teoria elaborazione vespa secondo mio cuGGiuno....

ecco alcune teorie di elaborazione

si montano cilindri piu grandi di diametro perchè hanno un diametro maggiore quindi meno ghisa e pesano di meno

carburatori più grandi cosi hanno buchi più grandi e sono più leggeri ( non fraintendete i buchi )

si anticipano e ritardano gli albero cosi sono piu leggeri

si allargano travasi e valvole e scarichi cosi sono piu leggeri

pistoni monofascia

cilindri in alluminio sono piu leggeri della ghisa

espansioni perchè sono vuote dentro e sono piu leggere

aggiungete un po delle idea dell elaborazione di vostro cuGGino

ciao:ciao:

Ma tuo cugino è fanatico della leggerezza?

Il mio ha sempre un cilindro più grande del mio,lui ha LA 140..vai a capire che è sto magico motore..oppure i più evoluti il 180,ovviamente sulla primavera,ma questo ai miei tempi..adesso si può ..

mio cuGGino ha l'albero a camme anticipato

mio cuggino fa la miscela con l'olio di ricino a 0,5% perché così brucia più veloce

il cuGGino di mio CUGGino ha allargato lo scarico e rifasato i travasi in canna al suo scooter 4t

ora pensa di farlo anche all' auto

mio cuGGino ha il 130 Polini a Doppia! Quindi è un 260!!

ragazzi sto riesumando cose sentite

mio cuGGino vuole tagliarmi il traversino di scarico col seghetto, perché mi ha detto che è un fermo

non so come sia finita. ...

questa e vera

ho la vespa che si impenna in quarta con 180 polini

alla domanda che albero hai ha risposto

quello originale della vespa 50 cosi ho piu ripresa mentre se mettevo quello della 125 primavera avevo troppo allungo e dopo non so come fermarmi

mio cuGGino ha provato protossi dodazoto (non mi sono sbagliato a scrivere) e ora vuole metterlo anche sulla vespa

el roèso (il girato come veniva chiamato da me)... va de più perché scarica verso il basso e fa meno fatica

Si ma io voglio rileggere l'annuncio di mio cugggino..

Mio cugggino ha incontrato una tipa con l et3 in discoteca e si è svegliato in un fosso senza un travaso del suo px

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Mio cugggino ha incontrato una tipa con l et3 in discoteca e si è svegliato in un fosso senza un travaso del suo px

 

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:boh:

Mio cugggino ha incontrato una tipa con l et3 in discoteca e si è svegliato in un fosso senza un travaso del suo px

 

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:risata: trasfigurzione del grande Elio!!!!

Gg

Io volevo riempire il bauletto e il vano sottosella di elio, per alleggerire un po' la Qosa!

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Inviato col piccione viaggiatore.

Mio cugggino per andare più veloce qui a Milano, ha usato un sistema economico: ha riempito la Vespa di letame e uova marce.

Si spostavano tutti.

Ciao Lux

questa e vera

 

 

ho la vespa che si impenna in quarta con 180 polini

alla domanda che albero hai ha risposto

quello originale della vespa 50 cosi ho piu ripresa mentre se mettevo quello della 125 primavera avevo troppo allungo e dopo non so come fermarmi

Questa l ho sentita anche io..ovviamente rapporti originali..

mio cuggino ha un 240 pinasco e la vespa gli fa i 170 all'ora (sentita negli anni 90)

Un amico di mio cuGGGino ha messo il sacco di cemento sulla pedana perchè la vespa a 180 all'ora si sollevava da terra ..... (anni 80 parlando di un ET3)

Gg

mio cuggggino ha montato un carburatore monocorpo di una FIAT ritmo su una 50 special

mio cuggggino ha montato un carburatore monocorpo di una FIAT ritmo su una 50 special

Hahahahaha bellissima questa.

Imbattibile

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ciao,il vicino di casa i mio ''cuggino''gli zazzò il primavera ad un suo vicino perchè gli serviva un motore..e lo fece sul serio..mi ricordo quell'episodio..era il lontano 90..gettò la scocca nel fiume e quando il livello del fiume si abbassò riemerse il primavera marrone..senza il motore...questa e la faccia che fecimo quando riemerse..:orrore:..capimmo che diceva la verità..

- Avevo la Vespa che strappava troppo quando partivo. Ho dovuto cambiare il parastrappi.

- Taglio il cavo della candela e lo faccio più corto possibile così la scintilla ci mette meno ad arrivare.

Eh..allora mio zio c'aveva la vespa coi denti dritti grazie al apparecchio.

Ti presento mio cugino