Reiscrivere al pra una vespa radiata d’ufficio

allora vi faccio un altra domanda sperando che non sia stupida...

mi è stata offerta una primavera et3 radiata ad un buon prezzo..

se io prima di comprarla mi faccio il controllo di visura sul sito dell'aci e mi risulta che sia effettivamente demolita dopo posso essere sicuro di comprarla???

Veramente non si è capito neanche se la vespa è radiata d'ufficio o demolita dall'intestatario, che sono cose completamente differenti, quindi è difficile darti una risposta sensata, poi ti suggerisco di fare la visura direttamente allo sportello del PRA, perché i veicoli vecchi difficilmente sono disponibili per le visure online.

e altra domanda.. un mio amico ha una agevolazione con un'agenzia ( REISCRIZIONE E REIMMATRICOLAZIONE PER ASSENZA DI DOCUMENTI XXX,00) questa agevolazione mi permette di comprare la vespa poi io la porto in agenzia e loro me la immatricolano e tutto e dopo sono a posto oppure no???

mi scuso se per voi sono domande stupide pero purtroppo non conoscendo l'argomento ho bisogno di spiegazioni che per voi risulteranno banali..

Questa domanda dovresti porla direttamente all'agenzia. Se noi non sappiamo cosa fa l'agenzia, come possiamo risponderti?

Comunque, se la reimmatricolano e la iscrivono al PRA, sei a posto.

Ciao, Gino

non sapevo che ci fosse differenza se la vespa è radiata d'ufficio o demolita dall'intestatario.. che differenza c'è che voi sappiate???

Enorme!

Vedi il primo post: http://www.vesparesources.com/pratiche/407-reiscrivere-al-pra-una-vespa-radiata-d-ufficio.html

e: http://www.vesparesources.com/pratiche/232-reimmatricolazioni-veicoli-demoliti-procedura.html

Ciao, Gino

alla motorizzazione di perugia mi chiedono il certificato delle caratteristiche tecniche che rilascia la f.m.i.(50 euro) per rifare il libretto della mia vespa 150 vb1t radiata d'ufficio e con sola targa ma è normale prassi?

Purtroppo, in alcune sedi di motorizzazione,sì.

Ciao, Gino

Scusa Gino ho convinto il venditore possessore non proprietario della mia VNB5T a farmi un atto di vendita.Così,essendo un bel pò lontani,lui mi ha mandato un atto di vendita ai sensi dell'art.2688 in bollo da 14,62 € autenticato dal funzionario del comune,in unica copia.Cosa devo fare io adesso per intestarmi la Vespa?Posso già recarmi al PRA e reiscriverla a mio nome o devo per forza prima restaurarla ed iscriverla FMI?Io adesso sto restaurando la Vespa,sono in possesso dei documenti originali (libretto e complementare intestato all'ultimo e unico vecchio proprietario prima della cancellazione d'ufficio attestata da relativa visura del PRA).Grazie in anticipo!!

Devi finire il restauro e poi fai richiesta di reiscrizione al PRA, come è spiegato all'inizio del topic.

Ciao, Gino

Ma devo considerare il caso 1 come se già fossi già proprietario della Vespa o il caso 3?L'atto di vendita ci vuole in duplice copia?Devo anche io andare in comune ad autenticare la firma? Ma è vero che l'autentica della firma vale solo 60 giorni come scritto qua Automobile Club d'Italia: Passaggio di proprietà o vale solo per i veicoli ancora in vita? Porta pazienza Gino ma la burocrazia mi ossessiona

Guarda che c'è sc ritto tutto!

Se non sei l'intestatario del veicolo, non può essere il caso 1.

L'atto di vendita può essere in copia semplice o duplice, dipende da te e da come lo vuoi fare.

L'autentica della firma "vale" per sempre! E la regola dei 60 gorni si applica solo ai veicoli regolarmente iscritti al PRA (ma la cosa genera al massimo un'ammenda, non l'invalidità dell'atto!), e NON è il tuo caso.

Ciao, Gino

Grazie Gino per la disponibilità.Sei stato chiarissimo.L'unica cosa che continuo a non capire che differenza c'è tra un atto in duplice copia previsto dalle regole,ed il mio che invece è in unica copia.In che senso dipende da me?E' per avere una garanzia in più?E sarebbe anche una spesa in più inutile...Giusto?

Se firmano venditore e acquirente si deve fare in doppia copia, se firma solo il venditore ne basta una.

Se leggi bene è tutto spiegato.

Ciao, Gino

amici vespisti volevo chiedervi consigli....mi hanno regalato una lambretta LI 150 (ebbene si...la rivale) radiata d'ufficio con targa documentie foglio complementare...il mezzo è funzionante ma nn è in perfette condizioni ( ha bisogno di una sistemata.... come posso fare per reimmatricolarlo senza doverlo prima restaurare?....io lo vorrei lasciare cosi, ma mi hanno detto che prima va riportato nelle condizioni originali, pari al nuovo....

come posso fare?

grazie

fabrizio

NON puoi fare, come puoi leggere nella procedura spiegata all'inizio del topic, il veicolo dev'essere iscritto al registro storico FMI o ASI, quindi dev'essere un ottimo conservato o un restaurato, se il tuo non è nessuno dei due casi, devi restaurarlo comunque.

Ciao, Gino

Un chiarimento: una Vespa radiata d'ufficio con targa e documenti e reiscritta al PRA deve andare a collaudo in motorizzazzione??Ditemi di no,vi prego...

Se ha il libretto originale: NO! Come è ben spiegato nel post iniziale.

Ciao, Gino

Gino, ho bisogno di te... ...allora, ho portato tutta la documentazione ad un'agenzia per reiscrivere la Vespa al PRA (non avrei avuto il tempo materiale per farlo io purtroppo ). Da ormai tre settimane mi dicono che c'è tutto, ma manca soltanto l'etichetta con i miei dati da incollare sul libretto e che la Motorizzazione, vuoi per le ferie, vuoi per non so cosa, tarda a mandare. Quello che mi chiedo è, posso farmi dare i quello che c'è e fare ugualmente la revisione della Vespa anche senza questa etichetta? Ho chiesto all'impiegata ma non ha saputo dirmi niente dicendo di richiamere quando c'è il titolare dell'agenzia... ...tu sai aiutarmi per caso? grazie in anticipo... ;-)

Devi andare a fare la revisione portando libretto e CdP, nel caso chiedessero chi è l'intestatario della vespa gli dici che sei in attesa di aggiornamento del libretto e gli mostri il CdP.

Ciao, Gino

Oggi mi ha rilasciato solamente un foglio, ma non il CDP!!! Che cavolo hanno fatto?!? :-(

Sarà la ricevuta, ed il CdP te lo daranno in seguito. Credo tu possa usare anche la ricevuta come attestazione della proprietà.

Ciao, Gino

Gino (o chi lo sa), all'agenzia di pratiche automobilistiche mi hanno detto che i bolli degli ultimi tre anni maggiorati del 50% sono stati pagati correttamente, e fin qui tutto ok, poi però mi ha detto che sarò io a dover pagare quello dell'anno corrente (2009)... ...ma se la mia vespa è iscritta FMI non è teoricamente esente dal pagare il bollo? Quindi perchè mi ha detto questa cosa? Si è sbagliata, o il primo va pagato in quanto reiscritta al PRA? :mah: :-)

Non è esente dal pagamento! Paga il bollo agevolato come tassa di circolazione, quindi se circoli paghi!

Vedi: http://www.vesparesources.com/pratiche/4861-bollo-2008-e-2009-per-moto-di-20-o-piu-anni.html

Ciao, Gino