Carburazione Vespa super 125 vnc1t

Ciao a tutti.

Finalmente in questo fine settimana ho fatto i primi giri con la vespa dopo la lunga attesa dei documenti.

Ho notato che la vespa ha dei vuoti in accelerazione e fa fatica a rimanere accesa quando mi fermo ad esempio ad un semaforo

Inoltre il rumore è abbastanza cupo.

A mio parere sembra che entri più aria del dovuto quindi carburazione magra, ma guardando la candela è sporca di nero.

Il carburatore è originale.

Il motore invece è sempre originale ma rettificato.

Consigli su come devo muovermi?

ma ti ha fatto vuoti da subito? potrebbe essere anche solo il carburatore sporco o una guarnizione carburo/vaschetta che s'è seccata e trafila un pò

E' la prima volta che la provo per molti chilometri. A freddo va bene poi quando si scalda inizia a fare vuoto quando do gas per poi prendere giri.

Il carburatore è stato revisionato totalmente quindi tutte le guarnizioni sono nuove.

Facendo ulteriori ricerche ho visto che molti hanno risolto inserendo la paratia che copre il buco sotto il serbatoio.

La vnc1t lo monta?Perchè avendola restaurata non c'era in origine e quindi non ci ho mai fatto caso.

Facendo ulteriori ricerche ho visto che molti hanno risolto inserendo la paratia che copre il buco sotto il serbatoio.

La vnc1t lo monta?Perchè avendola restaurata non c'era in origine e quindi non ci ho mai fatto caso.

Mi rispondo da solo n° 6 dell'esploso

http://scooterhelp.com/manuals/VLB.VNC.VBC.parts.manual/page18.jpg

Mi confermate che la mancanza di questo pezzo causa problemi di carburazione di questo tipo ?

io personalmente non ho mai provato perchè l'ho sempre montata ma in diversi la indicano come indispensabile perchè incasina la carburazione sopratutto in velocità

senza quella paratia hai degli smagrimenti nella riapertura del gas

Ciao,

confermo che per avere una buona carburazione bisogna avere la paratia fissata bene.