ho una ET4 del 2000: in che forum posso trovare aiuto???

Se non sbaglio la pinza, disco e tutto il sistema e' lo stesso della PX, o almeno si assomigliano.

quoto

Confermo quanto detto da Tormento.

La pompa, azionando la leva, manda in pressione l'olio, ma se rilasci la leva, la pressione non c'è più. Devi aprire lo spurgo, quando il circuito è in pressione e cioè quando la leva è tirata. Pompando più volte, spingi l'aria che il circuito ha preso, verso la pinza freno ed aprendo lo spurgo uscira olio misto ad aria. Occhio, che l'olio dei freni è corrosivo sulla vernice. Ricordati di ripristinare il livello dell'olio nella pompa, quando avrai finito lo spurgo.

Ciao, ci terrei a sottolineare quanto imbarazzo si provi a possedere una vespa ed essere paragonati a gente come GUSTAV...

non solo l'arroganza dei modi ad una richiesta cortese, ma anche la limitatezza di un uomo misero e fallito come vespista e come persona su due ruote...

io ho posseduto diverse vespe e ne ho ancora...sia ferraglia storica che comodissimi scooter..

ogni volta li ho ceduti per la vergogna di essere paragonato ad un vespista (proprio come sei tu) categoria dalla quale prendo le distanze..

tu continua pure a fermarti ogni 30 metri a guardare la candela...a fare la miscela nelle bottiglie e arattoppare la tua ferraglia senza luci ne frecce..io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce

Certo che ti sei scelto un nick che la dice lunga!

Questo post, è stato aperto da LOP, ed ha avuto anche delle risposte, sino a prova contraria. Considerato tutto ciò, quello che non capisco proprio, è la tua entrata a gamba tesa. Se hai dei problemi a livello caratteriale, è altrove che devi cercarne la soluzione. La tua permanenza tra queste pagine è già durata sin troppo!

O cribbio, mi sa che non ho capito niente della Vespa, io non mi fermo ogni 30 metri a controllare la candela Dite che rischio qualcosa? :cry:

Ditemelo, vi prego, mi sto preoccupando... non vorrei non conoscere il mio mezzo... E' che fino ad ora ci ho fatto decine di migliaia di chilometri senza problemi, sarò stato solo fortunato? E ne conosco tanti come me, ora faccio un giro di sms, prima che abbiano problemi, magari sfruttiamo gli incentivi e ci prendiamo una GTS (però la ordino solo se è la versione che non va a fuoco, come è successo a qualcuno, ma sarà così di serie?)

Se i vespisti ti irritano tanto, comunque, non è lecito andarli a cercare per essere provocatorio nei loro confronti.

In secondo luogo, è poco sensato venire a fare disinformazione sulla Vespa vera, che ben conosciamo. Non sarà il tuo giudizio negativo ed irreale a convincerci che non abbiamo capito nulla, fino ad ora.

Con l'augurio non avere le noie (in tutti i sensi!) e gli oneri economici che spesso i mezzi automatici procurano ai loro proprietari.

Ciao, ci terrei a sottolineare quanto imbarazzo si provi a possedere una vespa ed essere paragonati a gente come GUSTAV...

non solo l'arroganza dei modi ad una richiesta cortese, ma anche la limitatezza di un uomo misero e fallito come vespista e come persona su due ruote...

io ho posseduto diverse vespe e ne ho ancora...sia ferraglia storica che comodissimi scooter..

ogni volta li ho ceduti per la vergogna di essere paragonato ad un vespista (proprio come sei tu) categoria dalla quale prendo le distanze..

tu continua pure a fermarti ogni 30 metri a guardare la candela...a fare la miscela nelle bottiglie e arattoppare la tua ferraglia senza luci ne frecce..io con la mia et4 (che non ci tiene a NON essere una vera vespa) viaggio lontano e pure comodo e veloce

Di solito, non ho l'abitudine di rispondere a messaggi postati da "flamers" o presunti tali, ma questa volta mi sento proprio di farlo, visto che in un certo qual modo è stata tirata in ballo la "mission", come si usa dire oggi, del sito;

intanto, come già sottolineato da altri, la reazione al post di Gustav mi sembra senza dubbio non proporzionata....Gustav ha risposto in modo cortese, l'unica sua affermazione "dura" riguarda l'appellativo dato al modello in questione, ritenuto non all'altezza del blasone del marchio...... e devo dire che in questo caso il pensiero di Gustav sembra quasi corrispondere con quello dell'intero forum.......

riguardo al presunto voler relegare tali modelli automatici in una specie di "limbo", faccio notare innanzitutto che non è stata una scelta precisa degli amministratori del sito, ma, in pratica, visto lo scarso interesse mostrato dagli internauti verso i modelli automatici in questione, non si è sentito mai il bisogno di creare sezioni apposite e questa mia affermazione è supportata dal fatto che basta digitare la parola vespa su qualsiasi motore di ricerca che il 99 % dei link ti rimandano ad un modello classico, con le marce...... ancora oggi non si è capito perchè Piaggio continua su questa strada.... cioè continua ad ignorare le richieste del mercato, quanti vorrebbero che il marchio "vespa" fosse apposto su un mezzo avente ben precise caratteristiche, tra cui il cambio manuale e la ruota di scorta, continuando imperterrita a sfornare mezzi che col marchio vespa non hanno nulla in comune, se non la scritta...... ad una attenta analisi tecnica, si converrà che le nuove versioni automatiche hanno molto in comune con altri modelli piaggio, tra cui il motore, l'impianto frenante, lo schema telaistico, come il Beverly, etc etc, per cui, senza nulla togliere alle caratteristiche del mezzo, da parte nostra, e qui mi arrogo il diritto di esprimere il pensiero dell'intera comunità, non si capisce il perchè piaggio abbia voluto apporre tale marchio a questi mezzi quando avrebbe potuto utilizzarne un altro senza che cambiasse nulla.....d'altronde, a parte la crisi, una tale disamina trova ampio conforto pure nell'andamento del mercato....una prima analisi, compiuta ben prima della crisi del settore, dimostrava che la piaggio aveva venduto 10.000 pezzi in meno, esattamente la quantità di vespe px tolte dal mercato nel breve periodo.......ciò dimostra che , dal '46 ad oggi, l'utente "tipo" della vespa si è affezionato ad uno schema e che questo repentino cambiamento , questo voler apporre a tutti i costi un marchio ad un modello che non appartiene alla filosofia del blasone che lo stesso porta, non premiano neanche dal punto di vista commerciale......

il nostro "flamer" converrà che i nuovi et4, gt, gts non sfiorano neanche lontanamente i numeri di vendita di cui si pregiavano i modelli tradizionali, che avevano creato un mercato a sè che veniva in pratica ad operare in una situazione di monopolio...... "il mercato della vespa"... oggi questo mercato non c'è più, ed i nuovi modelli sono perfettamente sostituibili ad ogni altro scooter di altra marca, non c'è bisogno di un esperto di economia per affermare questo, è un fenomeno abbastanza visibile.....e a chi mi voglia parlare di crisi, vi ricordo che le risorse degli anni 70 e 80, il periodo in cui la vespa tradizionale aveva un successo enorme erano indubbiamente paragonabili all'attuale definizione di "crisi" (le risorse , di per se, erano infinitamente più scarse...), eppure le "vespa" vendevano sempre.....anche se le moto e le auto erano in crisi, chissà perchè....a titolo di esempio, vi ricorderò che il 1977, anno in cui venne presentato il modello px che ebbe un successo planetario, la crisi nel mercato auto portò alla chiusura di diversi stabilimenti, la crisi nel mercato moto causò la scomparsa dal mercato di almeno una decina di marchi abbastanza famosi nel campo motociclistico, quindi non stiamo parlando di un periodo economico particolarmente felice, eppure....

In conclusione, ritengo assolutamente fuoriluogo il risentimento nei nostri confronti dell'utente "vespistafallito" e ritengo la sua provocazione abbastanza gratuita..... e lo invito cortesemente a voler moderare i toni, a maggior ragione per il fatto che , in ogni caso, abbiamo aiutato l'utente indicandogli link appropriati per la risoluzione del suo problema.....

Spero che questo mio intervento serva per riportare la discussione sui toni della normale cordialità......

Nel caso qualcuno volesse inviare dei PM la tanto "gentile" vespistafallito, vi informo che non potrà mai leggerli.

Nel caso non fosse ancora chiaro, il "caro" utente vespistafallito, non può replicare assolutamente nulla. E STATO BANNATO!!!

Ora, è più chiaro???

Il mio primo post è delle 11,48 e dico che la permanenza del tizio è durata sin troppo, proprio perchè è già stato bannato.

A quale post ti riferisci?