PX 177 Arcobaleno

Ciao a tutti, finalmente oggi, in vista dei 18 anni e di andare in vespa in coppia ho acquistato un pinascuzzo per il px, che ne pensate?

la configurazione dovrebbe essere:

- Pinasco ghisa 177

- getti 48/160 F.A.160 BE3 getto max tra 105 e 115 ancora da vedere

- Carb. SI 20/20

- marmitta sito normale

- Frizione 7 molle 3 dischi con primaria 21/68

- Accensione elettronica ducati standard con volano in ZAMA originale

- Albero mazzucchelli tipo originale con gabbie rulli rinforzate.

mi rimane un dubbio, Anticipo?, ora col 125 ho u getto max da 100 e l' anticipo tra IT ed A.

Grazieee:vespone:

Ciao a tutti, finalmente oggi, in vista dei 18 anni e di andare in vespa in coppia ho acquistato un pinascuzzo per il px, che ne pensate?

la configurazione dovrebbe essere:

- Pinasco ghisa 177

- getti 48/160 F.A.160 BE3 getto max tra 105 e 115 ancora da vedere

- Carb. SI 20/20

- marmitta sito normale

- Frizione 7 molle 3 dischi con primaria 21/68

- Accensione elettronica ducati standard con volano in ZAMA originale

- Albero mazzucchelli tipo originale con gabbie rulli rinforzate.

mi rimane un dubbio, Anticipo?, ora col 125 ho u getto max da 100 e l' anticipo tra IT ed A.

Grazieee:vespone:

Nessun dubbio sull'anticipo, deve essere assolutamente su IT.

al minimo fai 50-160... fori sotto al filtro e per certo puntale da 115.... la marma non và assolutamente bene!!! okkio che il ghisa pinasco è fragile in rodaggio e la sito non lo fà scaricare a dovere.... o la prendi la apri la svuoti di tUTTO, o ti compri una SIP road o una Megadella o simili.... ripeto la SITO te lo scalda e lo fotti!

Anticipo su IT ma se ci giri in città mettilo poco prima di IT ...

Il pignone non và bene serve da 22 inoltre....

sei duqnue corto con marma che non scarica... OKKIO...

sicuro poeta? premetto che ne voglio fare un motore turistico.

se ci vai a spasso sulla provinciale a gas paro è condannato, sei corto di rapporto scarichi poco e magari sei pure magro... un vero suicidio.

ciao a tutti, eccomi di nuovo qui, montato il cilindro, carburato, messo su IT, messo rapporto da 22 DRT.

Ci ho fatto 1200 km ad oggi e va benissimo, Molta coppia, Non eccessiva ma davvero tanta, ripresa brillante, insomma ai bassi regimi somiglia ad un vecchio diesel, mentre tirando un po' prende circa 600 giri in più dell'originale.

ora ho recuperato un volano elestart che vorrei montare, cosa devo limare?

grazie

ciao a tutti, eccomi di nuovo qui, montato il cilindro, carburato, messo su IT, messo rapporto da 22 DRT.

Ci ho fatto 1200 km ad oggi e va benissimo, Molta coppia, Non eccessiva ma davvero tanta, ripresa brillante, insomma ai bassi regimi somiglia ad un vecchio diesel, mentre tirando un po' prende circa 600 giri in più dell'originale.

ora ho recuperato un volano elestart che vorrei montare, cosa devo limare?

grazie

Se batti sulla ghiera dentata si stacca, non è un tutt'uno col volano.

Sisi gia fatto;)

Grazie