102 POLINI.... modesto ma onesto!

la mia vecchia Pikkakken abbandonata in un giardino tra pale e rastrelli!!!

Fratello sciagurato.... carter sfondato, albero sfinito, eppure il 130 accende, scampanella sanguina e stride ma tira ancora i 100 con un sussulto di orgoglio!!!

Gloriosa Supercharged.... sembra ieri che ti ho verniciata, vieni piccola si ritorna a casa....

Restaurata....

il motore 130 certo.... ma in fin dei conti non è l'ideale per andarci a spasso, magari con la bimba sulla pedana, nel quartiere, nel giardino...

Un 102, il POLINI, raccordato, albero Mec eur anticipo originale, cuscinetti, paraolii, rapporto 24-61 primavera lunghissimo sperando che il padellone sito mi tenga in basso la coppia, una rifilatina alla valvola tanto per fare e carburo da 19 shbc con filtro strano della dellorto.

Appena finita... attacco la pipetta e viene Claudio Px a trovarmi....

un'ottima occasione per fare un giro assieme!

Vabbè sò scemo.... in tangenziale a tutta manetta, con cuscinetti paraolii albero e cilindro senza un minuto di vita vissuta alle spalle!!!!!

Il rapporto è lungo la quarta la prende e bene ma non raggiunge il massimo regime, viaggia sugli 80 di quarta... ma se prende giri ed una lieve discesa vola... e di GPS mi ha segnato un superlativo 90 km/h!!! In fin dei conti tante PX fanno peggio mi dico.... e poi è silenziosissima e và via liscia che è un BIJOUX.... con un pignone da 23 sarebbe meglio, magari mi tira tutta la quarta fino ai 95 gps!!!!???

Chissà.... forse domani....

ma eccola lucente, gomme cerchi e motore nuovo, il bianco limpido e la sella nuova presa a Capanelle proprio ieri l'altro...

la frizione quella settata per il 130 stona su questo settaggio, la leva non è dura, ma certo non morbida,,, apro per il pignone e ce ne provo un paio più soft... la voglio che sembri una vespetta innocua, che non faccia il benchè minimo rumore sospetto, che abbia comandi morbidissimi....

una vespa onesta... a suo modo modesta... ma non certo nelle prestazioni!

vedo cosa segna con il pignone entro tre gg foto della vespa restaurata e nuova rilevazione GPS....

il rodaggio lo faccio dopo.

Io c'ero, siamo usciti e rientrati più volte, tra setting, tirata, lavaggio, caffè, setting, tirata, pizza, tirata, gelato...

A corto mi andava via arrivando presto agli 80 :risata1:poi ben lanciata...

Ma la cosa bella è che sembra proprio una vespetta tranquilla, silenziosa, va via liscia senza farsi notare

.....

 

... carter sfondato, albero sfinito, eppure il 130 accende, scampanella sanguina e stride ma tira ancora i 100 con un sussulto di orgoglio!!!

 

 

 

Vabbè sò scemo.... in tangenziale a tutta manetta, con cuscinetti paraolii albero e cilindro senza un minuto di vita vissuta alle spalle!!!!!

 

Vabbè qui c'è da dire che la fortuna aiuta ..gli incoscienti !!

Mi aiuta spesso, perchè ogni vespa l'ho rodata a manetta...

Mi aiuta spesso, perchè ogni vespa l'ho rodata a manetta...

Che coulomb !!!

bello 'sto motore "origginale"...

Montato il pignone da 23 DRT per accorcio... non è cambiato molto... come velocità max non ho replicato i 90 GPS attestandomi in vero sugli 85 GPS con punta in discesa di 89... ma la sua velocità reale in pianura è di 80-82 e ci arriva liscia liscia, ma.....

bella perchè sembra originale, ha un sound da 50-ino quasi.... però...

c'è un però.... non mi soddisfa, insomma prima aveva un 130 ed era un altro andare!!!

Provo aprendo la marmitta indecente (sito plus) a dargli un pò di voce (due fori nella paratia), cerco agendo sull'anticipo di svegliarla anche una briciola, e riducendo il getto spero di schiarirgli la voceora un pò roca....

se fatte queste piccole modifiche al setting "cittadino" continua a strapparmi solo un sorrisetto di simpatia....

lo apro anticipo albero e madonne, serpentone polini e 24-72, rifaso pure con scarico a 178° e poi vediamo se mi strappa un sorriso di felicità!

non và male, modesta ed onesta....

ma diavolo...

a me piacciono esagerate!

Ciao a tutti.

Allora com'è andata a finire?

Premesso che non mi piacciono i rapporti lunghi c'è qualcosa di positivo con quella primaria sul 102?

Ciao a tutti.

Allora com'è andata a finire?

Premesso che non mi piacciono i rapporti lunghi c'è qualcosa di positivo con quella primaria sul 102?

la primaria primavera anche con il pignone corto da 23 rimane lunghetta.... la vespa và benone ma è tranquillissima... più interessante il nuovo 102... poi ti aggiorno...

Ciao a tutti.

Grazie mille.