo dei piatti da 10 mm no , se li hai messi come sembra dalle foto da 3/4 mm la differenza e' minima.

sono da 2,5mm

oggi finalmente è stato possibile passare l'epossidico:risata1::risata1::risata1:.......mi sono dovuto limitare a scocca e serbatoio perchè le pance e il parafango non erano pronti:testate:,e anche perchè il telaio è moooooolto tempo che è nudo e la notte non dormivo sopnni tranquilli...

:crazy:ho un dubbio,ma dopo l'epossidico si deve passare il fondo e verniciare......non si vernicia direttamente sull'epoxy vero?:ciao:

oggi finalmente è stato possibile passare l'epossidico:risata1::risata1::risata1:.......mi sono dovuto limitare a scocca e serbatoio perchè le pance e il parafango non erano pronti:testate:,e anche perchè il telaio è moooooolto tempo che è nudo e la notte non dormivo sopnni tranquilli...

 

 

 

 

 

 

 

 

:crazy:ho un dubbio,ma dopo l'epossidico si deve passare il fondo e verniciare......non si vernicia direttamente sull'epoxy vero?:ciao:

Da quel che so io devi dare il fondo.....

grazie vespista46.....

ciao a tutti mi sono fermato con il restauro per ora,oggi ho provato a smontare il contachilometri,distrutto dal precedente proprietario:rabbia: ,per vedere se si può sistemare, ho trovato la molletta quella che fa muovere l'ago tutta distrutta,dite che si puo recuperare? tra l'altro ho un contakm del PE per donare qualche organo........

ecco la molletta con l'ago

i piu sullo sfondo è saltat un po di colore

secondo voi è possibilie restaurarlo e ne vale la spesa?:ciao:

miiiiiiiiiiii quanto tempo è passato ed ancora sono fermo a questo punto........:testate: ho dovuto abbandonare il progetto ma mi rimetterò all'opera resto.....

E già ne è passato di tempo... e noi siamo qui ad aspettare

ho trovato la molletta quella che fa muovere l'ago tutta distrutta,dite che si puo recuperare? tra l'altro ho un contakm del PE per donare qualche organo........

Il meccanismo del contachilometri del PE è identico a quello dell'arcobaleno quindi puoi benussimo sostituirlo

ormai non so più che fine ha fatto......pensavo a prendere un'altro tachimetro.....mi piacerebbe quello digitale che vende sip

devo "solo":testate: scegliere il colore e sono 2 settimane che mi sbatto non ne trovo uno accattivante che me gusta.......pensavo ad un bel amaranto,bordeaux brillante ma non ne ho visti belli in giro,poi ho visto questo colore che dovrebbe essere kawasaki

ma forse è troppo,anche questo no è male

Ciao Ciccio da quello che ho capito non ti interessa se è un colore originale o meno giusto? pochi giorni fa ho visto quello che pensavo un px di un amaranto che a mio avviso era stupendo.Solo che era una star 4t, magari guarda sul sito:ciao:

io la farei azzurro mediterraneo, quello del nuovo px, bellissimo!!

non è male assomiglia a quella del video che ho postato sopra.....

...a sto punto, vai di amaranto color reggina! (più "amarantoso" però di quello della foto)

si dovrebbe essere quello. Comunque anche azzurro mediterraneo è bellissimo:sbav:

Senza dubbio azzurro mediterraneo ma vedi se riescono a fartelo metallizzato o micalizzato, sarebbe uno spettacolo!

penso di aver deciso per il colore,ora avrei altri dubbi,siccome il contachilometri era distrutto ho pensato di prendere quello della sip con contagiri integrato,e dovrei comprare il copristerzo px 1°serie,solo che perderei così tutti le spie,luci,frecce,benza ecc...e cosa piu importante visto che ho il rubinetto solo aperto-solo chiuso,dovrei trovare uno strumento che funzioni con il galleggiante della benzina,da comprare anche il galleggiante perchè era distrutto,però costa un botto:testate: ,ho visto che ci sono due tipi di galleggiante quello in ferro che è quello che montava la vespa,e quello in plastica che costa meno ma c'è scritto che non sostituisce quello in ferro,volevo capire perchè non sono intercambiabili......