enzoiii Inviato 2 luglio 2009 - 07:57 Share Inviato 2 luglio 2009 - 07:57 Ragazzi che mi dite di questo cilindro.... Poi avevo pensato un'altra cosa... ma se accorciassi un po il mantello del cilindro e limassi un po la biella (in maniera da alleggerire di qualche grammo) otterre qualche beneficio??? Lo devo montare su questa vespa.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 2 luglio 2009 - 08:10 MODERATOR Share Inviato 2 luglio 2009 - 08:10 Mi ti e' caduto? Era successo anche a me anni fa, durante le rettifica del mio polini si era crepato come il tuo ed io ho fatto la stessa "modifica" che hai fatto tu. Dopo un po di chilometri si e' staccata tutta la camicia. Il mio consiglio e' buttalo. Ciao, Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
orcad83 Inviato 2 luglio 2009 - 08:11 Share Inviato 2 luglio 2009 - 08:11 Ma quel pezzo ti si è staccato oppure lo hai tagliato te? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enzoiii Inviato 2 luglio 2009 - 08:59 Autore Share Inviato 2 luglio 2009 - 08:59 no... l'ho tagliato io.... è mai possobbile che la camicia si spacchie cosi facilmente se lo monto cosi???... e se la togliessi tutta??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
GustaV Inviato 2 luglio 2009 - 09:43 Share Inviato 2 luglio 2009 - 09:43 se la togli ti si inchioda il pistone e spacchi tutto. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
orcad83 Inviato 2 luglio 2009 - 09:46 Share Inviato 2 luglio 2009 - 09:46 se la togli ti si inchioda il pistone e spacchi tutto. Anche secondo me non è molto contento il pistone senza quella parte!!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 2 luglio 2009 - 10:07 MODERATOR Share Inviato 2 luglio 2009 - 10:07 no... l'ho tagliato io.... è mai possobbile che la camicia si spacchie cosi facilmente se lo monto cosi???... e se la togliessi tutta??? Scusa non ho capito allora si crepato poi tu hai tolto il pezzo o hai deciso di fare una modifica? Ciao, Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Black Baron Inviato 2 luglio 2009 - 10:10 Share Inviato 2 luglio 2009 - 10:10 :orrore: buttalo , ma la tua vespa non ha l'avviamento elettrico, perche sono state tagliate anche le alette del cilindro? e' una modifica da fare solo per a.e., mi sembra che la tua vespa in foto non ne sia provvista 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enzoiii Inviato 2 luglio 2009 - 10:22 Autore Share Inviato 2 luglio 2009 - 10:22 Non mi è caduto... si e spaccatto perche si è incastrata una fascia mentre lo infilavo... per quanto riguarda le alette ho due PX uno cn a.e. ed uno no.... il fattaccio è successo mentro lo montavo su quella con a.e. e per rimediare ho montato l'altro gruppo visto che ne avevo due... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Neropongo Inviato 2 luglio 2009 - 10:26 Share Inviato 2 luglio 2009 - 10:26 Quel cilindro é buono per il ferrivecchi, peccato. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
GustaV Inviato 2 luglio 2009 - 10:41 Share Inviato 2 luglio 2009 - 10:41 Quoto: purtroppo non si può recuperare, è da buttare. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
orcad83 Inviato 2 luglio 2009 - 10:59 Share Inviato 2 luglio 2009 - 10:59 Se non lo avevi tagliato potevi provare a riportarlo da chi te lo ha venduto!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enzoiii Inviato 3 luglio 2009 - 07:09 Autore Share Inviato 3 luglio 2009 - 07:09 ragazzi ma se accorcio un po' il pistone (dal lato basso ovviamente) in maniera da sollecitare meno la camicia ed alleggerirlo anche un po provoco altri danni??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enzoiii Inviato 3 luglio 2009 - 14:19 Autore Share Inviato 3 luglio 2009 - 14:19 Ragazzi sono tornato dal rettificatore che mi ha confermato che potessi montare il cilindro modificato senza problemi... allora mi sono deciso di accorciare di circa 8mm il pistone ed ho montato tutto... risultato tanta compressione e coppia:risata1::risata1:... speriamo duri:Ave_2:... ciaooooooooooooooooooooooooooooo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enzoiii Inviato 5 luglio 2009 - 07:40 Autore Share Inviato 5 luglio 2009 - 07:40 ma seconodo voi cn il pistone più corto, e quindi più leggero sollecito troppo la biella con qualche altro rischio allegato??? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
gigler Inviato 5 luglio 2009 - 16:45 Share Inviato 5 luglio 2009 - 16:45 ma seconodo voi cn il pistone più corto, e quindi più leggero sollecito troppo la biella con qualche altro rischio allegato??? Se sei proprio così determinato a scassarla, infilare 2 rondelle spaccate nella valvola ti elimina ogni perplessità. Metti in moto e distruggi tutto subito, senza aspettare. BUTTA QUEL CILINDRO. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enzoiii Inviato 5 luglio 2009 - 17:16 Autore Share Inviato 5 luglio 2009 - 17:16 vabbe... appena ho tempo lo butto... mi avete scoraggiato... xo sinceramente la vespa va una bomba... ha uno scatto da paura... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Neropongo Inviato 5 luglio 2009 - 22:01 Share Inviato 5 luglio 2009 - 22:01 Il problema si crea quando la camicia si deforma e ti si spezza, quando i pezzi di ghisa sono a spasso nella camera di manovella ti divertirai un pó di meno di adesso, senza contare che insieme al cilindro probabilmente (sicuramente) ti toccherá buttare via albero e carter... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
salvba Inviato 5 luglio 2009 - 23:56 Share Inviato 5 luglio 2009 - 23:56 ...secondo me ti diverti di più per il pistone più corto...da piccolino avevamo un pistone rovinato e l'abbiamo limato così tanto che sembrava da buttare...risultato non aveva lo stesso attrito del pistone sano e girava meglio però con il tempo scampanava...e alla prima grippata un solco PAUROSO! sarà stato un caso 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
salvba Inviato 5 luglio 2009 - 23:57 Share Inviato 5 luglio 2009 - 23:57 ...il cilindro non lo buttare facci un portapenne! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Uncato_Racing Inviato 7 luglio 2009 - 09:23 Share Inviato 7 luglio 2009 - 09:23 il cilindro lo puoi tenere, forse ci sarà qualche scampanata in più .... cmq non si rompe nulla, può durare, essedno poi un DR ... per le alette: OK che si devono tagliare per montarlo su un elestart, ma lì sono tagliate dal lato frizione e non dal lato volano, quindi la modifica è inutile. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
enzoiii Inviato 8 luglio 2009 - 16:31 Autore Share Inviato 8 luglio 2009 - 16:31 il cilindro è tagliato bn... sl ke le foto sn a specchio xke gia le avevo messe su un altro post e non me le faceva caricare.... 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
volumexit Inviato 8 luglio 2009 - 16:51 MODERATOR Share Inviato 8 luglio 2009 - 16:51 Il mio era un polini, era pero' rotto come il tuo e dopo un po si staccata tutta la camicia. Intanto controlla se ci sono delle microcrepe dove la camicia si attacca al cilindro. Ciao, Vol. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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