striccato cilindro?et3

ciao

mi si è spenta et3 di botto, ruota bloccata, inchiodata di 20m

ripartita subito e sembra che non sia successo niente.

dite che ho striccato il cilindro?

cosa consigliate?

il meccanico mi ha detto di retificare 160euro tutto compreso

dura da smontare da solo?

grazie

si avrai grippato il cilindro. però 160 per una retifica mi sembra una ladrata

si avrai grippato il cilindro. però 160 per una retifica mi sembra una ladrata

smonta tutta la termica (e connessi)

portala in rettifica

rimonta tutta la termica (e connessi)

rettifica: 70-80 euro

mano d'opera 80-90 euro

prezzi leggermenti alti ma.......umani

si avrai grippato il cilindro. però 160 per una retifica mi sembra una ladrata

Se tu porti la Vespa dal meccanico e fa tutto lui, ovvero la smonta, porta i pezzi in rettifica, li controlla e li rimonta non mi sembra affatto una "ladrata" considerando 50 euro di pistone e 20 euro di rettifica.

Prima di rettificare devi capire perchè hai grippato. Altrimenti grippa anche col cilindro rettificato.

smonta tutta la termica (e connessi)

portala in rettifica

rimonta tutta la termica (e connessi)

 

rettifica: 70-80 euro

mano d'opera 80-90 euro

 

prezzi leggermenti alti ma.......umani

dico ladrata perche da me la rettifica costa 50 euro(pistone incluso)

poi se riesci a smontare il gt da solo risparmi sulla manodopera

quoto gjgonz

già cerca di capire perchè, seno fai altri 20Km e rigrippi!

al 90% dei casi e perche la carburazione è magra, o perche aspira aria o per la poca benzina che arriva( qualcosa sporco che è nel suo viaggio, dal serbatoio al GT, impedisce il passaggio)

oppure puoi aver rotto il pistone, una fascia, ti può essere uscito un seeger dallo spinotto,puoi aver distutto la gabbia a rulli delll' albero, ci sno tanti motivi, ma questi li puoi vedere solo smontandolo!

io ti direi di smontarlo da te( non è difficile) poi magari se non ti fidi dopo che lo rettifichi lo proti dal meccanico e te lo fai rimontare!

se ti serve ti diciamo come fare!:ok:

ciao

mi si è spenta et3 di botto, ruota bloccata, inchiodata di 20m

ripartita subito e sembra che non sia successo niente.

dite che ho striccato il cilindro?

cosa consigliate?

il meccanico mi ha detto di retificare 160euro tutto compreso

dura da smontare da solo?

grazie

il termine striccata si usa anche dalle mie parti, qui non l'avevo mai letto. Comunque sì, hai striccato. Da smontare da solo non è affatto dura, ci vuole un pò di pazienza e qualche attrezzo, ci sono miriadi di discussioni su come si fa; fondamentale è capire cosa è successo, il motore è elaborato? la carburazione? ecc. ecc.

per la poca benzina che arriva( qualcosa sporco che è nel suo viaggio, dal serbatoio al GT, impedisce il passaggio)

In questo caso la benzina non arriva neanche al carburatore e si spegne semplicemente

comunque un'altra causa può essere l'anticipo sbagliato.

Incomincia col dirci se il motore è originale o elaborato.

In questo caso la benzina non arriva neanche al carburatore e si spegne semplicemente

comunque un'altra causa può essere l'anticipo sbagliato.

Incomincia col dirci se il motore è originale o elaborato.

Non sempre..dipende che andatura hai tenuto e per quanto..e ne conosco diversi che hanno scaldato motori originali andando in riserva

hanno scaldato motori originali andando in riserva

quotoneee....