Vai al contenuto



restauro vespa 180 rally


pier_8
 Share

Recommended Posts

Azz, non avevo visto che manca il blocchetto del bloccasterzo!:azz:

Quel pezzo non è mai stato fornito come ricambio. Ti toccherà cannibbalizzarlo da modelli che montano lo stesso tipo.

Il problema è che per saldare a dovere quel pezzo è un casino. Non so chi riesca a farlo senza "sminchiare" la vespa.

 

Dal foro del telaio non c'è lo spazio sufficentye a saldare con precisione il pezzo e quel pezzo va saldato con molta precisione se no non ti funzionerà a dovere il bloccasterzo.:roll:

ho contattato un ricambista e mi ha detto questo: devo tagliarne uno da un vecchio telaio special. è quello con la paletta... io non ne capisco tanto.. potrebbe andar bene??

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Risposte 176
  • Created
  • Ultima Risposta

Top Posters In This Topic

Mhà, non saprei. La VSD è stata prodotta sino al 1973 e la VSE da 1972. Secondo me, dato che è per la 200 che era prevista la miscelazione automatica, mentre ne sono conosciuti pochissimi esemplari di 180, è più probabile che il serbatoio con la fossetta sia nato per la 200 e ne hanno dotato anche le ultime 180. Era questo che intendevo quando ho scritto che quel serbatoio è stato adottato per le 200.

 

Ciao, Gino

 

Sulle 69 c'è gia il serbatoio con fossetta. Quello senza sta solo sui primissimi esemplari del 68 e nemmeno tanti.

Link al commento
Condividi su altri siti

ho contattato un ricambista e mi ha detto questo: devo tagliarne uno da un vecchio telaio special. è quello con la paletta... io non ne capisco tanto.. potrebbe andar bene??

 

Si quel tipo va bene, io andrei sul sicuro cercandone uno per GT/Sprint e simili, il problema è saldarlo a dovere senza dissaldare il tubo forcella, che significa prima dissaldare lo scudo ;-)

 

Un lavoretto non da poco, insomma.

Link al commento
Condividi su altri siti

ribadisco il mio pensiero...per me sulla tua ci va il serbatoio con scasso...da 3000 circa le ho sempre viste con scasso...questa la mia prima del restauro ed essendo 0015XX è tra le primissime....non porta però la doppia stella come dice Mr Oizo...ma forse Sergio parla di quei primi 50 esemplari...ma non può essere semplicemente un errore di battuta???

serbatoio senza scasso...

dy0rcm.jpg

 

spia piccola...

f39pox.jpg

 

faro zama...

343ls7p.jpg

 

dettaglio clacson prima serie...

2cxan0k.jpg

 

numeri telaio senza doppia stella...

2ushobk.jpg

 

 

 

Intanto cosa stranissima sulla mia trovai questa sella a detta dell'ex proprietario mai cambiata da quando l'ha acquistata....mah...mai capito a quale vespa appartenesse...possibile della 180ss???

awsv45.jpg

2vubw2q.jpg

6rt66a.jpg

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF

......la doppia stella , per quello che ho visto finora è con numeri di telaio a 4 cifre(senza zeri davanti) e nemmeno su tutti, a quanto si vede dal manuale di uso e manutenzione, però il fatto che io già ne abbia viste due, mi fa pensare che qualche punzonatore in piaggio si passasse il tempo a farle doppie....cioè la struttura è questa: **1005**

Link al commento
Condividi su altri siti

A me farebbe piacere veder foto...sono curiosissimo...come son curiosissimo di vedere foto della dosposizione prigionieri cilindro primi esemplari e guarnizioni diverse carter...che ne pensi invece della sella che ho postato???a che vespa secondo te appartiene???

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF

..la sella ha alcuni elementi interessanti, ma siccome il piano d'appoggio non è largo come le originali, mi sa che non è originale piaggio,è di concorrenza però è già una buona sella per 180 ss, la copertina originale ci si può montare, quasi quasi te la chiedo per il mio...tu la venderesti?

Le foto le faccio, devi avere solo un pò di pazienza...credimi non è per cattiva volontà..è che sono incasinato...

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF

Scusami, ma tu spenderesti 200 euro e più perché qualcuno dice che la tua vespa dovrebbe avere il serbatoio con la fossetta quando invece quello che hai trovato montato su non ce l'ha? :crazy: E quando la cosa non è assolutamente dimostrata e non rilevabile da nessun supporto cartaceo? :azz:

 

Fai un po' come credi. :roll:

 

Ciao, Gino

Link al commento
Condividi su altri siti

Scusami, ma tu spenderesti 200 euro e più perché qualcuno dice che la tua vespa dovrebbe avere il serbatoio con la fossetta quando invece quello che hai trovato montato su non ce l'ha? :crazy: E quando la cosa non è assolutamente dimostrata e non rilevabile da nessun supporto cartaceo? :azz:

 

Fai un po' come credi. :roll:

 

Ciao, Gino

io sinceramente avevo pensato di lasciare quello che c era anche perchè essendo sotto la sella in fin dei conti non si nota :lol:...

Link al commento
Condividi su altri siti

io sinceramente avevo pensato di lasciare quello che c era anche perchè essendo sotto la sella in fin dei conti non si nota :lol:...

 

e che cacchio!!! e ci voleva tanto!??!?!

 

capisco cercare l'originalità, ma non esageriamo su una vespa da viaggio e per dipiù in un punto nascosto :applauso:

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF

A sto punto, fossi in te, proporrei lo scambio con il serbatoio giusto e alla pari.

Sicuramente, ci sarà qualcuno che ha il serbatoio che serve a te e che vorrebbe quello che tu hai. ;-)

Link al commento
Condividi su altri siti

A sto punto, fossi in te, proporrei lo scambio con il serbatoio giusto e alla pari.

Sicuramente, ci sarà qualcuno che ha il serbatoio che serve a te e che vorrebbe quello che tu hai. ;-)

:ok: a trovarlo qualcuno che vuol fare lo scambio alla pari...:roll: io lascio quello x ora ...:-)

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF
:ok: a trovarlo qualcuno che vuol fare lo scambio alla pari...:roll: io lascio quello x ora ...:-)

Comincia a mettere un post nel forum "scambio" del mercatino, hai visto mai..... ;-):ok:

Link al commento
Condividi su altri siti

Comincia a mettere un post nel forum "scambio" del mercatino, hai visto mai..... ;-):ok:

 

in effetti!!!

 

datti un tempo, quando inizi a restaurare, se non hai trovato lo scambio, chiudiamo il post del tentativo di scambio, e tui procedi con quel serbatoio

Link al commento
Condividi su altri siti

in effetti!!!

 

datti un tempo, quando inizi a restaurare, se non hai trovato lo scambio, chiudiamo il post del tentativo di scambio, e tui procedi con quel serbatoio

ok:ok:

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF
io sinceramente avevo pensato di lasciare quello che c era anche perchè essendo sotto la sella in fin dei conti non si nota :lol:...

Mi sembra un'ottima idea! :ok:

 

Ciao, Gino

Link al commento
Condividi su altri siti

  • Utenti Registrati
STAFF

Secondo me, potrebbe scambiarlo anche a restauro finito; in fin dei conti, si tratterebbe solo di verniciare il "nuovo" serbatoio del colore adatto.

Link al commento
Condividi su altri siti

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Rispondi a questa discussione...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
×
×
  • Crea Nuovo...