Special scoppietta in accelerazione

esterna. Cambiato condensatore e puntine, la scintilla non esiste quasi.

Rimetti puntine e condensatore della EFFE e prova un'altra bobina, sono sicuro che è lei la colpevole...

non l'ho ancora fatto, ma se metto il tester al filo che collega la bobina allo statore non c'è corrente

Rimetti puntine e condensatore della EFFE e prova un'altra bobina, sono sicuro che è lei la colpevole...

condensatore e puntine che ho appena messo sono EFFE.

Ciao Davide

Come ti accennavo ieri anch'io avevo lo stesso problema, oggi ho messo puntine e condensatore originali Piaggio e ho fatto un piccolo giretto pomeridiano, la Carioletta và come un missile.

Stasera farò qualche km in più cercando di forzarla il più possibile, se non si ripresenta il problema mi faccio il weekend in salento e forse domenica passo da Melissano per salutarvi

condensatore e puntine che ho appena messo sono EFFE.

Bene, non ti rimane che regolare bene le puntine e cambiare la bobina. I cavi dello statore in che condizioni sono?

Cambia la bobina come ti han consigliato. E quando cambi la bobina prova anche con la candela nuova mai montata.

se la bobina è ben montata e ben collegata alla massa, non è lei la colpevole (se il difetto lo fa anche a motore freddo)

leva il coprivolano

leva la nocciolina di gomma del volano

metti in moto

se accelerando vedi sfiammate nel volano, cambia il condensatore

se la bobina è ben montata e ben collegata alla massa, non è lei la colpevole (se il difetto lo fa anche a motore freddo)

 

leva il coprivolano

leva la nocciolina di gomma del volano

metti in moto

 

se accelerando vedi sfiammate nel volano, cambia il condensatore

come dice sartana, se un problema di bobina, dovrebbe partire pressochè bene a freddo e iniziare a fare storie a caldo con problemi di accensione..ne so qualcosa...dopo aver provato 4-5 condensatori nuovi alla fine era la bobina.

la vespa non parte più, morta. 0 scintilla.

Ciao Davide

Come ti accennavo ieri anch'io avevo lo stesso problema, oggi ho messo puntine e condensatore originali Piaggio e ho fatto un piccolo giretto pomeridiano, la Carioletta và come un missile.

Stasera farò qualche km in più cercando di forzarla il più possibile, se non si ripresenta il problema mi faccio il weekend in salento e forse domenica passo da Melissano per salutarvi

CAXXO CAXXO CAXXO

Dopo neanche 250 km sparati a missile mi si ripresenta lo stesso problema!

Ma cosa diavolo devo fare per riportare l'affidabilità del mio bolide ai vecchi splendori?

HELP ME! HELP ME! MURTESTRAMURTKAZZEBBUKKIN!

Forse ci siamo, una cosa l'ho ben capita la EFFE è l'unica che fa puntine e condensatori compresi quelli Piaggio, sono riuscito a procurarmi delle nuove puntine EFFE ma molto ben stagionate, risalgono a circa 10 anni fa se con queste risolvo il mio problema vuol dire che la EFFE sta facendo delle cagate pazzesche!

Forse ci siamo, una cosa l'ho ben capita la EFFE è l'unica che fa puntine e condensatori compresi quelli Piaggio, sono riuscito a procurarmi delle nuove puntine EFFE ma molto ben stagionate, risalgono a circa 10 anni fa se con queste risolvo il mio problema vuol dire che la EFFE sta facendo delle cagate pazzesche!

io ho montato condensatore e puntine EFFE NOS.

Forse ci siamo, una cosa l'ho ben capita la EFFE è l'unica che fa puntine e condensatori compresi quelli Piaggio, sono riuscito a procurarmi delle nuove puntine EFFE ma molto ben stagionate, risalgono a circa 10 anni fa se con queste risolvo il mio problema vuol dire che la EFFE sta facendo delle cagate pazzesche!

i condensatori si trovan solo effe in commercio nei vari ricambisti c'è poco da fare..e spesso fann cagare! io son passato al Drt ma anche quello è prodotto dalla effe..però a differenza di quelli distribuiti in piaggio mi son trovato meglio, o perlomeno lo monto ancora dopo un paio di migliaia di km.