Precauzioni lavaggio motore

Salve a tutti amici, ho appena finito di tirare giù il motore dalla mia special in fase di restauro (il primo per il sottoscritto).

Ho smontato la marmitta, tolto la candela e ora mi accingo al lavaggio del motore.

Ho letto molte discussioni sui prodotti da usare, ma volevo fare una domanda abbastanza semplice:

prima di eseguire il lavaggio, tutti i fori del motore (intendo l'attacco della marmitta sul cilindro, il foro della candela, quello del carburatore) vanno attappati in qualche modo o possono tranquillamente essere lasciati aperti, non creando l'acqua alcun problema in questo senso?

Grazie a tutti per le risposte.

Per carità, non fare entrare acqua nei carter! Combineresti un disastro!

Monti la candela, sul collettore di scarico fai 2 strati di celophant e lo fissi bene con una fascetta, per l'aspirazione un bello straccetto e con il celophant sigilli il foro....così dovresti essere a posto.buon lavoro !

chiudi tutto per benino!!!!