e se passassi alle small?

Ragazzi ho visto questa!

Io mi stavo guardando in giro x una et3, ma questa mi sembra proprio da prendere

Vespa primavera 125 Motos Bouches-du-Rhône - leboncoin.fr

Giudizi?

Ciao

Gian

già sparito l'annuncio

Mèrd..... era una primavera a 600e. Con documenti! Messa in vendita ieri sera

dietro al pollaio ci tengo un paio di special ed una pk 50 ... ben coperte

a breve ci metto sopra le mani (tempo di disboscare il tutto:ok:)

E, se eri interessato, perché non l'hai contattato subito? Ogni lasciata è persa!

 

Ciao, Gino

Appena visto l'ho chiamato, nel frattempo annuncio sparito.

Poco fa mi ha mandato un messaggio dicendomi che si era sbagliato sul prezzo e ne vuole 800.

Non ho poi la foto, cerco di richiamarlo e vedo se riesco ad andare a vederla.... vi tengo informati!

Ciao

Gian

piccolo aggiornamento...

sono riuscito a beccarlo.

la vespa è a 800€ non trovo più l'unica foto che ha pubblicato nella cache

comunque mi sembra una vespa primavera in stato decente, ma non buono.

non saprei se alcune parti sono state ridipinte a bomboletta, in generale direi sana

colore blu (pavone???? blu scuro tipo et3?? mah da vedere!)

vado a vederla sta sera alle 5 e 30 (poca luce... ma il tipo ha gia tre visite previste e la da al primo che la prende.... io vorrei provare a passare per primo )

mi sono scaricato le schede omologative della primavera...

io cercavo un ET3 ma anche una primavera non mi disturberebbe

voi smallisti avete qualche suggerimento o cosa particolare che devo guardare con attenzione particolare??? non ci capisco (ancora) niente di motori di small quindi sarebbe bene avere dei suggerimenti.

ciao

grazie mille

gian

giusto una cosa, parto per vedere la vespetta alle 4 e 30 se qualcuno può dirmi cosa guardare con attenzione per non prendere una sola sarei gratissimo

come dicevo di small non ci capisco gran che.!

prova a vedere qui Cosa controllare prima di comprare una Vespa

alla fine la procedura da seguire è uguale per qualsiasi vespa, cambia solo la posizione del motore e del carburatore (sotto la sella nelle small)

magari guarda un foto su internet, stampala o mettila sul cellulare, così quando ti trovi davanti la primavera noti subito se c'è qualche particolare non originale

buona fortuna!

ciao a tutti e grazie mille

alla fine l'ho presa!!!!!

mi son detto che a 800 eurozzi era veramente da prendere...

ovviamente poi ho scelto con il cuore e non con il cervello

ha parecchi difetti tra cui il fatto che sia stata dipinta alla membro di segugio, non parte (questo è il meno) e il parafanghi anteriore ha subito qualche colpo e tocca un po lo scudo... spero la forcella stia bene, ma mi smbra fosse solo un problema di parafango...

posto due foto e poi apriro un post dedicato alla vespetta in le nostre vespe..

dalle foto sembra peggio di quello che è, ma le ho fatte nel nero assoluto quindi flash a palla!!!

ciao

gian

Non conosco le cifre delle vespa nelle tue zone, ma un primavera a quel prezzo in italia, non lo vedo da parecchio. Secondo me hai fatto bene a prenderla e come dico io, meglio nel proprio box che in quello di un altro. Ora fai quello che devi, anche con :bravo:calma, ma almeno adesso è di un appassionato che le dará le cure necessarie.

Bel colpo Gian!

Però le frecce sono orripilanti!Servono per legge?

Bel colpo Gian!

Però le frecce sono orripilanti!Servono per legge?

ottima scelta ..... non è che me la vendi?????

concordo per le frecce .

P.S.: vedi di non fare ingelosire pure scarrafona se no son guai !!!!

Complimenti Gian, andava presa.

Ma come hai fatto a concludere tutto nel giro di così poche ore? ... passaggio di proprietà lo devi ancora fare

La targa dell'epoca riesci a mantenerla?

Bè, per 800 euri era da prendere decisamente, bel colpo!

Ora aspettiamo la rimessa in strada!

ciao a tutti.

grazie per i complimenti...

per le frecce sono orribili è vero, penso siano state aggiunte, magari qualche norma locale

in compenso visto che c'è gia l'impianto se trovo le frecce da manubrio le prendo al volo

Luca cerco di non farla incazzare scarrafona oggi per penitenza ho spinto la GRT sotto casa:censore: , adesso vedro se domani ho il tempo di metterci le mani... no non la vendo

per quanto riguardaa la parte burocratica in francia si fa una scrittura privata su moduli scaricabili, poi si va in prefettura e si fa il libretto.... per i mezzi vecchi ci vanno 17€ e tanta coda in prefettura....

per la targa purtroppo è complicatissimo, dovrei prima restaurarla, farla passare da una commissione ecc.... ma in francia le targhe le fai fare con il libretto al tabacchino e per quanto non si dovrebbe fare puoi richiedere del colore e modello che ti pare .... bn diciamo che non sarebbe permesso, ma sui mezzi d'epoca è tollerato:Lol_5:. mi sa che me la faccio targa nera testo bianco e mi ci faccio scrivere pure primavera sopra

ciao gian

ciao a tutti.

grazie per i complimenti...

per le frecce sono orribili è vero, penso siano state aggiunte, magari qualche norma locale

in compenso visto che c'è gia l'impianto se trovo le frecce da manubrio le prendo al volo

Luca cerco di non farla incazzare scarrafona oggi per penitenza ho spinto la GRT sotto casa:censore: , adesso vedro se domani ho il tempo di metterci le mani... no non la vendo

per quanto riguardaa la parte burocratica in francia si fa una scrittura privata su moduli scaricabili, poi si va in prefettura e si fa il libretto.... per i mezzi vecchi ci vanno 17€ e tanta coda in prefettura....

per la targa purtroppo è complicatissimo, dovrei prima restaurarla, farla passare da una commissione ecc.... ma in francia le targhe le fai fare con il libretto al tabacchino e per quanto non si dovrebbe fare puoi richiedere del colore e modello che ti pare .... bn diciamo che non sarebbe permesso, ma sui mezzi d'epoca è tollerato:Lol_5:. mi sa che me la faccio targa nera testo bianco e mi ci faccio scrivere pure primavera sopra

 

ciao gian

Ottimo acchiappo!!!!

Ma quindi a documenti con 17 euro saresti già in regola,non è come qui in Italia che ti chiedono passaggio di prop oppure nel caso dei radiati fmi e sbattimenti vari per regolarizzare tutto:orrore:

Ottimo acchiappo!!!!

Ma quindi a documenti con 17 euro saresti già in regola,non è come qui in Italia che ti chiedono passaggio di prop oppure nel caso dei radiati fmi e sbattimenti vari per regolarizzare tutto:orrore:

si se hai il libretto con 17€ hai pagato il passaggio e la nuova carta di circolazione. poi ti compri le targhe (20€penso) e via brum brum... in realtà se la assicuro anche con la sccrittura privata posso girarci...

Complimenti Gian!!! E' messa veramente bene, poi a quel prezzo si è trattata di un ottima occasione.

Bravo Gian, bel colpo. Ora toccherà rimetterla ina strada.

La vespa è femmina, stavolta la GTR si incaxxerà sul serio quando la vedrà...

Bravo Gian!

controlla a modo la forca,prende sotto subito con una minima botta,anche se ad occhio sembra solo il parafango.

sono esterrefatto per la targa personalizzata..

desdet !

Bravo Gian, bel colpo. Ora toccherà rimetterla ina strada.

La vespa è femmina, stavolta la GTR si incaxxerà sul serio quando la vedrà...

 

:noncisiamo: l'ET3 è maschio,come tutte le Vespe sportive(GS,180SS,T5,ETS,90SS ecc),le altre sono femmine invece:mrgreen:

Certo,alcune hanno cambiato sesso a forza di elaborazioni:mrgreen:

:noncisiamo: l'ET3 è maschio,come tutte le Vespe sportive(GS,180SS,T5,ETS,90SS ecc),le altre sono femmine invece:mrgreen:

Certo,alcune hanno cambiato sesso a forza di elaborazioni:mrgreen:

Mi riferivo alla GTR, che è già stizzita per essere stata poco considerata per 3 mesi:

http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/56629-la-gtr-si-%E8-offesa-e-non-vuole-pi%F9-muoversi.html

Mi spiace Case, ma resto dell' idea che la Vespa è femmina. Magari alcune con un carattere più deciso, ma in fondo hanno quel qualcosa, che in determinate situazioni le rende tutte uguali.

infatti tutte le vespe sono femmina....

desdet !

Naaaaa.....I px son maschio...

La faro basso, la GS, la Sprint, la GT, la primavera, l'et3 ecc...Son femmina... Il PX è maschile