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Cosa può essere?


ujaguarpx125
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Ciao raga! Ho completato il riassemblaggio del pk50s elestrart. La parte meccanivà và benissimo, provata su strada ed è tutto ok. Ora però ho un problema all'impianto elettrico. Appena collego la presa inferiore dello statore a 5fili, la vespa si spegne. Mi andrà a massa qualcosa?

L'unica mia incognita rimane il commutatore accensione della chiave. Infatti se posiziono la chiave su on e provo a mettere in moto, mi salta il fusibile da 8a.

Devo controllare altro?

Allego lo schema dell'impianto.

impianto pk50selestart.jpg

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Vi aggiorno. Ho cambiato il commutatore con uno nuovo, visto che i fili un pò vecchi non mi convincevano.

Ora: lasciando la presa dello statore staccata, la vespa và in moto con l'avviamento elettrico e funzionano benissimo le frecce.

Collegando la presa dello statore e girando solo la chiave, mi salta il fusibile!!!!!!

Agoniaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!! :-(

Cosa dovrei controllare?

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MODERATOR
Vi aggiorno. Ho cambiato il commutatore con uno nuovo, visto che i fili un pò vecchi non mi convincevano.

Ora: lasciando la presa dello statore staccata, la vespa và in moto con l'avviamento elettrico e funzionano benissimo le frecce.

Collegando la presa dello statore e girando solo la chiave, mi salta il fusibile!!!!!!

Agoniaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!! :-(

Cosa dovrei controllare?

Non e' che hai sbagliato a collegare i fili del nuovo commutatore? Prova quello vecchio.

 

Vol.

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MODERATOR
Vol, no perchè la presa è quella e i colori dei fili corrispondono.

 

Allora prova il vecchio.

 

:ciao:

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MODERATOR
Con il vecchio commutatore non funzionava neanche a presa staccata........... aveva i fili rovinati.

 

e con i fili del commutatore staccati?

 

Vol.

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e con i fili del commutatore staccati?

 

Vol.

Intendi staccando il commutatore e attaccando la presa?

La vespa non và in moto..............

Con presa staccata e commutatore staccato, la vespa parte al primo colpo.

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MODERATOR
Intendi staccando il commutatore e attaccando la presa?

La vespa non và in moto..............

Con presa staccata e commutatore staccato, la vespa parte al primo colpo.

 

Allora il problema e' nell'impianto. Di sicuro hai un corto sulla parte sotto batteria, devi indagare.

 

Vol.

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