Cavi marce invertiti sul selettore

Dopo aver rimontato la vespa e il motore revisionato totalemente si verificavano queste anomalie:

 

ANOMALIE

 

• Partenza in prima marcia fiacchissima (avevo addebitato alla frizione)
  
• Folle quasi inesistente che subito scappa in seconda (pensavo la crocera)
  
• Seconda più potente della prima in partenza
  
• Terza marcia
  
• folle tra terza e quarta (inspiegabile)
  
• quarta marcia
  

 

Nel rimontaggio avevo trovato un folle tra terza e quarta marcia (pensando che fosse il folle tra prima e seconda), serrato gli stringicavo in quella posizione con il selettore su folle. Come se non bastasse avevo invertito i cavi sotto al selettore...

 

Risultato la prima era diventata la quarta, il folle c'èra ma miserissimo e scappava subito, la seconda era la terza, la terza era la terza e la quarta era la prima. Risultaro Mettendo in prima, partiva con la quarta ed era fiacchissima.

 

Avevo dato la colpa alla frizione nuova ma comunque non ero sicurissimo... Stavo impazzendo ma adesso per fortuna si è arrivati alla soluzione... cavi delle marce invertiti...

Ho visto adesso che non sono l'unico ad aver fatto errori simili...

Spero possa essere utile a qualcuno.

ci sono anch'io nel club

stesso errore con un primavera! me ne sono accorto subito perchè avevo cambiato solo le guaine, senza toccare il motore e quindi, se andava prima , doveva andare anche dopo!

la cosa però mi solleva il morale!

Ho aggiunto le foto del finto folle e del vero folle.

la cosa però mi solleva il morale!

è stato un rompicapo ed ancora adesso dopo aver invertito i cavi non so dove puntano se alla guaina che alza la marcia o a quella che abbassa... era anche impossibile ricevere assistenza dal forum troppi errori...

 

E' un classico, chiaramente e' successo pure a me!

Benvenuto nel club degli scambia guaine

altro socio del club.

le foto mi saranno utilissime, dato che a giorni dovrò impazzire ancora, anche se spero meno della prima volta.

è per quello che in origine una guaina è grigia e l'altra è nera...

Dopo aver rimontato la vespa e il motore revisionato totalemente si verificavano queste anomalie:

 

ANOMALIE

 

• Partenza in prima marcia fiacchissima (avevo addebitato alla frizione)
  
• Folle quasi inesistente che subito scappa in seconda (pensavo la crocera)
  
• Seconda più potente della prima in partenza
  
• Terza marcia
  
• folle tra terza e quarta (inspiegabile)
  
• quarta marcia
  

 

Nel rimontaggio avevo trovato un folle tra terza e quarta marcia (pensando che fosse il folle tra prima e seconda), serrato gli stringicavo in quella posizione con il selettore su folle. Come se non bastasse avevo invertito i cavi sotto al selettore...

 

Risultato la prima era diventata la quarta, il folle c'èra ma miserissimo e scappava subito, la seconda era la terza, la terza era la terza e la quarta era la prima. Risultaro Mettendo in prima, partiva con la quarta ed era fiacchissima.

 

Avevo dato la colpa alla frizione nuova ma comunque non ero sicurissimo... Stavo impazzendo ma adesso per fortuna si è arrivati alla soluzione... cavi delle marce invertiti...

Ho visto adesso che non sono l'unico ad aver fatto errori simili...

Spero possa essere utile a qualcuno.

 

1 - stagna i fili delle marce in testa, così non si aprono

2 - il morsetto della frizione non è il suo

3 - metti il cavo del freno posteriore nella sua sede

4 - dove sono le rondelle spezzate nei bulloni motore?

 

PER I CAVI MARCE

non fidatevi mai del colore

si mette in folle al manubrio

si mette in prima e si vede quale cavo viene tirato

 

al motore si cerca l'unica folle sincronizzata e poi la prima

quel filo va lì

 

(ovviamente nel club ci sono anch'io)

è per quello che in origine una guaina è grigia e l'altra è nera...

infatti stanotte ci pensavo... quelle che ho sfilato erano esattamente bicolore...

 

4 - dove sono le rondelle spezzate nei bulloni motore?

ho preso un kit di perni rontdelle e dadi nuovo e c'erano solo quelle piane come vedi qui:

Quindi su ci sono solo rondelle piane.

Se ci vanno le spaccate provvedo subito (solo spaccate o piane + scaccate?)

 

(ovviamente nel club ci sono anch'io)

altro socio del club.

che ridere tutti a fare outing

infatti stanotte ci pensavo... quelle che ho sfilato erano esattamente bicolore...

 

ho preso un kit di perni rontdelle e dadi nuovo e c'erano solo quelle piane come vedi qui:

Quindi su ci sono solo rondelle piane.

Se ci vanno le spaccate provvedo subito (solo spaccate o piane + scaccate?)

 

che ridere tutti a fare outing

 

vite

CARTER

piana

spaccata

dado

 

tranne che in quella dove c'è la staffa passaguaine

lì solo spaccata

vite CARTER piana spaccata dado

ok... dovrebbero metterle in un kit apposito... so che la rondella spaccata è fondamentale per non far svitar i dadi, ma pensavo che in questo caso bastassero quelle uscite nel kit...

grazie!!

2 - il morsetto della frizione non è il suo

quale sarebbe quello giusto? Pensavo fossero uguali marce e frizione.

quale sarebbe quello giusto? Pensavo fossero uguali marce e frizione.

 

è quello con la testina

 

@ranelle - se mi dai il tuo indirizzo al rientro delle ferie te ne mando un pò

è quello con la testina

 

 

anch'io li ho sempre pensati uguali...non hai una foto per farci capire com'è quello della frizione?

@ranelle - se mi dai il tuo indirizzo al rientro delle ferie te ne mando un pò

grazie!

è questo qua

 

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a bene, con questo morsetto il cavo è protetto dall'attrito continuo con la leva della frizione sinceramente non l'avevo mai visto!

Mai visto, giuro...

 

Non si finisce mai di imparare!!!

 

Grazie

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scusate se mi intrometto nella discussione,ma vorrei sapere se il morsetto in questione,può essere sostituito anche da quelli nella foto di gioweb

comunque mi unisco al gruppo:-)

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Anche io non l'avevo mai visto ... Solo non mi torna: la sede per il morsetto nella levetta è tondeggiante mentre questo morsetto va in battuta con una superficie piana ...

giusto Iena

infatti è quello che pensavo anche io

Io invece quel morsetto l'avevo nel kit, ma proprio per la sede tondeggiante, ho messo il morsetto uguale a quello di Giò, ma se quello corretto è quello postato da Sartana, provvederò a sostituirlo.

io l'ho lasciato a rovescio.... è comodo!!!

 

prima o poi lo rimetto a dritto!!

 

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Questa nn la sapevo! Ho sempre messo anch'io erroneamente il morsetto di Gioweb!

anche io sono nel club e grazie a GIO e a questa disc.. ne sono uscito fuori, ahahaha.....

 

adesso devo risolvere altre cose....http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/35923-restauro-del-granz-2.html#post584969

 

Grazie ancora..

anche io sono nel club e grazie a GIO