Carburazione al minimo

Ho un 75 dr con carburatore 19 e marmitta polini a banana, ho notato che da quando sono passato al 19 sembra che al minimo dopo un po' tenda a ingolfarsi e anche a motore caldo quando do gas avendolo lasciata al minimo fa un po' di fumo.

Altra cosa, mi sembra che regolando la vite Laterale non cambi niente, tranne ovviamente quando la avvito tutta che la vespa si spegne.

fai la carburazione del minimo e la vespa sarà a posto

Magari se leggessi per bene la domanda capiresti che forse c'è un problema e che non sto riuscendo a renderla ottimale nonostante aver già letto la discussione carburazione in pillole, inoltre stamattina mentre andavo per 30 secondi è andata a singhiozzi, oggi ho controllato la candela e non mi sembra a posto, olio uso il bardhal scooter synt.

Ecco il link della foto della candela: http://s18.postimg.org/v0napoxi1/image.jpg

Magari se leggessi per bene la domanda capiresti che forse c'è un problema e che non sto riuscendo a renderla ottimale nonostante aver già letto la discussione carburazione in pillole, inoltre stamattina mentre andavo per 30 secondi è andata a singhiozzi, oggi ho controllato la candela e non mi sembra a posto, olio uso il bardhal scooter synt.

Ecco il link della foto della candela: http://s18.postimg.org/v0napoxi1/image.jpg

Hai provato con una candela nuova? quella candela mi sembra ridotta malissimo...

La vite aria/miscela avvitala tutta, poi la sviti di 2 giri..

CHe getti monti? sia il max che il min?

Max 80 min 45

Probabilmente però il problema e un altro perché adesso fa più casino e si sente una specie di ticchettio, anche stamattina a tratti non andava(quando fa questo la marmitta fa degli scoppi) e appena mollo il gas si spegne.

Magari se leggessi per bene la domanda capiresti che forse c'è un problema e che non sto riuscendo a renderla ottimale nonostante aver già letto la discussione carburazione in pillole, inoltre stamattina mentre andavo per 30 secondi è andata a singhiozzi, oggi ho controllato la candela e non mi sembra a posto, olio uso il bardhal scooter synt.

Ecco il link della foto della candela: http://s18.postimg.org/v0napoxi1/image.jpg

Magari se tu carburassi il minimo a dovere la vespa andrebbe meglio. Quello che tu hai letto in carburazione in pillole è una regolazione del minimo fatta avendo il giusto getto montato, con la giusta messa a punto dell'accensione e con la giusta candela.

La carburazione del minimo non è così sbrigativa: lo è se il getto è quello giusto.

Magari se tu dessi tutte le informazioni sarebbe possibile darti più aiuto (il 19 di che razza è?)

Magari se tu dicessi che getti avevi prima di carburare il 19 e su che carburatore potrebbe essere di aiuto

Magari se tu dicessi che il tuo carburatore è nuovo o usato, se monta il filtro o no, sarebbe CERTAMENTE di aiuto

Magari.....

Magari per valutare la tua candela puo' esserti di aiuto una semplice ricerca su wiki.........

Candela di accensione - Wikipedia

Magari

Evitiamo polemiche inutili per favore..

Colomb, solo due appunti:

- Non puoi chiedere consigli e pareri (giusti o sbagliati che siano) se non descrivi al meglio le prove e la configurazione del motore adottata..sarebbe un po come dire "Ciao a tutti ho una vespa che marmitta monto?". Per fare questo non è necessario essere esperti di meccanica..basta elencarli..poi se sono informazioni inutili al fine della risoluzione del problema pazienza..ma si ha un quadro chiaro della situazione.

- Rispetto per gli altri utenti (specie se sono persone più grandi di te) per tre semplici motivi:

1) Nessuno è in obbligo nei tuoi confronti..è l'utente che legge che sceglie di aiutarti o meno

2) Nel caso il problema si risolva hai fatto la tua esperienza e hai risparmiato senz'altro denaro per la riparazione presso terzi

3) E' un forum pubblico e aperto a tutti e leggere di continui battibecchi non porta giovamento all'immagine del forum stesso

Sartana1969, da persona che ammiro e stimo come amico, quando capitano queste cose (e ultimamente molto di frequente) sii superiore e non gettare benzina sul fuoco..che costa pure cara!

Detto questo pace e bene fratelli e su con il morale che domani non si lavora e il tempo è pure bello!

Evitiamo polemiche inutili per favore..

Colomb, solo due appunti:

 

- Non puoi chiedere consigli e pareri (giusti o sbagliati che siano) se non descrivi al meglio le prove e la configurazione del motore adottata..sarebbe un po come dire "Ciao a tutti ho una vespa che marmitta monto?". Per fare questo non è necessario essere esperti di meccanica..basta elencarli..poi se sono informazioni inutili al fine della risoluzione del problema pazienza..ma si ha un quadro chiaro della situazione.

 

- Rispetto per gli altri utenti (specie se sono persone più grandi di te) per tre semplici motivi:

 

1) Nessuno è in obbligo nei tuoi confronti..è l'utente che legge che sceglie di aiutarti o meno

2) Nel caso il problema si risolva hai fatto la tua esperienza e hai risparmiato senz'altro denaro per la riparazione presso terzi

3) E' un forum pubblico e aperto a tutti e leggere di continui battibecchi non porta giovamento all'immagine del forum stesso

 

Sartana1969, da persona che ammiro e stimo come amico, quando capitano queste cose (e ultimamente molto di frequente) sii superiore e non gettare benzina sul fuoco..che costa pure cara!

 

Detto questo pace e bene fratelli [ATTACH=CONFIG]126645[/ATTACH]e su con il morale che domani non si lavora e il tempo è pure bello!

Ahhhhhhhhhhhhh io oggi sono "adirato"............per sfogarmi dopo anticipo un albero!!!

Indovna quale?

Basta che lo fai 120-65 poi taglia pure quanto vuoi!

Basta che lo fai 120-65 poi taglia pure quanto vuoi!

i gradi? io vado a occhio....

però le diottrie ce le hai ancora tutte? ....D

però le diottrie ce le hai ancora tutte? ....D

finite anche quelle, ormai

Povero albero..mi sa tanto che quest'et3 non tirerà la quarta..chiamo Fameja và..

Povero albero..mi sa tanto che quest'et3 non tirerà la quarta..chiamo Fameja và..

meglio... :DDD

Alla fine era pistone grippato e gabbia a rulli sparita per metà, però l'albero gira bene, non so dove sia finita

Come hai trovato la biella? Era scaldata?

Prima di rimontare controlla mille volte che nessun residuo è in camera di manovella e nel collettore di aspirazione

Ragazzi che roba e questa specie di gabbia a rulli che ho trovato spezzata http://s18.postimg.org/n5zq79eeh/image.jpg

Ne ho comprata una dal ricambista ma è diversa e non entra

Ragazzi che roba e questa specie di gabbia a rulli che ho trovato spezzata http://s18.postimg.org/n5zq79eeh/image.jpg

Ne ho comprata una dal ricambista ma è diversa e non entra

quella è una biella con bronzina, non con gabbia a rulli........

il rumore che SICURAMENTE ti faceva era un battito in testa, molto pronunciato.

controlla anche lo spinotto del pistone: girando in quel piede di biella probabilmente si è rovinato

Ah tanto ormai il pistone è da buttare una fascia era spezzata ed era tutto rigato e slucidato, la cercherò su internet.

Dici che i problemi al minimo e i ultimi descritti erano dovuti a tutto sto casino vero?

quella della foto non e' una gabbia a rulli(anche perche il 75 dr non ha la gabbia ma il solo spinotto che va infilato dentro la biella)non ci entra per questo motivo....ops scusa Davide non avevo visto la tua risposta

Ah tanto ormai il pistone è da buttare una fascia era spezzata ed era tutto rigato e slucidato, la cercherò su internet.

Dici che i problemi al minimo e i ultimi descritti erano dovuti a tutto sto casino vero?

Dare un parere con una termica ridotta male è azzardato

puo' essere quella

puo' essere la fascia

puo' essere la valvola

il cilindro è rigato?

dove hai grippato il pistone?

la fascia è spezzata: le parti che ha in mano la ricompongono integralmente o manca qualcosa? il pistone, nel suo cielo, e la testa, nella sua cupola, hanno come dei piccoli incavi/scalfitture? (tipo se tu dessi con la punta di un chiodo)?

la cupola del cilindro nella testa (non so come si chiama di preciso) è perfetta, il cielo del pistone forse ai margini è un pelo rovinato.

@chicaro lo spinotto che avevo in quel 75 dr andava bene inserendolo nella bronzina se lo inserisco diretto nella biella sta larghissimo.

In ogni caso penso di mettere un'albero con gabbia a rulli direttamente dato che ho letto che rimettere una bronzina è un gran casino.

Per montare un'albero anticipato (p.e. mazzuchelli) bisogna cambiare qualcosa o basta montarlo e chiudere tutto?

Scusami sartana per la prima risposta ma ero schizzato perché mi serve il motorino (cosa che peraltro mi posso scordare per una settimana a questo punto)

questo albero è anticipato? Albero mazzucchelli vespa special - Accessori Moto In vendita Biella c'è scritto che è anticipato ma non ne sono sicuro

la cupola del cilindro nella testa (non so come si chiama di preciso) è perfetta, il cielo del pistone forse ai margini è un pelo rovinato.

@chicaro lo spinotto che avevo in quel 75 dr andava bene inserendolo nella bronzina se lo inserisco diretto nella biella sta larghissimo.

In ogni caso penso di mettere un'albero con gabbia a rulli direttamente dato che ho letto che rimettere una bronzina è un gran casino.

Per montare un'albero anticipato (p.e. mazzuchelli) bisogna cambiare qualcosa o basta montarlo e chiudere tutto?

Scusami sartana per la prima risposta ma ero schizzato perché mi serve il motorino (cosa che peraltro mi posso scordare per una settimana a questo punto)

se vai in rettifica in 10 minuti te lo fanno

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non è la fine del mondo cambiare la bronzina. solo che ti serve l'alesatore da 12.