Tremenda indecisione vendita et3 e acquisto altra et3

Salve ragazzi, come sapete dal post del mio restauro ho appena finito di restaurare la mia et3 grigio chiaro di luna, ho trovato un probabile acquirente, che mi da una cifra buona, io la darei via perchè con gli stessi soldi riuscirei a prendere una et3 blue jeans, restaurata con targa originale, mentre la mia ha la targa nuova..

Il mio dubbio è questo, io so i lavori che ho fatto nella mia sia a livello di motore, cuscinetti e guaine ecc ecc tutto nuovo corredato di foto, mentre in un restaurato altrui si è sempre un pò titubanti senza presenza di documentazione...

Al mio posto come vi comportereste?? lascereste un gioiellino per uno presunto tale?

Grazie Manuel

Io mi terrei quella che hai, della targa non deve fregare molto, invece è cosa ben più importante averla sistemata e curata nei minimi particolari e sentirla un po' una tua creatura....

Prendi la Blue Jeans (che mito, che icona) e falla tua prestandole le stesse cure e le stesse attenzioni che haui dato alla tua!

Non dovrebbe neanche sfiorarti il dubbio!!! Lì sai quali lavori sono stati fatti e come sono stati fatti! Là c'è una vespa luccicante.. potrebbe essere ben fatta (anche meglio della tua) ma potrebbe essere solo ben truccata!!! Chi se ne frega della targa!!?? Ma perchè avete sta fissazione?? Quando la guidi manco si vede

Quello che conta è l'emozione che riesce a trasmetterti.. il piacere di guida.. ed la soddisfazione di averla fatta risorgere con il tuo impegno e la tua dedizione!!!

Come diceva qualcuno: "nothing else matters"

Lo so ragazzi la tentazione è forte, è una settimana che penso di aprire sto post e sulle possibili critiche, sono veramente ad un bivio, la mia mi piace molto e poi l'ho vista rinascere, l'altra è "rara" ma non so come ci sono state messe le mani...

ma tieniti la tua bella....

Io ti consiglio di prendere la blu jeans. Controllala e se devi spendere qualche altro soldo per sistemare il motore, li vale tutti!!!!

io non riuscirei a vendere la vespa che ho restaurato...lavorandoci in prima persona mi "affeziono" troppo e non riuscire a darla via...

Consiglio:tieniti la tua...magari più avanti ti prenderai una blue jeans (che comunque è stupenda!!! )

Io non ci penserei un istante...sulla tua, sai quello che c'hai fatto, l'altra potrebbe essere una palla di stucco ed essere piena di acciaio liquido nei carter. Alla fine la Vespa è la stessa, non guidi la tsrga e quando guidi, guardi la strada e non il colore.

Io terrei la grigia...

io non riuscirei a vendere la vespa che ho restaurato...lavorandoci in prima persona mi "affeziono" troppo e non riuscire a darla via...

Consiglio:tieniti la tua...magari più avanti ti prenderai una blue jeans (che comunque è stupenda!!! )

d'accordissimo!

Beh...la Tua è la Tua. Sai cosa le hai fatto e come lo hai fatto, l'altra....mah

Io terrei quella che hai restaurato,mi ricordo la discussione in cui ne hai parlato e hai fatto un ottimo lavoro.

Poi (ma questi sono gusti personali) il chiaro di luna è il più bel colore che si può avere sull'et3,molto meglio del blu jeans.

E la targa nuova sull'et3 sta bene.

ma rara, in che percentuale? di blu jeans ce ne sono tante in giro, si vedono quasi pià blu jeans che chiaro di luna... se la tua l'hai fatta da zero, tienitela

adesso e' raro un mezzo costruito in 150000 esemplari.......................

Difatti raro l`ho messo tra ""...

Se vuoi ne ho una io con targa,libretto e complementare vecchio,foto del restauro fatta coi controcaxxi... Motore nuovo! Telaio a 4 cifre,sella jeans... Colore blue jeans...

lo so, avevamo scambiato qualche mp, ma a quel prezzo non ci arrivavo...

Beh,se la trovi a meno di quel prezzo... Io se fossi in te farei le radiografie... Perche per farla a doc,spendi molto di piu...

.......a livello collezionistico va bene la Jeans con targa originale.......

.......in altro caso vanno bene tutte anche con targa UE.........

Facendo da soli, la cifra di un restauro scende drasticamente...

io terrei la chiaro di luna, non fosse per altro ma perchè sai cosa hai speso e cosa hai fatto........ :ciao:

My 2 cents: se sei un collezionista capisco il discorso targa, invece se vuoi usarla tieniti la tua.

Nessun book fotografico potra' mai darti la sicurezza del lavoro altrui, invece quel che hai fatto personalmente nella tua ti e' ben chiaro e incontrovertibile.

ti risponde uno che ne ha venduta una restaurata da un altro per poi acquistarne una conservata, tamarrata anni'80, riportarla all'origine e rifarle il motore con un amico ... TIENI LA TUA!!!!!

diverse opinioni, come pensavo che venissero fuori, non è una cosa semplice da decidere, la mia so che è fatta veramente come volevo io e bene... l'altra, è un incognita...

Adesso rifletto ancora un po' sul da farsi, per il momento grazie dei consigli

Mi prenderei quella con la targa originale, provala, trattala male e vedi come va e se è tutto ok, la prendi! Sono un fissato delle targhe originali, è più forte di me!