Rimontaggio tamburo posteriore

Ciao atutti, ho una vespa pk xl e ho appena richiuso i carter e montato il motore sulla Vespa ecc..ora mi si presenta un problema: Il tamburo(il "coperchio" dove si fissa la ruota) non ne vuole sapere di entrare! Non si attacca all'albero trasmissione..nno so come mai..devo forse provare a scaldare?

Ciao atutti, ho una vespa pk xl e ho appena richiuso i carter e montato il motore sulla Vespa ecc..ora mi si presenta un problema: Il tamburo(il "coperchio" dove si fissa la ruota) non ne vuole sapere di entrare! Non si attacca all'albero trasmissione..nno so come mai..devo forse provare a scaldare?

no

dai dello svitol

avrai una bava nel millerighe

Non è che tocca con le ganasce? In tal caso devi dare una carteggiatina alle ganasce...

no

dai dello svitol

 

avrai una bava nel millerighe

Con lo svitol ho provato,ma non sembra volere entrare..domani ritenterò..

Non è che tocca con le ganasce? In tal caso devi dare una carteggiatina alle ganasce...

Nono,le ganasce rimanono distanti,penso sia come ha detto Sartana...domani vedo meglio..

Avrei un altro problema anche se offtopic..il selettore marce ora non ha i cavi attaccati,però ruotando a mano la folle salta..non rimane nella sua posizione..mettendo poi i cavi scomparirebbe il problema?

Per il tamburo sicuramente c'è qualcosa che ostruisce la sua messa in sede..va semplicemente infilato nel millerighe senza nessuna pressione..se devi farne c'è qualcosa che non va! (Ammesso che fai combaciare il mille righe sia del tamburo che dell'asse del cambio! )

La folle deve rimanere inserita anche senza cavi..se non ci rimane probabilmente non hai beccato la folle ma la stai cercando al di fuori di prima e seconda marcia, il cavo che tira in prima è quello più esterno quindi ruota tutto il selettore in avanti poi fagli fare uno scatto all'indietro..quella è la folle giusta..se anche in questo caso salta allora c'è qualcosa che non va!

Per il tamburo sicuramente c'è qualcosa che ostruisce la sua messa in sede..va semplicemente infilato nel millerighe senza nessuna pressione..se devi farne c'è qualcosa che non va! (Ammesso che fai combaciare il mille righe sia del tamburo che dell'asse del cambio! )

La folle deve rimanere inserita anche senza cavi..se non ci rimane probabilmente non hai beccato la folle ma la stai cercando al di fuori di prima e seconda marcia, il cavo che tira in prima è quello più esterno quindi ruota tutto il selettore in avanti poi fagli fare uno scatto all'indietro..quella è la folle giusta..se anche in questo caso salta allora c'è qualcosa che non va!

Risolto,avevo sbagliato a cercare la folle..