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HELP scaldata Vespa HP Polini


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Salve a tutti; oggi pomeriggio ho preso la vespa per farmi un giro prima di andare al lavoro (per tentare di risolvere i problemi di accensione che sto avendo con la simonini 40309) Dunque facendo una salita a manetta la vespa era fiacca (lo so che non vanno sforzate) ho notato che non superava i 50 km/h. Decido di rifarla dal senso opposto perché non mi spiegavo il motivo ,quando ad un tratto sento un rumore strano e di colpo la vespa si spegne.... :doh: La ruota non si è bloccata per fortuna. Quando ho tentato di farla ripartire non riusciva a stare in moto anche accellerando un po'.... Non ho sentito rumori di ferraglia, la pedivella non è bloccata e quando ho controllato la candela dopo una brevissima tirata (prima che succedesse il guaio) era nera. Vorrei sapere se rimettendo il padellino, adeguando l'andatura, vado a risolvere questo problema o con una scaldata bisogna rettificare? Quando ho smontato la candela si sono incastrate delle pietroline nella parte che va nella testata, possono essere andate nel GT? Aggiungo anche che attualmente come candela monto una P86M da poco tempo e prima montavo la P82M

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Salve a tutti; oggi pomeriggio ho preso la vespa per farmi un giro prima di andare al lavoro (per tentare di risolvere i problemi di accensione che sto avendo con la simonini 40309) Dunque facendo una salita a manetta la vespa era fiacca (lo so che non vanno sforzate) ho notato che non superava i 50 km/h. Decido di rifarla dal senso opposto perché non mi spiegavo il motivo ,quando ad un tratto sento un rumore strano e di colpo la vespa si spegne.... :doh: La ruota non si è bloccata per fortuna. Quando ho tentato di farla ripartire non riusciva a stare in moto anche accellerando un po'.... Non ho sentito rumori di ferraglia, la pedivella non è bloccata e quando ho controllato la candela dopo una brevissima tirata (prima che succedesse il guaio) era nera. Vorrei sapere se rimettendo il padellino, adeguando l'andatura, vado a risolvere questo problema o con una scaldata bisogna rettificare? Quando ho smontato la candela si sono incastrate delle pietroline nella parte che va nella testata, possono essere andate nel GT? Aggiungo anche che attualmente come candela monto una P86M da poco tempo e prima montavo la P82M

 

che cilindro hai?

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e chi ti ha detto di montare quelle 2 candele?

La P82M era già montata, la P86M me l'ha messa il meccanico... Per quanto riguarda le pietroline: possono creare problemi? Aggiungo anche pochi minuti fa ho provato ad accenderla (soliti problemi con la simonini) però non sentivo nulla, solo i soliti rumori di ferraglia che sento dalla frizione e basta...sinceramente ho paura a circolare così dopo quello che è successo ieri...

 

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La P82M era già montata, la P86M me l'ha messa il meccanico... Per quanto riguarda le pietroline: possono creare problemi? Aggiungo anche pochi minuti fa ho provato ad accenderla (soliti problemi con la simonini) però non sentivo nulla, solo i soliti rumori di ferraglia che sento dalla frizione e basta...sinceramente ho paura a circolare così dopo quello che è successo ieri...

 

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se piccoli detriti o granelli appena piu grandi della polvere vengono aspirati in camera gia fanno guai, tu addirittura parli di sassolini... se ho capito bene nello smontare la candela l'hai poggiata per terra e ti ci si sono appiccicati dei granelli di ghiaia alla filettatura? se invece erano "incastrati" tra gli elettrodi come puoi aspettarti una buona corrente dal momento che qualcosa si è frapposto tra gli elettrodi? o se si sono rilasciati in camera di combustione come puoi sperare che non abbiano causato un grippaggio?

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se piccoli detriti o granelli appena piu grandi della polvere vengono aspirati in camera gia fanno guai, tu addirittura parli di sassolini... se ho capito bene nello smontare la candela l'hai poggiata per terra e ti ci si sono appiccicati dei granelli di ghiaia alla filettatura? se invece erano "incastrati" tra gli elettrodi come puoi aspettarti una buona corrente dal momento che qualcosa si è frapposto tra gli elettrodi? o se si sono rilasciati in camera di combustione come puoi sperare che non abbiano causato un grippaggio?

Non lo metto in dubbio che abbia fatto casini appoggiando la candela a terra ma la cosa che manda in tilt il gt è la candela troppo calda o mi sbaglio? Oggi è stata accesa 5 minuti e la candela era già bollente. Appena smontata usciva fumo dalla testa

 

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Non lo metto in dubbio che abbia fatto casini appoggiando la candela a terra ma la cosa che manda in tilt il gt è la candela troppo calda o mi sbaglio? Oggi è stata accesa 5 minuti e la candela era già bollente. Appena smontata usciva fumo dalla testa

 

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la P86M è una candela idonea a un 50cc vespa - è SICURAMENTE troppo calda per la tua termica.

 

http://hdsport.altervista.org/index.php/2009050167/Motore_telaio/lalettura.html

 

http://www.dansmc.com/spark_plugs/spark_plugs_catalog.html

 

https://it.wikipedia.org/wiki/Candela_di_accensione

 

la tua com'è?

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989b21a56d03b9e7bffcf302a154759a.jpg ripropongo la foto :)

 

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Oltre alla candela l'hai fatta carburare bene?

ci sto lottando da luglio sinceramente :testate: il meccanico una volta invece di controllarmi i getti e quant'altro mi cambiò la candela, la vespa non saliva bene di giri e arrancava e per strada borbottava. Io da persona ignorante gliel'ho detto e si è fatto una bella risata. Non appena faccio la revisione compro un bel carburatore da 24 e rimonto la simonini. Nel frattempo metto una candela adeguata per evitare di distruggere il cielo del pistone (quale? :mah:). Vi dico che sto facendo fatica ad accenderla ultimamente: ci vogliono 6-7 spedivellate per farla accendere e sputa fumo bianco puzzolente dalla padella ormai decrepita e arrugginita :mrgreen:

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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