PINASCO 215 versione 2014 SPUTA.....

Purtroppo non sono soddisfatto del lavoro da me fatto, dopo avere rifatto completamente il motore ho installato questo cilindro in alluminio.

Siamo solo a 70 km percorsi e la situazione è la seguente:

ma quel che è peggio,

non sopporto la Vespa sporca.....:orrore:

La configurazione attuale è la seguente: Pinasco 215, carburatore 24/24, freno aria 160 BE3 getto 125, getto minimo 55/160, candela Piaggio pm2, marmitta originale svuotata, anticipo su A, giri vite aria 2,5, filtro aria originale che ha due fori in corrispondenza dei getti, miscela 3%.

Premessa, a parte la fumosità, il motore gira bene, non ha la potenza del Polini che avevo prima ma ho preferito cercare più affidabilità nell'alluminio :rulez:.

Mi date qualche suggerimento per non avere quel rifiuto che sporca? Non ditemi di piegare lo scarico verso terra..:-)

Miscela al 2.5 max e getto 122, vedi se ti soddisfa.

avevo quasi la tua stessa configurazione; tieni conto che come da bugiardino pinasco farai il rodaggio al 3% ed è inevitabile avere più fumosità e quindi più sporco sulla ruota. il mio però spernacchiava in accelerazione, era grasso ai medi, e quindi dovetti aumentare il freno aria e anche il massimo di conseguenza. finisci il rodaggio e poi vedi come cambia la situazione con la miscela al 2%.

anticipo su A

Scherzi vero?

Miscela al 3% con che olio?

Il Pinasco 215 lo danno per un anticipo di 23° se non ricordo male, quindi è corretto su A

Gg

Miscela al 3% con che olio?

 

Il Pinasco 215 lo danno per un anticipo di 23° se non ricordo male, quindi è corretto su A

 

 

Gg

Uso olio Sintetico AGIP, anticipo su A così dicono le istruzioni per il mod. 25030810, a meno che non abbiano fatto delle variazioni su questo ultimo modello che riporta come codice 25030910 corsa 57, mentre il precedente era 25030810.....:mah:

Brucia male ... Al posto tuo proverei un altro olio prima di fare modifiche.

Fuma grigio? non è olio del cambio vero?

Gg

Avevo la stessa candela nera su un motore rifatto da poco inoltre la mia fumava molto, era il paraolio lato feizione montato male.

 

Il Pinasco 215 lo danno per un anticipo di 23° se non ricordo male, quindi è corretto su A

 

Boh... mi pareva tantino. Non è che siano le stesse istruzioni Pinasco di quando esisteva ancora la benzina Super?

la carburazione è sicuramente da sistemare vista la candela che secondo me dovrebbe essere nera ma asciutta ai bassi regimi e ricercare il solito nocciola asciutto agli alti.

comunque è abbastanza normale che spruzzi nero dalla marmitta se è stata svuotata, anche a me succede, magari è eccessiva perchè la miscela è al 3% e la carburazione non è a posto, però difficile che sparica del tutto avendo, appunto, la marmitta svuotata.

ciao