Condizioni carrozzeria

Salve ragazzi...buona domenica a tutti...!!

volevo mostrarvi le condizioni attuali della mia vespa sportellino piccolo dell'aprile '64...che non sono male a mio parere

la sua vernice originale che si vede dalle parti nascoste è il verde 301...la vespa è stata riverniciata amatorialmente circa una decina di anni fa, ma solo diciamo la parte esterna, a vista

i parafanghi (anteriore e posteriore) e il sottopedana si presentano così

non so se notate i deboli accenni del verde 301 e del fondo antiruggine color nocciola....

ora vi chiedo secondo voi lascio stare tutto così com'è...oppure carteggio tutto sotto e metto dell'antiruggine per non peggiorare lo stato negli anni fino ad un eventuale restauro??

grazie a tutti

altre foto

secondo voi potrei optare per un restauro "fai da te" carteggiando a mano la vespa e riportarla verde 301??

andando dal carrozziere solo per far saldare e sagomare questo dettaglio qui

e la cuffia in ferro...come posso riportarla alla vernice originale?? ho sentito che una volta carteggiata e messo il fondo posso usare la vernice per il ferro battutto...!! che ne dite??

grazie ancora

nessuno sa consigliarmi cosa fare??

Non sono un esperto, ma l'idea di carteggiare per riportarla verde

mi sembra un impresa ardua...

Se fossi in te opterei o per un lavoro ben fatto cioè restauro totale,

oppure piccoli ritocchi e continui a godertela senza farti menate per graffi o altro!

ok grazie..!!

aspettiamo qualche altro parere

altri consigli??

grazie

Concordo con Max. Se il Vespino si presenta esteticamente in maniera dignitosa, ed il motore funziona puoi anche pensare di fare quello che si è fatto per decenni con la Vespa: pezze, calci in e via andare... Non ci sarebbe nulla di male.

Se decidi di metterci mani, conviene fare un lavoro fatto bene, sabbiatura e via dicendo...

Concordo con Max. Se il Vespino si presenta esteticamente in maniera dignitosa, ed il motore funziona puoi anche pensare di fare quello che si è fatto per decenni con la Vespa: pezze, calci in e via andare... Non ci sarebbe nulla di male.

Se decidi di metterci mani, conviene fare un lavoro fatto bene, sabbiatura e via dicendo...

ok grazie mille...allora vorrà dire che tamponerò un pò solo il "sottopedana"....

una scartavretata e dell'antiruggine...posson bastare??

Comincia con smontare il cavalletto, poggiarla su un fianco e dare una vigorosa lavata con spugnette verdi abrasive e CIF a tutto il sottopedana. Una volta ripulita per bene, ti sarà più chiara la situazione per decidere la tipologia di intervento da eseguire. Sicuramente una pezza e un po di colore a campione su quella pedana servirebbe.

Comincia con smontare il cavalletto, poggiarla su un fianco e dare una vigorosa lavata con spugnette verdi abrasive e CIF a tutto il sottopedana. Una volta ripulita per bene, ti sarà più chiara la situazione per decidere la tipologia di intervento da eseguire. Sicuramente una pezza e un po di colore a campione su quella pedana servirebbe.

perfetto...immaginavo...ma prima del colore a campione...un pò di antiruggine?? o non c'è bisogno??

Certamente prima del colore dovai dare un fondo antiruggine.

Certamente prima del colore dovai dare un fondo antiruggine.

Grazie tante...gentilissimo