scovato vespa russa

bhe i costi sono alti. il problema piu che altro è ricercare un corriere che ti prenda il pacco e te lo consegni, senza passare da trenta altri corrieri. sul prezzo? per spedire in germania una guzzi ho pagato 140euro.non molto.ma il pakistan è un filooo piu lontano

bhe i costi sono alti. il problema piu che altro è ricercare un corriere che ti prenda il pacco e te lo consegni, senza passare da trenta altri corrieri. sul prezzo? per spedire in germania una guzzi ho pagato 140euro.non molto.ma il pakistan è un filooo piu lontano

sisi solo un filo..mo vediamo dai..caso mai vado con un camion e carico una decina di vespe tra rally e sprint...:risata::risata::risata::risata:

tu ci scherzi, ma nel mercato asiatico si vedono quintali di vespe 90 di tuti i tipi, vespe che qui da noi sono abbastanza rare. li si che ci sarebbe da fare un viaggio con un container

pero bisogna sapere pure i psoti..non stos cherzando perche veramente sto vendendo uno in pakistan che ha 2 o 3 rally e qualke sprint mo vediamo..!!ma diciamo all'epoca la piaggio le vendeva nuove la o sono usate d anoi e poi arrivate li come usate??

Viatka a casa, ora devo trovare i pezzi che mancano: ruote, copriventola, filtro carburatore e cresta su parfango.

Bene, complimenti!

Viatka a casa, ora devo trovare i pezzi che mancano: ruote, copriventola, filtro carburatore e cresta su parfango.

bene! complimenti!

quando le foto

e ci lasci così senza manco una foto??????

:ciao:

bhe i costi sono alti. il problema piu che altro è ricercare un corriere che ti prenda il pacco e te lo consegni, senza passare da trenta altri corrieri. sul prezzo? per spedire in germania una guzzi ho pagato 140euro.non molto.ma il pakistan è un filooo piu lontano

allora facciamo così io ci metto barca viveri e tempo voi mi mettete una vespa va bene anche un "px200e" e siamo a posto... ok??

e ci lasci così senza manco una foto??????

 

:ciao:

Ecco alcune foto. La Viatka l'ho trovata a 250 km a nord da Minsk, trasportata sul tetto della macchina e dopo averla smontata, portata in Italia col camper.

buon restauro!

ma con i ricambi:mah: hai svaligiato un'altra Viatka o sei messo a zero?dato il prezzo esiguo per una vespa io ne avrei presi a iosa di ricambi:mrgreen:

Come ricambi sono a zero perchè all'est si fa fatica a trovare pezzi di ricambio, se non li trovo ne prenderò un'altra intiera, con 200 euro si possono trovare.

Come ricambi sono a zero perchè all'est si fa fatica a trovare pezzi di ricambio, se non li trovo ne prenderò un'altra intiera, con 200 euro si possono trovare

Se ne trovi un'altra pure a cifre supperiori fai un fischio senza problemi....

complimenti per il mezzo.............

Come ricambi sono a zero perchè all'est si fa fatica a trovare pezzi di ricambio, se non li trovo ne prenderò un'altra intiera, con 200 euro si possono trovare.

si intendevo un'altra Viatka da smembrare,molto bella comunque,particolare,poi i mezzi dell'est mi hanno sempre affascinato

magari qualcosa di buono esce..!

io tempo fa trovai a pochissimo un telaio nudo e un motore completo di una vs2, li presi, ma sono rimasti li ancora negli scatoloni. purtroppo la fortuna di trovare mezzi completi abbandonati in qualche finenile - cascina non l'ho mai avuta.

 

mentre un ragazzo che lavora in un immobiliare a varese si è portato a casa una vespa 98 come commessa per una vendita di un piccolo maneggio.

Ciao massimax, se un giorno ti decidi di liberarti del telaio e motore vs2, io sarei disposto a prendermelo. ((sempre se sei disposto a sacrificarlo))

cerco da tempo un VS2, ma neanche l'ombra, a prezzi decenti intendo!!

ciao,

davide

Ecco alcune foto. La Viatka l'ho trovata a 250 km a nord da Minsk, trasportata sul tetto della macchina e dopo averla smontata, portata in Italia col camper.

 

 

...e poi?

E poi........ da allora ho girato diverse mostre scambio: Imola, Montichiari, Novegro per cercare i pezzi mancanti, ho chiamato la redazione di Motociclismo che aveva pubblicato un articolo sulla rivista, contattato gente che commercia con l'est, ma niente, in Italia pezzi di ricambio Viatka nemmeno l'ombra. Allora ho provato a curiosare su siti in Germania e Austria, dove le Viatka vengono trattate di più e finalmente ho trovato le ruote in Germania e gli altri pezzi che mi mancano in Austria solo che i pezzi mi sono costati di più dell'intera Viatka. Ma non importa, ora posso iniziare il restauro, non sarà una cosa breve, ma credo che uscirà un buon lavoro.

E poi........ da allora ho girato diverse mostre scambio: Imola, Montichiari, Novegro per cercare i pezzi mancanti, ho chiamato la redazione di Motociclismo che aveva pubblicato un articolo sulla rivista, contattato gente che commercia con l'est, ma niente, in Italia pezzi di ricambio Viatka nemmeno l'ombra. Allora ho provato a curiosare su siti in Germania e Austria, dove le Viatka vengono trattate di più e finalmente ho trovato le ruote in Germania e gli altri pezzi che mi mancano in Austria solo che i pezzi mi sono costati di più dell'intera Viatka. Ma non importa, ora posso iniziare il restauro, non sarà una cosa breve, ma credo che uscirà un buon lavoro.

Attendo il suo topic dedicato allora...

Se non ricordo male su VOL di qualche anno vi era una discussione simile e credo vi fosse uno di Brescia o comunque di quelle partei che ne aveva almeno tre di Viatka di cui 2 certamente regolarmente immatricolate in italia.

Forse una, restaurata, fu messa anche in vendita su """seguito".it

Dateci un occhiata magari quel tizio si trova e magari ha agganci per eventuali ricambi..

scorpio' ajò lo inizi questo restauro oppure no??????

:ciao:

scorpio' ajò lo inizi questo restauro oppure no??????

:ciao:

Ora sono ancora in fase di raccolta dei pezzi mancanti e poi non la restaurerò io, ma la farò fare dal restauratore che mi ha già fatto la GS cavi esterni. Se vi fa piacere posso pubblicare le fotografie delle varie fasi, quello si.

Ecco come l'ho trovata in un garage in una città del nord della Bielorussia

Senza ruote e altri pezzi che poi farò vedere, ma tutto sommato in discreto stato, forte del fatto che lo spessore della lamiera è 1 mm e 2 decimi, contro gli 8 decimi della vespa.

Chi l'ha dura, la vince e a forza di cercare ho trovato le ruote, in Germania, complete di pneumatici originali in ottimo stato. Su una ruota le viti sono saldate, sull'altra no; quale sarà il modo giusto?

3000 euro non li vale di sicuro, considera che ne dovresti spendere altrettanti per farla restaure in più altri 1000 da dare all'agenzia per rimetterla in strada, totale 7000.

Allora !!! chi sarebbe disponibile ad acquistare un Viatka restaurata a 7000 euro?

...Un nostalgico?...