trasparente o no? [+ verniciatura e revisione mozzo smallframe]

Salve a tutti volevo sapere se sulla mia special del1980 copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983 veniva passato pure il trasparente vi sono molto grato ringrazio anticipatamente un saluto francogt125

no, il tasparente non serve, l'alluminio di cui parli e' vernice nitro sintetica,la piaggio, non ha mai utilizzato per le parti da te mensionate uso di trasparente

I tamburi e il mozzo in realtà non sono verniciati, il resto penso venisse verniciato a polvere, in ogni caso senza trasparente.

Quoto...

io ho verniciato il tutto, con anche il trasparente..

io ho verniciato il tutto, con anche il trasparente..

Dicevi in un altro post che però non eri soddisfatto della verniciatura o sbaglio?

Siete sicuri che sui mozzi non c'èra vernnice? Io ho trovato un piccolo strato che non si riesce a sverniciare e sembrerebbe proprio quella originale sulla Et3 "79

si Gio, non mi piace come mi ha verniciato il gruppo mozzo, e poi ha usato un argento che argenta poco...

da che sappiamo di solito non sono verniciati, al max sono trattati, con non so che cosa!

ma è il colore alluminio max meyer oppure ha utilizzato il solito residuo di alluminio generico.

se devo dirla tutta Brunello non usa le vernici Max Mayer, mi ha spiegato che non gli piacciono, le trova scadenti, ha usato per la Gianna la ppg (che ho letto essere un marchio max mayer) e per la Luiisa un altra marca,abbiam cambiato fornitore.

il grigio non è max mayer, dovrebbe essere argento, ma non è molto argentato..l'ha verniciata mentre faceva una macchina grigia, forse una focus o una fiesta, non ricordo!

Allora è un grigio metallizzato!

:Ave_2:Brunello monello!

Il problema non è brunello, e che noi siamo troppo informati e maniacali

Dieci anni fa nessuno ci avrebbe fatto caso.

ehe ehe he..esatto...accidenti Brunello è stato un monello..ah ma aspetta che ho un attimo di tempo e ci vado a fare un giro...

ah ma aspetta che ho un attimo di tempo e ci vado a fare un giro...

e che gli dici... lui lavora così... nel senso che lavora bene ma non con le info che abbiamo noi.

Io ho smesso di andare dai meccanici quando dopo aver grippato e portato la vespa dal meccanico lui mi ha rettificato il cilindro (giustamente) ma mi ha fatto pagare per un cilindro nuovo. Me ne sono accorto dopo aver rigrippato.

La delusione era troppa Da allora ho sempre fatto da me ! Tutto.

Io per i mozzi, cerchi, cavalletto, coprivolano, ritocchi alla forcella, uso bombolette di acrilico: "Alluminio cerchi", che acquisto nei brico center.

Per i restauri più impegnativi, con il mio amico meccanicocarrozziere, biconponente grigio alluminio + biconponente trasparente. Eccellente resa visiva!!

Ciao tommy

eh..gli dico che non mi piace il mozzo com'è venuto e glielo faccio rifare..a proposito del mozzo devo postare una foto che secondo me c'è qualcosa che non va bene..

Ti dirò lui di solito è molto molto meticoloso e rpeciso, pure troppo , e i restuari li cura veramente bene,c on precisione..non capisco sta cosa..

E NO! abbiamo i codici colore anche per le parti color aluminio , e voi invece me le fatte di colore generico:rabbia:. va bene fare da se , ma se dobbiamo rifarle come erano allora devone essere del codice colore giusto per avere la giusta resa visiva , se poi ( come alle volte si usa anche per l aluminio lucidato)ci diamo del trasparente , tanto meglio , e se vediamo che poi magari ci sembra visivamente un po troppo hitech ,basta leggermente seppiare! insomma io ce lo metto il trasparente per preservare il colore , ma cerco di riprodurre l effetto originale . comunque una cosa è sicura , se è vero che il vespista è fai da te ,cio non vuol dire rispamiare e applicare la prima vernice che troviamo. meditate gente ....meditate ...

un buon anno a e buona vespa a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Latino forse non hai capito che il brunello è il professionista

Noi faidateisti invece siamo informati.

piano piano..dai non mi screditate così Brunello che mi ha fatto una gran opera..sono andato a vedere le foto com'era prima la luisa e ....tanto di cappello..adesso vi metto qualche foto così giudicate anche voi..

la foto 3805 è quella dove non è venuta tanto bene la vernice, cioè sotto si intravede un leggero spessore; mi sono però reso conto che è dalla parte interna, dentro al tamburo, quindi è un dettaglio che posso trascurare.

si infatti che problemi ti sei fatto!!!

Grande brunello!!!!!!

Anche per la saldatura superprofessionale dei nuovi lamierati!!!!

Anche le tue foto non sono male!!!

il colore Gio come ti sembra?

dalla foto sembra perfetto! Se dici che ha utilizzato il colore dell'auto che stava verniciando sicuramente sarà un grigio metallizzato che comunque è un parente stretto del colore alluminio! Io non vedo nessuna differenza.

secondo me ha fatto così, in effetti ha avuto in officina un paio di auto grigio argento, due ford per l'esattezza, potrebbe essere veritireo.

ora son più tranquillo, anche quando ho fatto le foto alla luce del sole mi ha convinto maggiormente!

sarebbe un'ottima occasione per verificare il buono stato di tutte le parti, cuscinetti, tenute ed assi in primis, permettendo di rimpiazzare il vecchio grasso, sporco ed indurito, con uno nuovo e più efficace.

è proprio quello che stò facendo io sulla ET3 non sapendo come è stata trattata dai 3 o 4 proprietari precedenti!

Non me la prendo affatto Marben, anzi!! ho messo le foto apposta così che un'occhio più esperto del mio giudicasse meglio di me!

in effetti mi ero accortoo che un braccetto è stato verniciato, per l'interno del milerighe, invece non mi ricordo. L'interno del tamburo si, però ha avuto la cautela di nastrare la superfice di contatto della ganascia.

ora: come la rimuovo? vado con sverniciatore?

Ma quindi devo schiodare il mozzo dal piatto portaganasce?