serratura vespa senza chiave

Avevo sentito che dal ferramenta si riesce a prendere ''l'impronta'' interna del nottolino e a replicare così la chiave.

Ho chiesto, han detto

Certo, ne compro un'altra e via, ma..

A seconda del modello di serratura, puoi provarci anche tu.

Di quale modello si tratta?

Dimenticavo AREOOOIIIIBBBB.........SE CI SEI, BATTI UN COLPO!!!!:mrgreen:

si tratta della chiave serratura bauletto. Vorrei conservare il pezzo originale, ma serve la chiave..

Se si tratta di un PX si può fare in 10 minuti, se è una neuman, si può fare, ma c'è da perderci la pazienza....te lo sconsiglio vivamente.

vespa ts, serratura bauletto. un'altra nuova si trova senza difficoltà, ma intendo tenere quanto più originale possibile, anche spendendo di più

Ovviamente la serratura del bloccasterzo non è uguale.......:mrgreen:

Ovviamente la serratura del bloccasterzo non è uguale.......:mrgreen:

Ovviamente...

è così...

bloccasterzo suo originale

bauletto e serratura usato originale, da altra vespa, senza chiave.

nessuna possibilità, va bene. grazie

Però, mi raccomando, non lo buttare........non si può mai sapere;-).

Se la banda bassotti dovesse studiare qualcosa......:mah:

Mentre siamo in tema, la chiave per la serratura della sella (px prima serie) é replicabile col metodo Areoib?

Cosa devo guardare per scoprirlo, ovviamente come devo fare per estrarlo senza romperlo? Inanzitutto mi conviene smontarla dalla sella vero?

Mentre siamo in tema, la chiave per la serratura della sella (px prima serie) é replicabile col metodo Areoib?

Il px prima serie non ha il cilindretto estraibile semplicemente pressando il piolino (proprio perchè il piolino non c'è:mrgreen:).

Per accedere al cilindro devi smontare la serratura.

Praticamente:

1) Smonta il blocco serratura dalla sella.

2) allarga leggermente le linguette di metallo che ancorano la piastrina di copertura della serratura al corpo serratura.

3) a questo punto avrai accesso al corpo serratura. Togli la molla ed il leveraggio interno ( ricorda come sono inseriti).

Fatto questo vedrai che il cilindro è bloccato da un seeger.

Se togli il seeger, vedrai uscire il cilindretto dal "pulsante" che pressiamo per aprire la sella.

4) a questo punto utilizza il metodo AREOIB e vai tranquillo:ciao:

grazie della spiegazio, mi sai anche dire il tipo di chiave che devo cercare?

Dovrebbe essere una Silca AF 4B

Come questa

Ma è una di quelle bifronte? Cioè si può capovolgere ed apre lo stesso?

Si, purtroppo questo implica che il lavoro dovrai farlo due volte. E se sbagli anche solo un dentino, butti la chiave.

Ti conviene lavorare a poco a poco

...A Lecce, in Piazza L. Ariosto, c'è La Casa della Chiave e questo lavoro lo fa, ovviamente con costi superiori al ferramenta...

No, nessuna possibilità (anche se qualche vecchio meccanico ha ripetuto che, VOLENDO, il tale l'avrebbe fatto).