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colore candela! (foto)


alevespa50n
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ma accelerata del tutto la vespa non prende giri e incomincia a fare fumo

non brucia la miscela perche' e' troppo grassa

infatti fa solo 6 mila giri anche in folle

 

forse la candela e' troppo calda??

cmq le foto in grande

img20110913192647.th.jpg

img20110913192636.th.jpg

 

http://img508.imageshack.us/img508/869/img20110913192623.jpg

 

ho guardato anche qui Spark Plugs

ma ... non ne vedo nessuna di uguale

thumbnmail.png

:boh:

thumbnmail.png

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allora vespa 50 n unificata

132 malossi al carter

albero corsa 51 cono 20

phbl 24 getto max 108 minimo 52 aq 264 spillo 22 alzato al massimo

vespatronic anticipo cosi' http://img459.imageshack.us/img459/5573/anticipovtronikrk5.jpg

il motore ha in totale 160 km fatti sempre a manetta perche' fare il rodaggio e' facile solo da dire :mrgreen:

candela champion l86c

marmitta pinasco bianca

 

fino a 6 mila giri va perfettamente oltre incomincia a fare prrrrrr e tanto fumo che normalmente non fa

se puo' aiutare so la temperatura sul filetto della candela

oscilla tra i 130 e 140 gradi

a volte la vedo salire a 150

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allora vespa 50 n unificata

132 malossi al carter

albero corsa 51 cono 20

phbl 24 getto max 108 minimo 52 aq 264 spillo 22 alzato al massimo

vespatronic anticipo cosi' http://img459.imageshack.us/img459/5573/anticipovtronikrk5.jpg

il motore ha in totale 160 km fatti sempre a manetta perche' fare il rodaggio e' facile solo da dire :mrgreen:

candela champion l86c

marmitta pinasco bianca

 

fino a 6 mila giri va perfettamente oltre incomincia a fare prrrrrr e tanto fumo che normalmente non fa

se puo' aiutare so la temperatura sul filetto della candela

oscilla tra i 130 e 140 gradi

a volte la vedo salire a 150

 

 

ma come fai a montare la candela per un 50 (la L86C) su un 130 che è il 40-50% più compresso?

E' troppo CALDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Cambia subito candela e montala più fredda

L78C di Champion

B7HS o B8HS di NGK

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ma come fai a montare la candela per un 50 (la L86C) su un 130 che è il 40-50% più compresso?

E' troppo CALDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Cambia subito candela e montala più fredda

L78C di Champion

B7HS o B8HS di NGK

 

scusa l'OT sartana , ma sul mio tranquillissimo 102DR qual'è la candela piu' adeguata?ora monto una piaggio champion p86m...perdona la domanda scialba :mrgreen:grazie in anticipo ;-)

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scusa l'OT sartana , ma sul mio tranquillissimo 102DR qual'è la candela piu' adeguata?ora monto una piaggio champion p86m...perdona la domanda scialba :mrgreen:grazie in anticipo ;-)

 

se non hai un'altezza di squish chilometrica

L78C

B7HS

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Porca miseria! Son sicuro che sulla carburazione hai cercato sin dall'inizio di regolarti al meglio....ma non puoi fallire sul grado termico candela su un motore elaborato!! La l86c va bene solo sul 50...nemmeno sul 75 la metterei..

Sei fortunato che ancora non ti è successo nulla con quel motore:lol:

Il motore ti mura perchè hai una candela caldissima e oltre quei giri non va.

 

ahahhaha mi viene da ridere come Sartana ha evidenziato "candela champion l86c":risata:

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Stai attento con quel coso chiamato vespatronic..non regolarlo mai a occhio..sempre con pistola strobo..se non sale sopra a 6000 giri, potrebbe dipendere anche dall'anticipo di accensione, oltre che dalla marmitta e dalla carburazione..setta il carburatore come ti ho detto io che è una buona base, poi controlla se ci sono trafilamenti e fatti regolare il vespatronic da qualcuno con la pistola strobo

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