special che va a singhiozzo

problema tecnico!!

indifferentemente dal fatto che sia fredda o calda...o circoli da 5 minuti o da 2 ore....ogni tanto ha i suoi 5 o 10 minuti di singhiozzi durante la marcia.

sembra che la corrente vadi via e torni da solo creando questi fastidi allucinanti.

puntine e condensatore sono ok...infatti stavo pensando alla bobina esterna...(pagata 30 euro...è della ducati...ed ha solo 1 anno) però quando la cambiai l anno scorso....che era andata completamente...mi dava il difetto sempre dopo 5 minuti dalla marcia e era diventato un casino anche farla ripartire.

ora...il difetto me lo fà quando decide lei....e come viene il difetto scompare senza motivo.

la vespa monta un 102 polini, albero anticipato, rapporti, carb 19,con pacco lamellare polini,marmitta giannelli, 4 marce.

prestazioni soddisfacenti...si arrampica dappertutto...come velocità massima in pianura misurata col gps 83 kmh.

ps...il meccanico mi dice che si impallina la candela....ma ho provato a controllare durante l inconveniente e la stessa è perfetta.

il motore ha 2000 km e faccio miscela al 3 per 100

problema tecnico!!

indifferentemente dal fatto che sia fredda o calda...o circoli da 5 minuti o da 2 ore....ogni tanto ha i suoi 5 o 10 minuti di singhiozzi durante la marcia.

sembra che la corrente vadi via e torni da solo creando questi fastidi allucinanti.

puntine e condensatore sono ok...infatti stavo pensando alla bobina esterna...(pagata 30 euro...è della ducati...ed ha solo 1 anno) però quando la cambiai l anno scorso....che era andata completamente...mi dava il difetto sempre dopo 5 minuti dalla marcia e era diventato un casino anche farla ripartire.

ora...il difetto me lo fà quando decide lei....e come viene il difetto scompare senza motivo.

la vespa monta un 102 polini, albero anticipato, rapporti, carb 19,con pacco lamellare polini,marmitta giannelli, 4 marce.

prestazioni soddisfacenti...si arrampica dappertutto...come velocità massima in pianura misurata col gps 83 kmh.

ps...il meccanico mi dice che si impallina la candela....ma ho provato a controllare durante l inconveniente e la stessa è perfetta.

il motore ha 2000 km e faccio miscela al 3 per 100

intanto la miscela falla 2% se usi un olio decente.

secondo: dalla bobina AT fino alla pipetta della candela è tutto a posto al 101%?

intanto la miscela falla 2% se usi un olio decente.

secondo: dalla bobina AT fino alla pipetta della candela è tutto a posto al 101%?

ok...provo a fare quello che mi dici.

l olio che uso è un bardal...di 15 euro a litro.

ok...provo a fare quello che mi dici.

l olio che uso è un bardal...di 15 euro a litro.

se è un semisintetico o sintetico fai la miscela tranquillamente al 2%

allora...ho fatto un pò di km al 2 per cento e ho controllato il cavo che va dalla bobina alla pipetta...tutto ok...ma il problema ogni tanto si presenta.

che palle

lo statore come è posizionato? non vorrei che è troppo posticipato... facci sapere

Controlla lo statore, contatti e tutto, poi per curiosità che candela usi? NGK8, vero?

Se non riesci a venirne a capo, contatta al volo Franco Rinaldi che è ad Albano.

Controlla lo statore, contatti e tutto, poi per curiosità che candela usi? NGK8, vero?

Se non riesci a venirne a capo, contatta al volo Franco Rinaldi che è ad Albano.

controllo in serata grazie, cmq uso una ngk9

Metti una candela grado 8 o 7 e poi dimmi, magari non NGK.

controllo in serata grazie, cmq uso una ngk9

non è un po troppo fredda la ngk 9?

per me potresti provare una grado 7 sempre ngk

facci sapere

non è un po troppo fredda la ngk 9?

per me potresti provare una grado 7 sempre ngk

facci sapere

sicuramente è troppo fredda la candela, ma il difetto lo dovrebbe far sempre...e non raramente e quando decide lei

si però intanto prova a cambiare candela, in inverno una grado 9 è freddissima....

era il condensatore!!!

tutto qua.....

felice che hai risolto;-)

era il condensatore!!!

tutto qua.....

....era il condensatore NON ROTTO, ma saldato male, giusto?