Parmakit TSV D66

Ho notato questo nuovo gruppo termico della Parmakit per PX 125/150 che mi ha molto incuriosito.

Alesaggio 66 per una cilindrata di 195 cc in corsa 57, e 205 cc in corsa 60.

Mi dà l'idea di un motore con molta coppia, ben sfruttabile già dai bassi e medi regimi. I travasi sul carter sono molto simili al Polini.

Non ne avevo mai sentito parlare prima. Forse per il prezzo non proprio economico: € 424 da Tonazzo.

Opinioni? Qualcuno ha avuto mai modo di provarlo?

Riporto su perché anche io sono molto interessato! Mi sembra strano che siamo solo due...

Edit perché aggiungo domanda: si può montare in corsa lunga?

In effetti la realizzazione è interessante in quanto è relativa ad un alesaggio e quindi una cilindrata decisamente più abbondante rispetto alle misure tipiche di 63 mm.

Probabilmente però non ha avuto molto successo a livello commerciale.

In realtà è sul mercato solo da due mesi, però...

Sent from my iPhone 

In realtà è sul mercato solo da due mesi, però...

 

 

Sent from my iPhone 

Pensavo lo fosse da più tempo...

Qualcosa però non mi torna: Una canna così grossa, come entra nel carter? :mah:

Inoltre, ammesso che si modifichi il foro, i travasi che fine fanno?? :mah:

Mi pare di aver capito che i carter vadano barenati...

Sent from my iPhone using Tapatalk

Probabilmente il prezzo elevato, frena chi sarebbe disposto a giocarsi un paio di carter per montare questo tsv

Quindi, una volta barenati per poter alloggiare il nuovo cilindro, non sarebbe più possibile montare un cilindro di dimensioni più normali, mi sbaglio?

Ho il sospetto che sia proprio così!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Esatto

ma bisogna anche spostare prigionieri e riportare materiale per i travasi?