Riccardo: v32 del 1952

scusa ma la sella della mia v30 era verniciata verede conservata no nera

scusa ma la sella della mia v30 era verniciata verede conservata no nera

stai parlando di telaio rejna o acquila?

Ciao Eleboronero, complimenti per il restauro veramente fatto bene e con passione.

Potresti fare qualche foto al meccanismo di fissaggio della pancia destra che copre il motore perchè alla mia sono stati rotti e non riesco a capire come fissare la pancia al telaio.

Ciao Eleboronero, complimenti per il restauro veramente fatto bene e con passione.

Potresti fare qualche foto al meccanismo di fissaggio della pancia destra che copre il motore perchè alla mia sono stati rotti e non riesco a capire come fissare la pancia al telaio.

quale dei 2 punti? da montata non riesco a farle devi accontarti di questi due.

il punto le serbatoio è stato tagliato mentre quello sotto il telaio vicino al motore non c'è proprio più.

Grazie comunque per le foto mi sono fatto un'idea di come è agganciata.

dopo 8 mesi dal collaudo,2 lettere al direttore della motorizzazione,2 libretti con dati sbagliati (uno addirittura con specifiche et3:azz:) e dopo aver ammesso che la mia pratica si era "persa" :rabbia:nei meandri della motorizzazione per cui ho dato ultimatum di andarli a trovare con i carabinieri......"magicamente" sono entrato in possesso del libretto.........sempre con ancora un errore:al posto dell'anno di costruzione hanno messo 1961 che e' quello della prima iscrizione al pra:azz: . Sono stanco e spossato per cui me lo tengo (in tutti e 2 i sensi:ciapet:)

ma che 2 palle!!!:rabbia::rabbia:

non oso pensare l'umore di un mio amico che per la 2 volta la sua vespa e' stata bocciata al cpa.......

beh non sei l'unico...almeno a te il motore lo hanno messo giusto....sul mio hanno segnato VM1M.....una roba del genere.....

Siamo in Italia e la professionalità non si sa più cosa sia...... tutto ha uno scopo solo far tirar fuori i dindi:rabbia: che schifo :cry:

forse non ti ricordi cos'han fatto alla mia vespa...

198cc

prefisso motore sbagliato

tolto il sidecar...

anche io ho dovuto fare due libretti ed un collaudo con alla mano il certificato di origine ed il certificato caratteristiche tecniche piaggio.

se conto che ho dovuto fare una doppia voltura, due libretti, un collaudo e i certificati piaggio, ho speso almeno 500€ e 8 mesi di mal di pancia

scusa io possieto una sella rejna nella mia 51 e quando lo smontata era di un verdino scuro e possibbile?

perche alcune montano acquila e alcune rejna

quindi il telaio va fatto tutto verde compreso molla anteriore sella

quindi va pitturata nera o verde la rejna ?grazie

La differenza di marca, non comporta alcuna differenza di colore, sia nel telaio che nel rivestimento della sella.

veramente io ho notato che la sella acquila ha il bordo posteriore "verticale" mentre quello rejna e' "obliquo". il telaio e' sempre verniciato di nero. poi vi e' la versione "ufficiale" acquisita che recita che la copertura e' verde scuro,mentre la rejna risulta verde chiaro anche per il cambio filo. anche la mia era cos'ì per cui ho interpellato Mauro Pascoli che mi ha confermato il fatto e che al tempo con Frisinghelli avevano creato la barriera verde chiaro fino al v15 e verde scuro i successivi...... di + non so.

Ma non si parlava di una vespa del 51?

certamente,ma come ho scritto sopra sulla mia era montata una rejna la quale sotto nella zona meno esposta al sole era verde + chiaro. Pascoli sul suo cataloro invece la riportava per quel modello verde scuro allora l'ho interpellato per avere delucidazioni e mi disse quanto ho scritto.

scusa se rompo sempre ciao mentre monto la mia v31 trovo 2 rondelle grosse(spessori),tipo quelle che vanno messe sotto la sella sotto il portapacchi pero tutte e due uniformi di dove sono?

una foto aiuterebbe...ad aiutarti!

una domanda un po off topic ...se è troppo "fuori"..spostatela o cancellatela pure..

vi chiedo a voi possessori di v31: in auto e montata l'avete già caricata? su cosa ci sta? monovolume con portellone posteriore? mai provato? qualcuno l'ha mai fatta entrare in una xara picasso?

grazie ciao.

video non ne sono capace e le foto degli ultimi interventi sono ...svampite.

comunque ieri le ho rifatte.

ti chiedo info per la marmitta: è la sua originale o l'hai compertata nuova?

per il restauro di una originale: se la pulisco col fuoco come già ben spiegato e poi la pulisco e rifiniosco a mano con carta abrasiva del 240 e la tiro bella liscia. .. poi però ridiventerà arrugginita nell'arco di tempo. la tua da una foto da vicino è molto bella. ha su qualche trasparente che resiste a alte temperature o non ha nessun strato di protezione. ciao

Io l'ho caricata sdraiata in un bmw 320d touring...

una domanda un po off topic ...se è troppo "fuori"..spostatela o cancellatela pure..

vi chiedo a voi possessori di v31: in auto e montata l'avete già caricata? su cosa ci sta? monovolume con portellone posteriore? mai provato? qualcuno l'ha mai fatta entrare in una xara picasso?

grazie ciao.

quella montata e' una replica acquistata da pascoli per cui e' verniciata con trasparente virato oro alte temperature..........