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Chi cercava una ET3?


horusbird
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ADMIN

Piaggio vespa ET3 1982 restaurata - considerando che per reimmatricolarla davvero non si superano i 400 euro potrebbe essere un affare!

 

:ciao:

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A me sembra strano che qualcuno spenda tutti quei soldi per restaurare una ET3 (secondo me i 2000€ non coprono neanche il restauro se è fatto come dice) e poi con tutti i documenti in mano per la reimmatricolazione si fermi :mah:

 

Mi puzza tantissimo... con i documenti potrebbe usarla o soprattutto venderla al doppio :mah:

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Troppo lontana, ma e' comunque interessante se fosse vera :-)

Stasera tardi (tra circa mezz'ora) ne vado a vedere una demolita, speriamo... :mrgreen:

Modificato da luciovr
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MODERATOR

quoto ale, ormai il grosso del lavoro è fatto.........

 

 

:ciao::ciao::ciao:

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MODERATOR

io ammiro il cavalletto se tutto è stato fatto cos'ì..................

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forse è la foto o forse sbaglio io....non insisto....ma sembra come se la ruota anteriore sia troppo dietro rispetto al parafango e rispetto allo sterzo....è difficile dirlo :roll:

 

che sia storta la forcella per un frontale fatto prima di restaurarla ed è inguidabile? e magari è questo il motivo per cui non ci "perde tempo" per i documenti.... :mah:

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forse è la foto o forse sbaglio io....non insisto....ma sembra come se la ruota anteriore sia troppo dietro rispetto al parafango e rispetto allo sterzo....è difficile dirlo :roll:

 

che sia storta la forcella per un frontale fatto prima di restaurarla ed è inguidabile? e magari è questo il motivo per cui non ci "perde tempo" per i documenti....:mah:

 

in effetti sembra esserci troppo spazio tra il clacson e il parafango :mah:

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in effetti sembra esserci troppo spazio tra il clacson e il parafango :mah:

 

a vederla così sembra esserci troppo spazio tra il clacson e il parafango ed il manubrio mi paree troppo vicinno alla sella, ma potrebbe essere un'illusione ottica

Modificato da ASSEACAMME
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