vero o falso

ciao raga voglio kiedere visto ke ho messo un motore pk sul telaio di una vespa 50 r il mekaniko ma detto ke devo cambiare le leve della frizione xke e corta e nn tira bene la frizione e vero o e falso grazie....

mekaniko :orrore::orrore::risata::risata:

meccanico e meglio.....

:risata:

 

vabbè ora lo rispondete alla domanda?

ma nn lo sa nessuno.............?

io penso che mettendo un filo + lungo si possa risolvere il problema

io penso che mettendo un filo + lungo si possa risolvere il problema

 

:mah:

Il problema sono gli accenti..le "K"...e le abbreviazioni:azz:

:risata:

 

 

Scherzo:mavieni:

 

Ricordati di scrivere in maniera più corretta e comprensibile

 

Grazie,

Legio

non credo ci siano grosse differenze, anche perchè la lunghezza della leva influisce sullo sforzo non sulla corsa.....

ciao raga voglio kiedere visto ke ho messo un motore pk sul telaio di una vespa 50 r il mekaniko ma detto ke devo cambiare le leve della frizione xke e corta e nn tira bene la frizione e vero o e falso grazie....

Forse ti ha detto questo perchè hai montato una frizione a 4 dischi rinforzata che da quello che mi ricordo necessita di una leva della frizione modificata più ripiegata verso avanti in modo che ci sia più corsa. Mi sembra ci siano anche in vendita già belle e pronte.

Ma come cappero scrivi??

Quoto Gio,io ho la 4 dischi, e la leva normale non è sufficiente!

Forse ti ha detto questo perchè hai montato una frizione a 4 dischi rinforzata che da quello che mi ricordo necessita di una leva della frizione modificata più ripiegata verso avanti in modo che ci sia più corsa. Mi sembra ci siano anche in vendita già belle e pronte.

 

 

Concordo pienamente

faccio cosi le provo visto che le ho comprate nuove poi vedo come va.............

Ciao

per aumentare la corsa della leva io ho fatto una piccola midifica all'originale.

Come visibile in foto ho tagliato 2-3 mm nel punto 1 e ridimensionato lo spessore nella zona 2.

In questo modo la leva avrà modo di ruotare di più e così facendo si avrà una maggiore corsa del cavo nel momento in cui la leva stessa verrà tirata.

L'unica cosa da pagare è un allontanamento della stessa leva dal manubrio ma cmq non così pronunciata come si pensa.

 

A presto Andrea

Ciao

per aumentare la corsa della leva io ho fatto una piccola midifica all'originale.

Come visibile in foto ho tagliato 2-3 mm nel punto 1 e ridimensionato lo spessore nella zona 2.

In questo modo la leva avrà modo di ruotare di più e così facendo si avrà una maggiore corsa del cavo nel momento in cui la leva stessa verrà tirata.

L'unica cosa da pagare è un allontanamento della stessa leva dal manubrio ma cmq non così pronunciata come si pensa.

 

A presto Andrea

 

 

basterebbe anche cambiare la dimensione dell'occhiello di attacco con una corona di maggior diametro. Per avere lo stesso effetto.