Come montare il segnalatore acustico delle frecce su PX150 del 2007

Ciao ragazzi, ho acquistato da poco una PX 150 nera in ottime condizioni. Quel che pero' mi manca e'

accorgermi dopo che ho lasciato la freccia innestata.

Ho chiesto quindi ad un auroticambi che mi ha venduto questo aggeggio che a sua detta, collegato alle due frecce anteriori,

dovrebbe fare il classico tic-tic-tic che fanno tutti i rele'.

Purtroppo l'impianto elettrico non e' il mio forte, quel che ho potuto fare e' fotografare l'aggeggio, i suoi fili a corredo,

e le due frecce dentro il bauletto anteriore.

p.s. se non fosse chiaro la prima foto e' la freccia sinistra, la seconda e' la freccia destra

e la terza foto e' l'aggeggio sul quale e' scritto che funziona a 12V.

Qualcuno sara' cosi misericordioso da indicarmi come collegare i vari fili indicati con numeri sulle foto, o se ho fatto un

acquisto inutile ?

Ve ne saro' grato !

Ciao io ti consiglio al posto di collegarlo alle freccie di collegarlo alla spia freccie,oppure direttamente al relè delle freccie, cosi fai un unico collegamento!il 5 dovrebbe essere la massa mentre il numero 8 il positivo!il tuo px è provvisto di batteria??o no?che modello è di preciso??

ciao g-free79, grazie della risposta anche se parziale. Domattina guardo bene la carta di circolazione e ti so dire (forse) di che px si tratta.

Per il momento so che e' un 2T, ha la batteria, e che e' stato immatricolato per la prima volta nel 2007.

Ignoro pero' del tutto dove sia il rele' delle frecce e come sia raggiungibile la spia frecce della quale parli, che

penso sia quella che io vedo nel quadro strumenti.

ciao g-free79, grazie della risposta anche se parziale. Domattina guardo bene la carta di circolazione e ti so dire (forse) di che px si tratta.

Per il momento so che e' un 2T, ha la batteria, e che e' stato immatricolato per la prima volta nel 2007.

Ignoro pero' del tutto dove sia il rele' delle frecce e come sia raggiungibile la spia frecce della quale parli, che

penso sia quella che io vedo nel quadro strumenti.

Questo dovrebbe essere l'impianto della tua vespa ti ho indicato il filo che devi intercettare,scegli tu dove ti è più comodo istallare l'avvisatore!!puoi intercettare il filo o dal relè che si trova dietro la batteria oppure intercetta il filo da dentro il nasello (dove e situato il clacson),scegli tu io per comodità l'ho istallato nel nasello!

Io ho un PX del 2004 ed ho collegato il cicalino frecce direttamente alla predisposizione originale: nel bauletto ci sono già i faston pronti.

Ho un cicalino di un'Ape che mi ha regalato Vesponauta, ha i faston compatibili con quelli del bauletto.

Credo che anche il tuo si possa collegare ai 2 contatti, indifferentemente.

Tempo di istallazione: 15 secondi, meno del tempo di svitare una delle 3 viti con cui è fissato il nasello.

grazie GustaV, domani provo alla luce del sole e vediamo cosa succede.

Quel che mi frenava dal testare i contatti era che i due faston liberi nel bauletto

sembrano provenire dalla sola freccia di destra.

Pero' e' possibile che abbia ragione tu !

Ti faccio sapere, ci impiego veramente meno di 15 secondi (se non piove ) !

Io ho un PX del 2004 ed ho collegato il cicalino frecce direttamente alla predisposizione originale: nel bauletto ci sono già i faston pronti.

Ho un cicalino di un'Ape che mi ha regalato Vesponauta, ha i faston compatibili con quelli del bauletto.

Credo che anche il tuo si possa collegare ai 2 contatti, indifferentemente.

Tempo di istallazione: 15 secondi, meno del tempo di svitare una delle 3 viti con cui è fissato il nasello.

wow!non sapevo che i nuovi px avessero la predisposizione!ti ho consigliato così perché il mio px arcobaleno non ha predisposizione e ho dovuto fare io il collegamento!

La predisposizione è quella che ha fotografato. Sembra che provenga dalla freccia destra, ma in realtà è solo il cablaggio che passa di lì.

Se vai in un qualunque ricambista piaggio per due soldi compri il cicalino del T5 che si collega direttamente a quei due fili che si vedono liberi accanto alla freccia destra.

Poi se non vuoi fare due buchini per fissarlo con le viti, lo puoi anche attaccare con del biadesivo da carrozzieri.

Io l'avevo ma l'ho tolto perchè più che un cicalino sembrava un antifurto e agli incroci si giravano le persone a guardarmi!

Però in compenso di sicuro non puoi dimenticare le frecce accese!

Si è verissimo. Dopo averlo provato ho desistito. Lo sentono tutti anche sui marciapiedi.

Però lo si collega in 10 secondi senza rompere e conoscere nulla.

Il cicalino che uso io non ha un suono così invadente.

Comunque l'ho fissato all'interno del bauletto, in alto sul cablaggio freccia usando una fascetta.

Se vai in un qualunque ricambista piaggio per due soldi compri il cicalino del T5 che si collega direttamente a quei due fili che si vedono liberi accanto alla freccia destra.

Poi se non vuoi fare due buchini per fissarlo con le viti, lo puoi anche attaccare con del biadesivo da carrozzieri.

Io l'avevo ma l'ho tolto perchè più che un cicalino sembrava un antifurto e agli incroci si giravano le persone a guardarmi!

Però in compenso di sicuro non puoi dimenticare le frecce accese!

Ringrazio Clint, GustaV e geny per le cortesi risposte. In verita' io ero gia' andato da un concessionario e ricambista Piaggio che mi ha

consigliato di andare da un motoricambi generico e acquistare il rele' che poi ho acquistato.

Penso che seguiro' pero' il vostro consiglio e andro' da un altro ricambista Piaggio, visto che per mia fortuna a Roma ce n'e' piu' di uno.

E se il suono e' troppo invasivo sara' sufficiente avvolgere il cicalino in un po' di gommapiuma !

Mi ricollego a questo post..

Oggi ho cercato di collegare l'avvisatore al cablaggio disponibile sulla freccia destra ma fa' pochissimo rumore, l'avvisatore e' da 12v ma col tester no notato che arriva molta meno tensione su quei connettori..

Voi ne usate uno da 12v o di voltaggio inferiore?

Io ho il cicalino originale dell'ape. Credo sia specifico per corrente alternata. Forse ne hai montato uno da cc?

molta meno tensione su quei connettori..

molta meno quanta??

N.

Mah... Secondo me non arrivavano nemmeno 2V....

Hai misurato in continua?

Si... Non dirmi che le frecce sono su corrente alternata??? Ho ripreso una vespa dopo 20 anni e credo di aver dimenticato tutto quello che sapevo... Che con ogni probabilità era comunque poco!

Sì, corrente alternata.

Ecco perché non funziona....

Ho trovato questo sulla baia che credo sia originale piaggio ma non credo vada a collegarsi ai cablaggi sulla freccia di destra...

Non riesco a trovare quello che dovrebbe collegarsi li..

Ho girato i 3 negozi che vendono accessori per vespe dalle mie parti e non ha nulla nessuno..

Preso! Grazie mille!!

http://www.ebay.it/itm/SPIA-CICALINO-ACUSTICO-APE-TM-VESPA-PX-ARCOBALENO-CONTACTOR-RELAY-PIAGGIO-231284-/331449857321?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item4d2bf37529

esatto, io ho proprio questo.

O avete collegato alla freccia DX?