michesammu Inviato 3 maggio 2012 - 15:23 Share Inviato 3 maggio 2012 - 15:23 ciao a tutti. ecco il mio problema, se veramente problema è. possiedo una px 125e arcobaleno anno 84, oggi ho fatto un giretto in vespa, roba da pochi km, al ritorno che è quasi tutto in discesa, mettendo il gas al minimo il motore faceva rumore come se affogasse (nn so se il termine è il più appropriato) e dando gas di nuovo ci metteva alcuni secondi a riprendere per poi fare un'accellerazione improvvisa. ho pensato di avere finito l miscela, ma la spia della riserva nn si è accesa e la lancetta marcava che un po' ce n'era ancora. poi ho aperto il tappo del serbatoio ed in effetti la miscela c'era. da cosa può essere data sta cosa? grazie a tutti coloro che sapranno dirmi qualcosa 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vespa30 Inviato 3 maggio 2012 - 15:50 Share Inviato 3 maggio 2012 - 15:50 Potrebbe essere il getto del minimo sporco, sarebbe il caso di dare una bella pulita al carburatore e controllare le condizioni del serbatoio per incominciare. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Cianca Inviato 4 maggio 2012 - 14:56 Share Inviato 4 maggio 2012 - 14:56 Mi accodo.....nel traffico il px my dr177 al minimo apro e chiudo, e soprattutto al semaforo rosso in discesa alla ripartenza non va se apro si affoga strattona poi piano piano scompare il problema al consumare della benzina. ma lo fa di nuovo subito dopo al semforo e a folle in discesa. Che cos'è??? Lo spillo che non chiude??? oppure la sede dello spillo?? perche ho gia cambiato 3 spilli...candela?? grazie a tutti in anticipo 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
michesammu Inviato 4 maggio 2012 - 16:09 Autore Share Inviato 4 maggio 2012 - 16:09 Mi accodo.....nel traffico il px my dr177 al minimo apro e chiudo, e soprattutto al semaforo rosso in discesa alla ripartenza non va se apro si affoga strattona poi piano piano scompare il problema al consumare della benzina. ma lo fa di nuovo subito dopo al semforo e a folle in discesa. Che cos'è??? Lo spillo che non chiude??? oppure la sede dello spillo?? perche ho gia cambiato 3 spilli...candela?? grazie a tutti in anticipo esattamente come a me. ma per fortuna stamattina ho risolto! tolto il filtro aria, ho smontato l'attacco del tubo dal serbatoio al carburatore (spero sia chiaro cosa ho smontato, nn so il nome specifico... ) dove all'interno c'è una retina di plastica circolare che funge da filto, la quale era per met, ricoperta da una patina trasparente e qualche granello scuro. pulita questa, soffiato gli spilli, rimontato tutto. metto in moto e tutto ok, ho fatto un giro di alcuni km ed il problema sembra risolto. probabilmete la sporcizia ustruiva il passaggio della miscela. ora va bene. anzi, in mattinata sono andato pure a fare la revisione e mi han detto che è tutto perfetto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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