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Il mio motore e' 6 o 12 volt?


nello59
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ciao a tutti ho un motore 150 px e solo il motore che ho restaurato e fin qui tutto ok ma a un certo punto mi son fatto la domanda e' un 6 volts o un 12 ? non avendo le capacita' a farlo sapete indicarmi voi come si fa a scoprirlo, potete aiutarmi?

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ciao a tutti ho un motore 150 px e solo il motore che ho restaurato e fin qui tutto ok ma a un certo punto mi son fatto la domanda e' un 6 wolts o un 12 ? non avendo le capacita' a farlo sapete indicarmi voi come si fa a scoprirlo, potete aiutarmi?

 

Ciao

si dice Volts con la V normale, ma hai solo il motore?

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MODERATOR
ciao a tutti ho un motore 150 px e solo il motore che ho restaurato e fin qui tutto ok ma a un certo punto mi son fatto la domanda e' un 6 wolts o un 12 ? non avendo le capacita' a farlo sapete indicarmi voi come si fa a scoprirlo, potete aiutarmi?

 

Ma il motore e' a puntine o accensione elettronica?

Se elettronica e' a 12, se e' a puntine dipende. Se ha solo tre fili che escono dallo statore e' a 12V se sono di piu e' a 6V

 

Vol.

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MODERATOR

aggiudicato?

:mavieni::mavieni::mavieni::mavieni:

 

:ciao::ciao::ciao:

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MODERATOR
Non è il contrario? 3 per i 6v?

:noncisiamo::noncisiamo:

 

Sui 6V hai un filo per la bobina(solitamente rosso), un filo per lo stop(l'azzurro), un filo per le posizione(Il giallo), ed un filo per il clacson/abb/annabb(solitamente il verde).

 

Sui 12V hai un filo per la bobina(verde) un filo per le luci/clacson/frecce (azzurro) e la massa (nero).

 

:ciao:

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  • 2 weeks later...

Lentamente ma arrivo... :mrgreen:

Sui 12V hai un filo per la bobina(verde) un filo per le luci/clacson/frecce (azzurro) e la massa (nero).

 

Allora, dal mio motore escono 5 fili (avevi ragione)

 

Ho un motore con 3 fili, a puntine, come posso fare per far funzionare tutto sulla mia vespa?

Ho bisogno di un regolatore di tensione? E come devo collegare i 2 fili che non vanno alla bobina ai 5 che mi trovo nella scatolina nera?

(ho delle foto molto sfuocate....)

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MODERATOR
Lentamente ma arrivo... :mrgreen:

 

 

Allora, dal mio motore escono 5 fili (avevi ragione)

 

Ho un motore con 3 fili, a puntine, come posso fare per far funzionare tutto sulla mia vespa?

Ho bisogno di un regolatore di tensione? E come devo collegare i 2 fili che non vanno alla bobina ai 5 che mi trovo nella scatolina nera?

(ho delle foto molto sfuocate....)

 

 

Monti il tuo volano ed il tuo statore. Adattare l'impianto al motore e' un casino, anche montando il regolatore dovresti cambiare il devio luci, ricablare l'impianto.

Lassa sta'.

 

Vol.

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MODERATOR
mmmm quindi sti 12V proprio non me li riesco a dare..... :testate:

 

Se proprio vuoi, suggerisco 12 Kilovolt. Allora si che brilli:mrgreen:

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Bel dubbio, io ho un P125X (quindi prima serie, a puntine) a cui è stata fatta la modifica dell'accensione. Io l'ho comprato che aveva già la modifica, ora guardo se l'impianto è a 6 o 12V, ma da quel che mi dite dovrebbe essere 12...

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MODERATOR
Bel dubbio, io ho un P125X (quindi prima serie, a puntine) a cui è stata fatta la modifica dell'accensione. Io l'ho comprato che aveva già la modifica, ora guardo se l'impianto è a 6 o 12V, ma da quel che mi dite dovrebbe essere 12...

 

Ha le frecce? Se le ha e' per forza un 12V.

 

Vol.

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