attrezzo per smontare rubinetto dal serbatoio

Sarei curioso di vedere la chiave per smontare il

rubinetto del serbatoio della Rally......chi ce l''ha?

Sarei curioso di vedere la chiave per smontare il

rubinetto del serbatoio della Rally......chi ce l''ha?

Mi accodo alla richiesta di vesparolo visto che il Rally monta lo stesso serbatoio della mia SS.

Ne ho vista una da un meccanico, realizzata completamente con un tondino di ferro acciaioso (quello usato in edilizia) da 8 o 10 mm.

Era realizzata in due pezzi saldati a T tra loro.

Il pezzo di sotto era piegato a C nella misura del dado del rubinetto, poi piegava a 90° verso l'alto, poi una piega leggera ed infine l'altro pezzo saldato a T sopra.

Probabilmente più facile a farsi che a spiegarlo.

Posso garantirvi che me la sono fatta prestare un paio di volte e funziona perfettamente.

Ne ho vista una da un meccanico, realizzata completamente con un tondino di ferro acciaioso (quello usato in edilizia) da 8 o 10 mm.

Era realizzata in due pezzi saldati a T tra loro.

Il pezzo di sotto era piegato a C nella misura del dado del rubinetto, poi piegava a 90° verso l'alto, poi una piega leggera ed infine l'altro pezzo saldato a T sopra.

Probabilmente più facile a farsi che a spiegarlo.

 

Posso garantirvi che me la sono fatta prestare un paio di volte e funziona perfettamente.

Da una mia piccola ricerca sul sito della SIP ho trovato questi tre tipi di chiave per smontare il rubinetto del serbatoio.

Le prime due immagini fanno riferimento alla chiave per smontare il rubinetto del serbatoio del tipo GS 160, SS, Rally. La seconda foto e per i serbatoio tipo ET3 mente l'ultima e per i serbatoi con rubinetto in linea con il tappo come quello della Sprint o del PX.

Sarebbe una cosa fantastica se qualcuno che è in possesso di qualcuna di queste chiavi riuscisse a mettere le misure cosi da poterle ricostruire con facilità.

Un meccanico della piaggio dove sono andato (con il serbatoio in mano..) per farmi cambiare il rubinetto non avendo la chiave mi ha detto che "se infili un cacciavitone largo (ma largo ragazzi ! deve essere almeno 2 cm di lama, forse funziona anche uno scalpello) tra il dado ed il serbatoio cosi da incastrarlo e sviti a mano il rubinetto da sotto riesci a smontare e montare. Però non ho provato.

L'uomo è dell'officina Savoini di Borgomanero (NO) che è concesisonaria piaggio. Sarà affidabile ? Provare non credo possa fare danni, no ?

a proposito mi si è (cazzo) staccato il troppo pieno da quel rubinetto di cui parlavo poco fa (che sarà durato tre mesi..) e adesso non posso chiudere la benzina, x cui mi sa che prima o poi provo la teoria del cacciavitone e vi faccio sapere..

se qualcuno fa la prova e ci da i risultati grazie

che io sappia quel sistema non può funzionare perchè il rubinetto ha un dentino che deve incastrarsi in un taglio che c'è nel serbatoio, una specie di punto fisso insomma, certo forzando l'ostacolo si supera me si rischia di fare danni

che caspita di suggerimenti danno in un service Piaggio:mah:

trovati una 32 a tubo e saldaci un manico, vedrai che lo smonti in un nulla:ok:

che io sappia quel sistema non può funzionare perchè il rubinetto ha un dentino che deve incastrarsi in un taglio che c'è nel serbatoio, una specie di punto fisso insomma, certo forzando l'ostacolo si supera me si rischia di fare danni

che caspita di suggerimenti danno in un service Piaggio:mah:

trovati una 32 a tubo e saldaci un manico, vedrai che lo smonti in un nulla:ok:

Grazie della info.. essendo un piaggio ci avevo creduto. Semmai me la compreo che tra trovare l 32, segarla farla saldare.. mi sa che spendo cmq 10 euri...

Un meccanico della piaggio dove sono andato (con il serbatoio in mano..) per farmi cambiare il rubinetto non avendo la chiave mi ha detto che "se infili un cacciavitone largo (ma largo ragazzi ! deve essere almeno 2 cm di lama, forse funziona anche uno scalpello) tra il dado ed il serbatoio cosi da incastrarlo e sviti a mano il rubinetto da sotto riesci a smontare e montare. Però non ho provato.

L'uomo è dell'officina Savoini di Borgomanero (NO) che è concesisonaria piaggio. Sarà affidabile ? Provare non credo possa fare danni, no ?

a proposito mi si è (cazzo) staccato il troppo pieno da quel rubinetto di cui parlavo poco fa (che sarà durato tre mesi..) e adesso non posso chiudere la benzina, x cui mi sa che prima o poi provo la teoria del cacciavitone e vi faccio sapere..

se qualcuno fa la prova e ci da i risultati grazie

in effetti io sul PK la cambiai il rubinetto cosi tenendo fisso IL RUBINETTO sulla morsa e avvitando e svitando IL SERBATOIO ovviam bisogna essere in 2 perche qualcuno deve tenere con uno scalpello piatto il dado interno

in effetti io sul PK la cambiai il rubinetto cosi tenendo fisso IL RUBINETTO sulla morsa e avvitando e svitando IL SERBATOIO ovviam bisogna essere in 2 perche qualcuno deve tenere con uno scalpello piatto il dado interno

Ma con la tacca di cui ci parlava giampy 67 come la mettiamo ? se c'è si spana.. e poi magari è un casino.. no ?

Per smontare i rubinetti ai serbatoi Rally/SS basta allargare l'angolo della chiave per serbatoi normali e funziona.

Solo che poi da rogne a funzionare correttamente con i serbatoi in linea.

Quindi va saceificata una chiave per l'uso apposito.