Dannate frizioni 8 molle

sono rare e costose così come le loro componenti. Es. un pignone 22 denti per questo tipo frizione l'ho trovato solo da Sip ad un prezzo con cui potrei acquistare un'intera frizione.

Il web è pieno di frizioni 6 - 7 molle persino a 22 denti ma a quanto pare per poterla montare su un Px Arcobaleno del 97 sono necessari alcuni accorgimenti meccanici.

Qualcuno ha già provato a sostituire la frizione 8 molle con una 7 o una 6?

Io!!

Compra una 7 molle e il bullone DRT. Risultato garantito.

La differenza é nella sede dell'albero motore che non permette di usare il bulloncino a castelletto.

Col bullone drt si risolve tutto, é come quello originale che hai, solo una diversa misura.

In pratica compri la frizione e il bullone. Risolto.

http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/18165-rivoluzionaria-e-tanto-aspettata.html

Ma vieni!!!

Come farei senza di te?

Grazie!

quindi con questo dado particolare Nut clutch PX/T5/Cosa

di soli 3 euro posso montarci qualsiasi frizione sette molle?

tutto lì?

Tutto li!

p.s.

Hai bisogno anche della rondella zigrinata.

quindi ho bisogno di questo?

Nut DRT clutch PX/T5//Rally

Accipicchia costa più la rondella che il dado.

No, quello é il set completo di DRT, dado e rondella. É quello che ho preso io, quell'altro é costantemente out of stock.

Se prendi il primo puoi usare la rondella che giá hai.

Scusate se mi intrometto ma volevo fare i complimenti a NEROPONGO.

Belin, sei un grande sai proprio tutto, BRAVO!!!!

Ciao Jan

:applauso::applauso:

prendi quello da 3 euro

Nut clutch PX/T5/Cosa

adesso non mi sembra out of stock, io ne ho comprati parecchi!

la rondella zigrinata è uguale anche a quelal del volano, una normale rondella zigrinata da, mi sembra, 14

ciao

Miiiiii, ecco perché erano out of stock, tutti te li hai comprati!

Grazie Tekko, farò così.

La rondella é la stessa che giá monti adesso sulla 8 molle.

Miiiiii, ecco perché erano out of stock, tutti te li hai comprati!

:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: