Chiave smontaggio candela PX MY 2011 E3

Un breve aneddoto, l' altro giorno ho deciso di sostituire la candela, montata con tipologia errata dal concessionario dopo il primo tagliando, con una NGK BR6HS, quella vecchia non era schermata, con tutti i casini del caso su questo nuovo PX, ebbene non appena ho inserito il cacciavite in dotazione, necessario a far da leva per l' operazione di smontaggio, quest' ultimo si è piegato come il burro, chiaramente l' ho estratto dal foro sulla chiave e sostituito con altro più robusto per completare l' operazione, posibile che forniscano porcherie del genere, eppure i nostri soldi sono buoni...

Sono sempre più senza parole.:-(

Un breve aneddoto, l' altro giorno ho deciso di sostituire la candela, montata con tipologia errata dal concessionario dopo il primo tagliando, con una NGK BR6HS, quella vecchia non era schermata, con tutti i casini del caso su questo nuovo PX, ebbene non appena ho inserito il cacciavite in dotazione, necessario a far da leva per l' operazione di smontaggio, quest' ultimo si è piegato come il burro, chiaramente l' ho estratto dal foro sulla chiave e sostituito con altro più robusto per completare l' operazione, posibile che forniscano porcherie del genere, eppure i nostri soldi sono buoni...

Sono sempre più senza parole.:-(

Ho scritto in Piaggio, anche un po' contrariato e di seguito la laconica "risposta non risposta" ricevuta, sono senza parole...

Gentile CIGNOLINI PAOLO,

"Abbiamo ricevuto la Sua segnalazione è Siamo dispiaciuti da quanto a Lei occorso , Siamo altresi compiaciuti che nei due anni e quasi 4 mesi di utilizzo del Suo veicolo sia l'unica nota negativa da Lei riscontrata. Nel rimanere sempre e comunque a Sua disposizione."

Cordiali Saluti

Ho scritto in Piaggio, anche un po' contrariato e di seguito la laconica "risposta non risposta" ricevuta, sono senza parole...

 

 

 

Gentile CIGNOLINI PAOLO,

 

"Abbiamo ricevuto la Sua segnalazione è Siamo dispiaciuti da quanto a Lei occorso , Siamo altresi compiaciuti che nei due anni e quasi 4 mesi di utilizzo del Suo veicolo sia l'unica nota negativa da Lei riscontrata. Nel rimanere sempre e comunque a Sua disposizione."

 

Cordiali Saluti

Ma la domanda che sorge spontanea e': quanta forza hai fatto per piegare il cacciavite?

Se il concessionario ha stretto la candela come maciste, non e' colpa di Piaggio.

Vol.

A parte il fatto che non si usa il cacciavite, ma la sbarretta cilindrica in dotazione...

E poi la candela schermata era per la Cosa, che aveva il contagiri.

A parte il fatto che non si usa il cacciavite, ma la sbarretta cilindrica in dotazione...

 

E poi la candela schermata era per la Cosa, che aveva il contagiri.

La candela sul modello 2011 deve essere schermata in quanto la scintilla interferisce con il gruppo statore e questo mi causava una specie di ingolfamento in partenza, cosa totalmente eliminata con la sua sostituzione; purtroppo nelle dotazione attrezzi non esiste quella barretta cilindrica, c'è una barra da un lato con il taglio e dall' altra a croce che serve da cacciavite una volta inserita nel suo manico, questa serve anche per la chiave candela.

Questa sembra fatta di burro, infatti una volta sostituita con un cacciavite di analoghe dimension,i ma di mia proprietà, ca candela l' ho smontata tranquillamente. Mah...

Ma la domanda che sorge spontanea e': quanta forza hai fatto per piegare il cacciavite?

 

Se il concessionario ha stretto la candela come maciste, non e' colpa di Piaggio.

 

Vol.

Come leggerai in un' altra risposta, una volta sostituito il cacciavite con altro di analoghe dimensioni, applicando il medesimo sforzo ho smontato e sostituito la candela, ti posso assicurare che non era stata stretta da maciste.

Ciao

no, avranno dimenticato di inserire la sbarretta metallica nella trousse della tua vespa.

Non so cosa risponderti, alla prima occasione acquisterò una chiave di smontaggio candele "seria".

Attendo comunque una nuova risposta da Piaggio in quanto effettivamente non hanno risposto alla mia domanda.

La candela sul modello 2011 deve essere schermata in quanto la scintilla interferisce con il gruppo statore e questo mi causava una specie di ingolfamento in partenza, cosa totalmente eliminata con la sua sostituzione

Statore made in China/India?

Statore made in China/India?

Sicuramente sì, purtroppo, vedremo quanto durerà.

Di seguito, questa è stata la mia nuova risposta alla Piaggio:

" Io proprio non capisco, mi avete dato una risposta che in realtà non è una risposta, ma un' offesa alla mia intelligenza, invece di coccolare i Vs. clienti, addirittura li prendete in giro, non vi ho chiesto un' opinione, bensì una risposta ed una soluzione che qualsiasi altra casa seria avrebbe offerto autonomamente.

Vorrei capire chi mi ha risposto, un bambino oppure una persona che si dichiara competente in materia, Vi ricordo che la "Soddisfazione del Cliente" è alla base delle moderne strategie di Marketing aziendale."

Non mi crederete, stamattina ho ricevuto una telefonata dalla persona della Piaggio che mi ha scritto in precedenza, scusandosi perchè loro non intendevano sminuire la segnalazione, ma che probabilmente non avevano ben compreso il problema; la persona, ex collaudatore tra l' altro dell' azienda, è stato molto cortese e con lui abbiamo sviscerato il problema dei materiali con cui è la trusse è ora fornita, dalla quale, tra l' altro, è stato eliminato il tondino da utilizzare sulla chiave candela/smontaggio ruote, ho parlato anche dell' informazione che spesso non passa ai concessionari relativamente alle candele schermate da montare sul PX MY 2011 e cosa ben più importante, le gomme SAVA con cui ultimamente escono alcuni PX nuovi (su VR di questo è stato scritto da poco), che risultano piuttosto pericolose soprattutto sul bagnato e che mi sembra sia un' eresia fornire al cliente, quando il nuovo PX è tuttaltro che "popolare" come prezzo d' acquisto.

Di tutto questo passerà la segnalazione ai reparti competenti in azienda.

Tutto sommato, almeno le mie parole non sono andate completamente perdute, spero!!

Scusate ma sono ignorante in materia. A cosa serve la candela schermata? Perché in Svizzera è obbligatoria? Perché le nuove PX la prevedono, che differenza c'è con le vecchie serie?

Qui in Svizzera la pipetta schermata é un obbligo e ne viene controllata ad ogni revisione la presenza.

Inviato da postazione mobile

Ecco perche la mia PX svizzera ne era dotata. Adesso che la classica pippetta vespa.

Che???

:oops: In effetti..... nella testa era un "ha".... nelle dita.....

In Sizzera non è obbligatoria la candela schermata, ma la pipetta schermata.

La pipetta schermata, serve ad evitare che la tua vespa possa arrecare disturbo ad altri apparecchi nella vicinanze.

Ad esempio una radio in funzione verrebbe disturbata dalle scariche elettriche che potrebbe generare un motore non fornito di pipette schermate.

L'utente paomaty ha detto che sui nuovi PX vanno montate candele schermate perchè le scariche elettriche generate dallo stesso motore della vespa in funzione, disturbano il funzionamento dello statore della stessa vespa.

La differenza, a quanto ho capito, è nello statore che ora è una ciofeca cinese!!!

E' sicuramente così, ieri la persona della Piaggio non ha nemmeno provato a dire il contrario, le ha definite scelte tecnico-commerciali, purtroppo!!

Ora ho capito. Grazie per il chiarimento.

Rilancio questa discussione per chiedere se, secondo voi, montando una candela non resistiva, e precisamente la Bosch W5AC (anziché la WR5AC, che non trovo) al posto della Champion di serie, potrei avere problemi sulla mia 150 Euro3. In caso affermativo, reversibili? Sarei infatti disposto a fare la prova purché l'uso di una candela normale non comporti danni irreversibili allo statore.

Grazie!

2 ore fa, Kaliningrad dice:

precisamente la Bosch W5AC (anziché la WR5AC, che non trovo)

Quella R sarà per Resistiva , unica differenza rispetto alla W5AC

EDIT : si trova si trova
Link di Sippe

La R (unica differenza )sta per resistivo.