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luposlupo
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Grazie mille per la velocità nella risposta e complimenti per l'occhio clinico!! Secondo voi il prezzo è da considerarsi giusto o il "problema" della sella la fa scendere di valore?

Modificato da luposlupo
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Grazie mille per la velocità nella risposta e complimenti per l'occhio clinico!! Secondo voi il prezzo è da considerarsi giusto o il "problema" della sella la fa scendere di valore?

 

se riesci a limare qualcosa và sempre meglio, ma sostiuire la sella non è poi cosi costoso poi magari la rivendi!!

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non ti fidare tanto di chi fa le foto con il tappetino sulla pedana...sembra voglia nascondere qualcosa

 

poi come detto in un altra discussione di oggi il condizionale è importante per questa vespa come per le altre, naturalmente quando l'avrai visionata dal vivo potrai trovare sorprese invisibili tramite foto!!!! infatti abbiamo detto tutti "sembra messa bene"

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Farò un'indagine molto approfondita, e porterò con me qualcuno che ne sa più di me, forse per il venditore non sarà simpatico che gli venga spulciata la Vespa, ma per me non è simpatico buttare i soldi! Mi sono stampato un "manualetto" che ho trovato su internet che evidenzia le cose da guardare, mi sembra fatto bene, lo seguirò. E tutti gli altri consigli sono ben accetti!!

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Secondo il mio personale parere 1800 euri sono una bella cifra. Per quei soldi non deve avere il minimo difetto, il restauro deve essere stato fatto a regola d'arte, niente compromessi.

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MODERATOR

non male,

 

 

:ciao::ciao::ciao:

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Oltre la sella, nuova ma modello economico,il parafango leggermente storto, da constatare dal vivo, anche la cresta non è giusta, il cavalletto non và nero ma zincato, il copriventola sembra avere qualche stecchina piegata oltre a sembrare verniciato in bianco invece che in allumnio.

Sottigliezze, ma non tanto, potrebbero aiutare nel togliere qualcosa e arrivare sui 1400/1500.

:ciao:

P.s. @Lupo: se hai bisogno di due occhi in più, contattami.;-)

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premessa, si tratta di un parere personale

un px restaurato è per me un acquisto comunque da non fare mai per vari motivi. secondo me si va solo in cerca di problemi, troppo rischioso. per carità, magari hai beccato l'unico che spende 1200 euro su un px che poi rivende a 1800 ma ho dei dubbi.

in che condizioni era ridotto per aver bisogno di un restauro?

di restauto si tratta? era marcio oppure gli hanno dato solo una rinfrescata (cosa probabile in questo caso e che quindi darà sicuramente dei problemi in futuro)?

a quel prezzo si rientra sul costo di un restauro più quello del mezzo? lui scrive perfettamente restaurato quindi motore, carrozzeria ecc. quindi alla fine paghi i lavori e la vespa te la regala?,

di px ne hanno prodotti 2 milioni, vai in cerca proprio di quelli rattoppati? bisogna stare mooolto attenti sui conservati, figuriamoci sui "perfettamente restaurati" a 1800

in questi mesi ne sono passati parecchi di px in buone condizioni e a buon prezzo. un po' di pazienza e qualche occasione c'è.

:ciao:

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Ringrazio ancora tutti, adesso ho le idee un po'più chiare, capisco l'opinione di Johnburrito, andrò comunque a vederla appena possibile, prendo al balzo la proposta di vespa979, appena avrò la data ti farò sapere e senza alcun impegno se hai tempo e voglia diamo un'occhiata al mezzo (dalla foto direi che si tratta di via Giotto). Grazie ancora

 

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Con tutta la "monnezza" che circola in vendita passata per mezzo d'epoca, questa vale la pena di essere vista.

 

il prezzo non è il massimo, ma ritengo sia l'ultimo elemento da valutare... verificare di persona l'integrità del mezzo prima ancora di parlare di soldini.... poi apri la trattativa.

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Con tutta la "monnezza" che circola in vendita passata per mezzo d'epoca, questa vale la pena di essere vista.

 

il prezzo non è il massimo, ma ritengo sia l'ultimo elemento da valutare... verificare di persona l'integrità del mezzo prima ancora di parlare di soldini.... poi apri la trattativa.

 

concordo!!!!!

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