coerenti e riconoscenti... gli indiani..!

Sull'ultimo numero di " Officina del Vespista " hanno pubblicato una lettera scritta alla redazione da LML Italia, a seguito di un reportage di un tour fatto con tale mezzo da un collaboratore della rivista ) nella quale specificano e impongono di non paragonare la loro Star De Luxe con il PX, in quanto :

1) LML non ha mai prodotto il PX

2) la Star De Luxe è un mezzo completamente diverso, tecnologicamente più avanzato e meno inquinante

3) la Star De Luxe non è mai stata una copia del PX

Io fossi stato loro... sarei stato zitto..., avrei fatto più bella figura!!! Hanno prodotto la PX arcobaleno per anni, destinata ai mercati asiatici ( e anche ai nostri, assemblandole in india e rifinendole qui.. ) , quando poi Piaggio ha cessato la produzione del PX, e l'accordo di produrre Vespe su licenza è terminato.., questi geni hanno pensato di commercializzare il PX vestito da Star anche nei mercati europei. Gli va dato solo atto che l'hanno portato a Euro 3 , montando un 4 tempi.., per il resto.., è l'esatta copia del PX ( e mi sembra che esteticamente se le vedi da lontano sono identiche.., da vicino cambiano 2 scritte, i colori e il contakm.. quindi dico a questa simpatica compagine indiana : MTVSTRFDNTCL !!!!!!!!

Nella prova pubblicata ... non c'è stato alcun tipo di paragone tra le 2...., anzi... chi la usava ne ha parlato bene... e questo è il ringraziamento!!!

Se prima gli davo rispetto.., per lo meno quello.., adesso ci sputo sopra!

Siate coerenti... ed onesti..., non arrivisti e spocchiosi... che non ve lo potete permettere.., !

Amen !

Se avessimo un po' di cervello e di buona amministrazione economica avremmo dei governanti (oggi non presenti in alcun partito o pseudo) capaci. Stiamo permettendo agli ultimi arrivati di copiare tutto il made in italy possibile, e di far chiudere fior di aziende inondando il mercato con prodotti di qualità schifa (il discorso é generale, non va tirato addosso ad una sola marca o alle sole moto, ma a tutto).

Se potessero cinesi, indiani ecc..farebbero chiudere tutte le nostre aziende e già molte chiudono dato che il semplice fatto di avere lavoratori e non schiavi é una discriminante di prezzo altissima. Ci sono paesi nel mondo che sotterrano i diritti e la dignità umana. E i nostri governanti permettono di inondare il mercato con questi prodotti, facendo fallire i nostri. Il settore abbigliamento e palloni sportivi é un classico.

Ma la vera colpa di chi é? Certamente di chi firma trattati suicidi, ma anche nostra che compriamo prodotti scadenti (spendendo allaa fine il doppio) incuranti della provenienza e spesso della effettiva qualità dello stesso. Con questo non dico che bisogna spendere come animali o buttare soldi nel cesso, ma bisogna spendere (se necessario!!) quel poco che si ha bene e usando la testa, avendo rispetto della fatica fatta da chi li ha guadagnati, anche la propria.

Tornando al discorso LML direi che é palese che sia una PX copiata..e l'arroganza e le sparate cosí non fanno altro che confermare quello che penso di loro e dei loro "prodotti".

Certo che il problema poteva essere evitato in partenza non vendendo le fabbriche e gli stampi indiani. .piaggio.

se avessimo un po' di cervello e di buona amministrazione economica avremmo dei governanti (oggi non presenti in alcun partito o pseudo) capaci. Stiamo permettendo agli ultimi arrivati di copiare tutto il made in italy possibile, e di far chiudere fior di aziende inondando il mercato con prodotti di qualità schifa (il discorso é generale, non va tirato addosso ad una sola marca o alle sole moto, ma a tutto).

 

Se potessero cinesi, indiani ecc..farebbero chiudere tutte le nostre aziende e già molte chiudono dato che il semplice fatto di avere lavoratori e non schiavi é una discriminante di prezzo altissima. Ci sono paesi nel mondo che sotterrano i diritti e la dignità umana. E i nostri governanti permettono di inondare il mercato con questi prodotti, facendo fallire i nostri.

 

Ma la vera colpa di chi é? Certamente di chi firma trattati suicidi, ma anche nostra che compriamo prodotti scadenti (spendendo allaa fine il doppio) incurab

pienamente d'accordo! Quoto al 100 % !!!!

Il reportage è comunque possibile leggerlo qua.

http://vespalegendteam.blogspot.it/2015/07/9052015-raid-delle-langhe.html?m=1

Vol.

letto sulla rivista e riletto sul link...! Dovevano solo essere onorati di tale spazio riservatogli...e invece si vestono da saccenti... e pretendono pure di fare differenze...!

Se solo avessimo avuto un pò d'amor proprio... sarebbero venuti in Europa a vendere la Star versione elefante indiano... e non certo una Vespa con un nome diverso..!

Torniamo indietro nel tempo : la francese Acma produsse Vespa per il mercato Francese... , se non sbaglio.., ma mai e poi mai queste ultime furono commercializzate direttamente a casa di chi la Vespa l'aveva inventata! Altre teste.., altri tempi... , altro rispetto..!

Liberissimi di comprare ciò che volete. Ma non chiamatela vespa e non dite che ha la stessa qualità e che non deriva dalla px!!

letto sulla rivista e riletto sul link...! Dovevano solo essere onorati di tale spazio riservatogli...e invece si vestono da saccenti... e pretendono pure di fare differenze...!

Se solo avessimo avuto un pò d'amor proprio... sarebbero venuti in Europa a vendere la Star versione elefante indiano... e non certo una Vespa con un nome diverso..!

Torniamo indietro nel tempo : la francese Acma produsse Vespa per il mercato Francese... , se non sbaglio.., ma mai e poi mai queste ultime furono commercializzate direttamente a casa di chi la Vespa l'aveva inventata! Altre teste.., altri tempi... , altro rispetto..!

Non sono lo stesso articolo, sulla rivista mi pare che fosse un giro sul lago maggiore mentre sul link e' un giro delle langhe.

Vol.

Non è lo stesso articolo... 2 giri diversi , come hai ben evidenziato, ma credo il mezzo sia lo stesso..!

Dopo la PX/Star... ecco la PK/Star ( da poco presentata, con motore centrale tipo scooter giapponese ).... il prossimo colpo di genio sarà la Faro basso/Star ... e magari, che ne so, la chiamano Star Vintage ??!! Almeno.., se devono o possono copiare ... che lo facciano alla grande...! no ?!

ma credo il mezzo sia lo stesso..!

Corretto.

Questa invece e' la mia.

Vol.

Avrebbero fatto sicuramente meglio a non commentare l'articolo, quelli della LML Italia...

Comunque io non ci vedo nulla di male nella Star, alla fine hanno acquisito gli stampi e le linee di produzione, sono loro e ci facciano quello che vogliono, dopotutto le producevano anche prima. E credo proprio che in India non sia un mezzo d'élite o per appassionati, ma un semplice scooter come lo è stato da noi quando in famiglia non c'erano più auto che persone.

La furbata più che in India l'hanno tentata gli importatori (quindi italiani e così via, per ogni Paese cui è destinata) che hanno commercializzato in Italia la Star alla metà del prezzo della PX. Anche se hanno avuto il "merito" di fare ripartire la produzione della Vespa PX che, altrimenti, si sarebbe fermata all'Euro 2. LML, forte del suo mercato interno, ha continuato a crederci, è diventata Euro 3, 4 tempi, automatica (orrore!)...

Non avrà il marchio Vespa ma, 4 tempi a parte, la maggioranza dei pezzi sono compatibili, certo uno la compra perché costa la metà, e così avrei fatto pure io se avessero trovato in deposito un colore decente della versione pre-restyling (la 2015 è orrenda)... perché diciamocelo... quasi 4000 euro per una PX in produzione dal 1977, per giunta con una trasformazione in Euro 3 poco felice?.... ma dai... Io ne ho una del 2012 presa da poco perché una Star viola o verde menta non la volevo, ma una PX nuova mai e poi mai l'avrei comprata, è più curata della Star ma non è certamente perfetta.

Poi certo, è giusto premiare chi la produce da sempre, l'ha progettata e ha investito risorse piuttosto che favorire chi si è trovato la pappa pronta, ma LML non ha rubato niente a nessuno, se proprio LML Italia pecca un po' di presunzione:

anni fa si presero pure una multa per avere parlato di Vespa in una loro pubblicità... oggi rinnegano

Quella del vendere le linee di produzione è una cosa che fanno molte aziende: se non erro anche Fiat Multipla e Marea, le Rover, vengono ora prodotte da aziende che non c'entrano nulla con la Casa madre... Ma Rover era fallita e Fiat aveva cessato la produzione dei modelli...

I furboni sono stati quelli di Pontedera a far sì che LML si affermasse qui, facendo morire la PX, per poi resuscitarla... Prima, chi se le filava le Star?

analisi perfetta!! non ci fa una piega!!